[發明專利]一種化工罐車用防晃罐體

在審

• 申請號: 202011518732.1
• 申請日: 2020-12-21
• 公開（公告）號: CN112622737A
• 公開（公告）日: 2021-04-09
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 徐州藍湖信息科技有限公司
• 主分類號: B60P3/22
• 分類號: B60P3/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明一種化工罐車用防晃罐體公開了一種設置滑動柔性的緩沖結構，能夠將罐內液體慣性沖擊力進行緩沖后再作用到罐體上，降低動能沖擊，避免罐體偏動的防晃罐體，其特征在于包括主體灌和緩沖結構，所述主體灌內設置有能夠對液體進行滑動柔性緩沖的緩沖結構，所述緩沖結構由螺旋導軌、阻尼環、平擋板、固定環、復位彈簧、支撐環和滑槽組成，所述主體灌內等距置有多個固定環，所述主體灌內壁上置有螺旋導軌，所述螺旋導軌的兩端分別延伸和最外側的兩個固定環相連接，相鄰兩個所述固定環之間設置有阻尼環，所述阻尼環位于主體灌內，所述阻尼環圓周面上開有兩個中心對稱的滑槽，所述滑槽為弧形槽。

技術領域

本發明一種化工罐車用防晃罐體涉及一種化工罐車中使用的防晃罐體，屬于化工設備領域。特別涉及一種設置滑動柔性的緩沖結構，能夠將罐內液體慣性沖擊力進行緩沖后再作用到罐體上，降低動能沖擊，避免罐體偏動的防晃罐體。

背景技術

化工罐車在進行運輸時，其內罐體未被液體充滿時當遇到罐車行駛速度急速變化，管內液體由于慣性力的作用具有一定動能，進而在罐體內產生晃動沖擊，使得化工罐車的重心產生劇烈的變化，影響車體行駛的穩定性，嚴重時甚至會造成車體的翻倒，目前，化工罐車通常是在罐體內焊接擋流板來增加液體的阻力，從而降低晃動，但是由于擋流板與罐體為剛性連接結構，沖擊作用力直接作用到罐體上容易造成罐體的偏動，同時板體焊接處容易受沖擊力產生變形損壞。

公告號CN207346456U公開了一種防止油料波動式油罐，包括油罐本體、人孔蓋、注料閥門、附梁、固定桿、若干橫向擋油板和縱向擋油板等部件，所述橫向擋油板與所述縱向擋油板表面均設有長條形孔洞，該油罐車橫向擋油板和縱向擋油板其與罐體連接處為剛性連接，在進行阻尼緩沖時，容易產生損壞，同時沖擊力直接傳遞作用到罐體上，罐體容易偏動。

發明內容

為了改善上述情況，本發明一種化工罐車用防晃罐體提供了一種設置滑動柔性的緩沖結構，能夠將罐內液體慣性沖擊力進行緩沖后再作用到罐體上，降低動能沖擊，避免罐體偏動的防晃罐體。

本發明一種化工罐車用防晃罐體是這樣實現的：本發明一種化工罐車用防晃罐體包括主體灌和緩沖結構，所述主體灌內設置有能夠對液體進行滑動柔性緩沖的緩沖結構，所述緩沖結構由螺旋導軌、阻尼環、平擋板、固定環、復位彈簧、支撐環和滑槽組成，所述主體灌內等距置有多個固定環，所述主體灌內壁上置有螺旋導軌，所述螺旋導軌的兩端分別延伸和最外側的兩個固定環相連接，相鄰兩個所述固定環之間設置有阻尼環，所述阻尼環位于主體灌內，所述阻尼環圓周面上開有兩個中心對稱的滑槽，所述滑槽為弧形槽，所述滑槽和螺旋導軌相對應，所述阻尼環和相鄰的固定環之間設置有復位彈簧，所述阻尼環內置有多個等角度排列的平擋板，所述平擋板一端指向阻尼環中心，另一端沿阻尼環半徑指向外側，多個所述平擋板的一端相連接，阻尼環兩側分別置有支撐環，所述支撐環和對應的多個平擋板固定連接，

進一步的，所述平擋板更改為擋板的阻流面積更大波紋擋板；

有益效果。

一、擋板與罐體連接處設置有滑動柔性的緩沖結構，能夠將罐內液體慣性沖擊力進行緩沖后再作用到罐體上，降低動能沖擊，避免罐體偏移。

二、能夠將沖擊的慣性動能轉化為旋轉力，進一步的形成阻流力度，降低沖擊。

附圖說明

圖1本發明一種化工罐車用防晃罐體的結構示意圖；

圖2本發明一種化工罐車用防晃罐體側擋板的立體結構圖；

圖3本發明一種化工罐車用防晃罐體側擋板的結構示意圖；

圖4本發明一種化工罐車用防晃罐體實施例2波紋擋板的結構示意圖。

附圖中

其中為：主體罐（1），螺旋導軌（2），阻尼環（3），平擋板（4），固定環（5），復位彈簧（6），支撐環（7），滑槽（8），波紋擋板（9）。

具體實施方式：