[發明專利]一種將車載設備作為橋接器進行通信的方法、裝置及介質有效
| 申請號: | 202011517836.0 | 申請日: | 2020-12-21 |
| 公開(公告)號: | CN112672324B | 公開(公告)日: | 2023-04-25 |
| 發明(設計)人: | 朱勇;李海彬 | 申請(專利權)人: | 北京百瑞互聯技術有限公司 |
| 主分類號: | H04W4/48 | 分類號: | H04W4/48;H04W4/80;H04W76/14 |
| 代理公司: | 北京國科程知識產權代理事務所(普通合伙) 11862 | 代理人: | 曹曉斐 |
| 地址: | 100085 北京市海淀區上地信息路2號(北京實創*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車載 設備 作為 橋接器 進行 通信 方法 裝置 介質 | ||
本發明公開了一種將車載設備作為橋接器進行通信的方法、裝置及介質,屬于汽車電子技術領域。該方法包括利用已經與第一藍牙語音免提網關設備建立了第一藍牙免提鏈接的車載藍牙設備作為第一藍牙語音免提設備接收第一藍牙語音免提網關設備發送的來電事件;根據來電事件利用第一藍牙語音免提網關設備與第一藍牙語音免提設備建立第一語音通話連接關系;根據第一語音通話連接關系利用車載藍牙設備作為第二藍牙語音免提網關設備與第二藍牙語音免提設備建立第二語音通話連接關系。本發明的車載藍牙設備作為藍牙免提通信中的主從一體設備使車載藍牙設備實現多連接,同時保證了進行通話時的隱私性。
技術領域
本發明涉及汽車電子技術領域,特別涉及一種將車載設備作為橋接器進行通信的方法、裝置及介質。
背景技術
目前無論是車載藍牙免提設備、個人導航設備還是車載MP3在實現車機的藍牙免提語音功能時,都只能通過車載設備直接連接手機實現藍牙語音通話功能,即車載設備僅支持進行藍牙外放免提語音通話的功能。
在標準的車載免提應用場景中,手機通過HF鏈路連接接入車載設備。在進行通話過程時,當需要將手機上的語音數據傳輸到車載設備上時,手機通過SCO鏈路將通話語音從手機端傳至車載設備,車載設備通過其音響將語音播放出來;當需要將語音數據傳遞到手機時,本地語音通過車載設備上的麥克風錄入,通過藍牙SCO鏈路發送給手機,手機再通過通信網絡發送到遠端,從而實現整個語音通信功能。
現有的技術解決了駕駛員駕駛汽車時需要進行通訊拿手機不方便、駕駛不安全的問題,但無法保證通話的隱私性。
發明內容
針對現有技術存在的問題,本發明主要提供一種將車載設備作為橋接器進行通信的方法、裝置及存儲介質。
為了實現上述目的,本發明采用的一個技術方案是:提供一種將車載設備作為橋接器進行通信的方法其包括:利用已經與第一藍牙語音免提網關設備建立了第一藍牙免提鏈接的車載藍牙設備作為第一藍牙語音免提設備接收第一藍牙語音免提網關設備發送的來電事件;根據來電事件利用第一藍牙語音免提網關設備與第一藍牙語音免提設備建立第一語音通話連接關系;根據第一語音通話連接關系利用車載藍牙設備作為第二藍牙語音免提網關設備與第二藍牙語音免提設備建立第二語音通話連接關系。
本發明采用的另一個技術方案是:提供一種將車載設備作為橋接器進行通信的裝置,其包括:用于利用已經與第一藍牙語音免提網關設備建立了第一藍牙免提鏈接的車載藍牙設備作為第一藍牙語音免提設備接收第一藍牙語音免提網關設備發送的來電事件的模塊;用于根據來電事件利用第一藍牙語音免提網關設備與第一藍牙語音免提設備建立第一語音通話連接關系的模塊;用于根據第一語音通話連接關系利用車載藍牙設備作為第二藍牙語音免提網關設備與第二藍牙語音免提設備建立第二語音通話連接關系的模塊。
本發明采用的另一個技術方案是:提供一種計算機可讀存儲介質,其存儲有計算機指令,該計算機指令被操作以執行方案一中的將車載設備作為橋接器進行通信的方法。
本發明采用的另一個技術方案是:提供一種計算機設備,其包括處理器和存儲器,所述存儲器存儲有計算機指令,其中所述處理器操作所述計算機指令以執行所述的將車載設備作為橋接器進行通信的方法。
本發明的技術方案可以達到的有益效果是:本發明設計了一種將車載設備作為橋接器進行通信的方法、裝置及存儲介質。該方法的車載藍牙設備是主從一體設備,該車載藍牙設備支持多連接,該車載藍牙設備能夠加強駕駛員在駕駛時進行通話的隱私保護,給乘客一個更加安靜的乘車環境。
附圖說明
圖1是本發明一種將車載設備作為橋接器進行通信的方法的一個具體實施方式的示意圖;
圖2是本發明一種將車載設備作為橋接器進行通信的裝置的另一個具體實施方式的示意圖。
具體實施方式
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