[發明專利]用于液力變矩器的扭振隔離裝置

在審

• 申請號: 202011515337.8
• 申請日: 2020-12-21
• 公開（公告）號: CN113137461A
• 公開（公告）日: 2021-07-20
• 發明（設計）人: D·施納德爾巴赫;P·瓦爾
• 申請（專利權）人: 舍弗勒技術股份兩合公司
• 主分類號: F16H41/24
• 分類號: F16H41/24;F16F15/123;F16F15/14
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 韓長永

本發明涉及一種用于液力變矩器的扭振隔離裝置，包括扭振減振器、輸出轂和變矩器的渦輪，所述扭振減振器具有與驅動部件連接的、能圍繞旋轉軸線扭轉地布置的輸入部件和抵抗彈簧裝置的作用相對于所述輸入部件能圍繞所述旋轉軸線有限地扭轉的輸出部件。為了在輸入部件與輸出部件之間的力矩路徑之外將所述渦輪附接到所述輸出轂上，所述輸出部件包括軸向間隔開地彼此連接的并且將所述輸入部件接收在其之間的兩個側部件，其中，所述側部件中的第一側部件與所述輸出轂固定連接，并且所述渦輪借助焊接鉚釘與所述第一側部件鉚接并且借助所述焊接鉚釘與所述輸出轂焊接。

技術領域

用于液力變矩器的扭振隔離裝置包括扭振減振器、輸出轂和變矩器的渦輪，該扭振減振器具有與驅動部件連接的、可圍繞旋轉軸線扭轉地布置的輸入部件和抵抗彈簧裝置的作用相對于輸入部件可圍繞旋轉軸線有限地扭轉的輸出部件。

背景技術

該類型的扭振隔離裝置在液力變矩器的變矩器殼體內布置在變矩器跨接離合器和輸出轂之間，以便在變矩器跨接離合器閉合時實現扭振隔離。在此，渦輪也與輸出轂連接。

由文獻DE 198 26 351 A1已知一種該類型的扭振隔離裝置，其中，由軟材料制成的渦輪借助與其連接的環形部件與扭振減振器的輸出部件的側部件鉚接。

由文獻US 8,695,772 B2已知一種該類型的扭振隔離裝置，其中，扭振減振器的輸出部件的法蘭部件、渦輪和輸出轂共同借助相同的鉚釘彼此連接。

由文獻DE 10 2011 089 236 A1已知一種用于該類型的扭振隔離裝置的扭振減振器，其中，在兩級式扭振減振器的中間法蘭上布置有離心力擺。

發明內容

本發明的任務是，對該類型的扭振隔離裝置進行擴展。尤其地，本發明的任務是，提出一種扭振隔離裝置，其中設置，在渦輪與輸出轂之間的連接部之外傳遞輸出部件的力矩。

所提出的扭振隔離裝置設置成用于液力變矩器，并且在液力變矩器的變矩器殼體內，在力矩路徑中，將扭振減振器設置在在輸入側與變矩器殼體連接的變矩器跨接離合器與變矩器的輸出轂之間。扭振減振器和從而扭振隔離裝置包括輸入部件和輸出部件，該輸入部件與驅動部件(例如變矩器跨接離合器的片支架)連接并且可圍繞旋轉軸線扭轉地布置，該輸出部件抵抗彈簧裝置的作用相對于輸入部件可圍繞旋轉軸線有限地扭轉。扭振隔離裝置還包括輸出轂和變矩器的渦輪，該渦輪由與變矩器殼體連接的或可借助離合器連接的泵輪驅動。

輸入部件例如構造為法蘭部件，軸向間隔開并且彼此連接的兩個側部件置于該法蘭部件兩側，所述側部件構成輸出部件。法蘭部件和側部件分別在周邊上分布地(例如分成三個、四個、六個或類似地)包括彈簧窗，在這些彈簧窗中接收有沿周向方向起作用的彈簧元件，例如螺旋壓縮彈簧或由彼此嵌套的螺旋壓縮彈簧構成的彈簧組。當在輸入部件和輸出部件之間存在相對扭轉時，這些螺旋壓縮彈簧的端側分別沿周向方向被彈簧窗的徑向延伸的壁加載。

側部件優選被硬化地、例如被表面硬化地構造，輸出轂被硬化地、優選被滲氮地構造，并且渦輪未被硬化地構造。渦輪借助例如在輸出轂高度上的部分圓上以分布在周邊上的方式布置的焊接鉚釘與側部件中的第一側部件鉚接，其中，這些焊接鉚釘優選在未硬化的焊接面上軸向地與輸出轂焊接。焊接部在軸向上將渦輪與第一側部件之間的鉚接部預緊，但不設計成用于傳遞扭振減振器與轂之間的總力矩。

為了設置這些構件的有效且在制造方面優化的連接而不通過渦輪或其與輸出轂的焊接部來傳遞總力矩，第一側部件與轂固定連接，并且渦輪借助焊接鉚釘與第一側部件鉚接。以這種方式，待傳遞到輸出轂上的總力矩可以通過第一側部件與輸出轂之間的直接連接來傳遞。渦輪的渦輪力矩通過焊接鉚釘的孔壁被傳遞到第一側部件上并且從那里被傳遞到輸出轂上，使得渦輪與輸出轂的軸向焊接最多只需要傳遞小的部分力矩。

第一側部件優選是輸出部件的面向渦輪的側部件。