[發明專利]一種環己烷氧化尾氣處理方法及裝置在審
| 申請號: | 202011514464.6 | 申請日: | 2020-12-21 |
| 公開(公告)號: | CN112762466A | 公開(公告)日: | 2021-05-07 |
| 發明(設計)人: | 吉曾玉;賀梁;馬翼飛;盧平安;張典;袁逵;郭婉;劉世家 | 申請(專利權)人: | 襄陽航力機電技術發展有限公司 |
| 主分類號: | F23G7/06 | 分類號: | F23G7/06;F01D15/10 |
| 代理公司: | 武漢藍寶石專利代理事務所(特殊普通合伙) 42242 | 代理人: | 張文靜 |
| 地址: | 441000 *** | 國省代碼: | 湖北;42 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 環己烷 氧化 尾氣 處理 方法 裝置 | ||
本發明涉及一種環己烷氧化尾氣處理方法和裝置,所述環己烷氧化尾氣處理方法包括以下步驟:(a)對氧化尾氣進行加熱;(b)將加熱后的所述氧化尾氣送入渦輪發電機組中膨脹發電;(c)焚燒膨脹后的所述氧化尾氣;(d)將焚燒后的所述氧化尾氣排入大氣;本發明將氧化釜排出的氧化尾氣經過加熱、膨脹發電、焚燒的方式進行處理后排出,能夠徹底處理氧化尾氣,使其達到各項排放標準,并能夠合理的利用尾氣壓力、RTO燃燒熱,從而盡可能地回收能源,對有效利用能源、保護環境等都具有重要作用。
技術領域
本發明涉及環己烷氧化尾氣處理的技術領域,尤其涉及一種環己烷氧化尾氣處理方法及裝置。
背景技術
環己酮生產中環己烷氧化工序的尾氣來自氧化釜,一般的處理方法是將此尾氣通過尾氣吸收塔回收部分有用的環己烷、環己醇等有機組分后再通過管道輸送至火炬放空。
經過吸收塔吸收后的尾氣中含有氮氣約97%、氧氣約2%、CO約0.35%、環己烷等有機組分約0.45%,其壓力約1.1~1.2MPa,溫度約3~4℃。生產規模為10萬噸/年的環己酮裝置氧化尾氣排放量大約為16000~20000Nm3/h,尾氣放空量和壓力較大且其中含有價值較高的環己烷、環己醇等有機組分,直接放空會浪費大量能資源且對環境產生一定影響。若合理的利用尾氣壓力、RTO燃燒熱,不僅使得氧化尾氣達到排放標準,而且可以盡可能回收能源,對有效利用能源、保護環境等都具有重要作用。
發明內容
本發明針對現有技術中存在的技術問題,提供一種環己烷氧化尾氣處理方法及裝置,盡可能利用環己烷氧化尾氣的余壓余熱。
本發明解決上述技術問題的技術方案如下:一種環己烷氧化尾氣處理方法,包括以下步驟:
(a)對氧化尾氣進行加熱;
(b)將加熱后的所述氧化尾氣送入渦輪發電機組中膨脹發電;
(c)焚燒膨脹后的所述氧化尾氣;
(d)將焚燒后的所述氧化尾氣排入大氣。
本發明的有益效果是:將氧化釜排出的氧化尾氣經過加熱、膨脹發電、焚燒的方式進行處理后排出,能夠徹底處理氧化尾氣,使其達到各項排放標準,并能夠合理的利用尾氣壓力,從而盡可能地回收能源,對有效利用能源、保護環境等都具有重要作用。
在上述技術方案的基礎上,本發明還可以做如下改進。
進一步,在所述步驟(c)后還包括:
(c1)利用焚燒后的所述氧化尾氣對步驟(a)中的所述氧化尾氣進行加熱。
采用上述進一步方案的有益效果是:能夠合理地重新利用焚燒后的氧化尾氣的余熱,減少加熱氧化尾氣的成本,并且減少能源消耗。
進一步,所述步驟(b)后還包括:
(b1)將所述渦輪發電機組發的電并入電網。
本發明還提出了一種環己烷氧化尾氣處理裝置,包括回熱器、渦輪發電機組、焚化爐和煙囪;所述回熱器的加熱端進氣口通入氧化尾氣,所述回熱器的加熱端出氣口連通所述渦輪發電機組的進氣口;所述渦輪發電機組的出氣口連通所述焚化爐的進氣口;所述焚化爐的出氣口連通所述回熱器的制冷端進氣口;所述回熱器的制冷端出氣口連通所述煙囪,使所述氧化尾氣從所述煙囪排出。
進一步,還包括并網系統;所述并網系統與所述渦輪發電機組電連接,將所述渦輪發電機組發的電并入電網。
進一步,連通所述焚化爐的出氣口和所述回熱器的制冷端進氣口的管路做保溫處理。
進一步,所述焚化爐是蓄熱式熱力焚化爐。
采用上述進一步方案的有益效果是:蓄熱式熱力焚化爐熱效率高,凈化效率高,并且維護工作量少,操作安全可靠。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于襄陽航力機電技術發展有限公司,未經襄陽航力機電技術發展有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202011514464.6/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





