[發明專利]一種多功能汽車液壓支撐裝置

在審

• 申請號: 202011514305.6
• 申請日: 2020-12-21
• 公開（公告）號: CN112678716A
• 公開（公告）日: 2021-04-20
• 發明（設計）人: 王文豪
• 申請（專利權）人: 王文豪
• 主分類號: B66F7/16
• 分類號: B66F7/16;B66F7/28;B60S5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種多功能汽車液壓支撐裝置，包括外殼(1)、防墜落升降裝置(2)和壓力平衡裝置(4)，其特征在于，所述防墜落升降裝置(2)包括油缸(5)和升降座(6)，所述油缸(5)內活動安裝有活塞(7)，所述油缸(5)的頂部開設有通孔，所述升降座(6)的底部穿過通孔并與活塞(7)固定連接，所述活塞(7)和升降座(6)上開設有平衡油通道(8)，壓力平衡支撐桿(9)的一端活動安裝在平衡油通道(8)內，所述升降座(6)的頂部固定安裝有連接柱(11)，轉向座(12)的底部開設有柱形槽(13)，所述轉向座(12)通過柱形槽(13)套設在連接柱(11)上，所述連接柱(11)的前側和后側均通過轉動軸連接有防墜落支撐板(14)，所述防墜落支撐板(14)一端的頂部安裝有貼合牛眼軸承(15)，所述貼合牛眼軸承(15)的頂部固定安裝有貼合墊(3)，所述外殼(1)頂部的內側壁上固定安裝有電動推桿(16)，所述電動推桿(16)的輸出軸上固定連接有推油桿(17)，所述外殼(1)底部的內側壁上與電動推桿(16)對應的位置處固定安裝有增壓油罐(18)，所述增壓油罐(18)頂部的中心位置處開設有通孔，所述推油桿(17)的一端活動安裝在通孔內，所述外殼(1)底部的內側壁上固定安裝有儲油罐(19)，所述油缸(5)與增壓油罐(18)的底部之間連接有增壓管(20)，所述增壓管(20)的頂部連接有回油管(21)，所述回油管(21)與儲油罐(19)連接并連通，所述回油管(21)上安裝有電動閥門(22)，所述外殼(1)頂部的內側壁上與儲油罐(19)對應的位置處固定安裝有儲氣罐(25)，所述儲氣罐(25)與儲油罐(19)之間連接有連通管(26)，所述壓力平衡裝置(4)包括外桿(27)和伸縮桿(28)，所述外桿(27)的一端開設有伸縮槽(29)，所述伸縮桿(28)的一端活動安裝在伸縮槽(29)內，所述伸縮桿(28)的另一端固定安裝有連接牛眼軸承(30)，所述連接牛眼軸承(30)的一側固定安裝有連接座(31)，所述連接座(31)上開設有連接孔(32)，所述連接座(31)通過連接孔(32)固定套設在推油桿(17)上，所述外桿(27)的另一端與轉向座(12)固定連接。

2.根據權利要求1所述的一種多功能汽車液壓支撐裝置，其特征在于：所述外殼(1)的一側開設有滑槽(33)，所述防墜落支撐板(14)的中部活動安裝在滑槽(33)內。

3.根據權利要求1所述的一種多功能汽車液壓支撐裝置，其特征在于：所述外殼(1)底部的一側固定安裝有防傾倒板(34)。

4.根據權利要求1所述的一種多功能汽車液壓支撐裝置，其特征在于：所述外殼(1)頂部的一側連接有電源線(35)，所述電源線(35)的一端連接有插頭，所述外殼(1)的前側安裝有控制板(36)，所述控制板(36)內置有單片機，所述控制板(36)上安裝有操作按鍵，所述電源線(35)通過供電電路分別與單片機、操作按鍵、電動閥門(22)和電動推桿(16)電性連接，所述單片機分別與操作按鍵、電動閥門(22)和電動推桿(16)電性連接。

5.根據權利要求1所述的一種多功能汽車液壓支撐裝置，其特征在于：所述增壓油罐(18)與儲油罐(19)的底部之間連接有供油管(23)，所述供油管(23)上安裝有單向閥門(24)，所述單向閥門(24)為儲油罐(19)單向通入增壓油罐(18)。

6.根據權利要求1所述的一種多功能汽車液壓支撐裝置，其特征在于：所述壓力平衡支撐桿(9)的另一端安裝有支撐牛眼軸承(10)。

7.根據權利要求1所述的一種多功能汽車液壓支撐裝置，其特征在于：所述儲油罐(19)、增壓管(20)、回油管(21)、供油管(23)和增壓油罐(18)內均填充有液壓油。