[發(fā)明專利]一種新型關(guān)節(jié)軸承

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011514096.5
• 申請日: 2020-12-21
• 公開（公告）號: CN112503090A
• 公開（公告）日: 2021-03-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 韓珍梅;師俊峰;胡軍林;宋慶華;趙艷艷;鄭亞;陳健華;韓璐;李垣梁
• 申請（專利權(quán)）人: 貴州航天精工制造有限公司
• 主分類號: F16C23/04
• 分類號: F16C23/04;F16C33/06;F16C33/14;F16C43/02
• 代理公司: 遵義浩嘉知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 52112
• 代理人: 黃明

本發(fā)明公開了一種新型關(guān)節(jié)軸承，包括一個有凹弧面的外圈和一個有凸弧面的內(nèi)圈，所述外圈的凹弧面上設(shè)有對稱的凹槽，所述凹槽的寬度與內(nèi)圈的厚度相同，所述凹槽沿外圈的端面向內(nèi)延伸，所述凹槽的長度與內(nèi)圈的高度相同。本發(fā)明穩(wěn)定可靠，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡單，應(yīng)用廣泛，成本低廉，易于實施，有效解決了關(guān)節(jié)軸承類產(chǎn)品裝配困難、裝配質(zhì)量不高的技術(shù)問題，結(jié)構(gòu)簡單，安裝便捷，生產(chǎn)效率高，安裝適應(yīng)性好。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于關(guān)節(jié)軸承技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種新型關(guān)節(jié)軸承。

背景技術(shù)

關(guān)節(jié)軸承主要是由一個外球面的內(nèi)圈和一個內(nèi)球面的外圈組合而成特殊結(jié)構(gòu)的滑動軸承，滑動接觸表面為球面，主要適用于擺動運動，傾斜運動和低速旋轉(zhuǎn)運動。由于關(guān)節(jié)軸承的特點，所以關(guān)節(jié)軸承的承受負(fù)荷十分的大，它不僅要承受徑向負(fù)荷和軸向負(fù)荷，它還要承受聯(lián)合負(fù)荷。關(guān)節(jié)軸承廣泛應(yīng)用于工程液壓油缸看，鍛壓機床，工程機械，自動化設(shè)備，汽車減震器，水利機械等行業(yè)。隨著我國航空事業(yè)的快速發(fā)展，對航空發(fā)動機性能提出了越來越高的要求。采用滑動關(guān)節(jié)軸承的產(chǎn)品需求越來越多，對產(chǎn)品質(zhì)量要求也越來越高。關(guān)節(jié)軸承內(nèi)圈和外圈的裝配需要將內(nèi)圈外球面裝配于外圈內(nèi)球面中，內(nèi)球面與外球面通過滑動接觸而轉(zhuǎn)動。這種產(chǎn)品原材料多數(shù)為不銹鋼和高溫合金類金屬制品。前期在裝配時通常采用將外圈延徑向方向在外圈橫向中心位置切割分成對稱兩半，將內(nèi)圈裝配于兩半外圓之內(nèi)，再將兩半外圈面對固接在一起。這種裝配方法在安裝拆卸過程中，由于外圈被完全切割成單獨的兩塊，容易在安裝和拆卸中脫落，且裝配后固結(jié)在一起也比較困難。也有通過將內(nèi)圈用液氮冷卻的方法通過熱脹冷縮的原理將內(nèi)圈裝入外圈中。這種加工方法由于金屬材料本身的特性，液氮冷卻加工條件較苛刻，加工過程較為困難，零件裝配難實現(xiàn)。傳統(tǒng)工藝方法裝配難度大，加工成本高，安裝適應(yīng)性差。為此，設(shè)計了一種關(guān)節(jié)軸承相同球面大小的裝配結(jié)構(gòu)。

發(fā)明內(nèi)容

為解決上述問題，本發(fā)明的目的是提供一種新型關(guān)節(jié)軸承。

一種新型關(guān)節(jié)軸承，包括一個有凹弧面的外圈和一個有凸弧面的內(nèi)圈，所述外圈的凹弧面上設(shè)有對稱的凹槽，所述凹槽的寬度與內(nèi)圈的厚度相同，所述凹槽沿外圈的端面向內(nèi)延伸，所述凹槽的長度與內(nèi)圈的高度相同。

為便于裝配，所述凹槽的高度為外圈高度的1/3到2/3。

進(jìn)一步的，所述凹槽的高度為外圈高度的一半。

所述關(guān)節(jié)軸承的加工工藝包括以下步驟：

（1）熱處理：將棒料產(chǎn)品進(jìn)行固熔、時效處理，使其硬度達(dá)到設(shè)定值；

（2）車削：利用車床車削內(nèi)圈的外球面和外圈的內(nèi)球面；

（3）磨削：用平面磨床磨削內(nèi)圈和外圈的平面，使其達(dá)到設(shè)定高度；

（4）銑削：在銑床上銑削外圈內(nèi)球面上的凹槽；

（5）車倒角：車各面倒角；

（6）裝配：將內(nèi)圈寬與外圈凹槽的長相匹配，然后將內(nèi)圈推入凹槽底部，直至推不動，旋轉(zhuǎn)內(nèi)圈滑入外圈內(nèi)，即可實現(xiàn)關(guān)節(jié)軸承的裝配。

本發(fā)明新型關(guān)節(jié)軸承，與現(xiàn)有技術(shù)相比，其有益效果在于：1.本發(fā)明穩(wěn)定可靠，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡單，應(yīng)用廣泛，成本低廉，易于實施；2.本發(fā)明有效解決了關(guān)節(jié)軸承類產(chǎn)品裝配困難、裝配質(zhì)量不高的技術(shù)問題，結(jié)構(gòu)簡單，安裝便捷，生產(chǎn)效率高，安裝適應(yīng)性好。

附圖說明

圖1為本發(fā)明新型關(guān)節(jié)軸承的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明新型關(guān)節(jié)軸承外圈的剖視圖。

圖中所示，1-外圈、2-內(nèi)圈、3-凹槽。

具體實施方式

以下結(jié)合實施例對本發(fā)明的原理和特征進(jìn)行描述，所舉實施例只用于解釋本發(fā)明，并非用于限定本發(fā)明的范圍。