[發明專利]一種項目信息處理方法、裝置和電子設備

在審

• 申請號: 202011513149.1
• 申請日: 2020-12-21
• 公開（公告）號: CN112256594A
• 公開（公告）日: 2021-01-22
• 發明（設計）人: 薛凱;鄧攀;朱磊
• 申請（專利權）人: 智道網聯科技（北京）有限公司
• 主分類號: G06F11/36
• 分類號: G06F11/36;G06Q10/10
• 代理公司: 北京路浩知識產權代理有限公司 11002
• 代理人: 王治東

本發明實施例提供了一種項目信息處理方法、裝置和電子設備，服務器能夠項目成員的預設項目角色所對應的項目報告信息，并主動向多個車聯網測試設備同步車聯網項目產品，從而不需要人工將車聯網項目產品單獨下載安裝到車輛網測試設備，實現了測試過程的自動化，通過針對項目角色生成的項目報告信息能夠使得每一項目角色通過項目報告信息了解到對項目最關心的內容，而不需要從所有項目信息中進行篩選，節省了時間。因此，本發明提高了項目進行的自動化程度，節省了項目進行過程中的時間和人力資源，提高了項目的自動化和高效性。

技術領域

本發明涉及車聯網技術領域，尤其是涉及一種項目信息處理方法、裝置和電子設備。

背景技術

隨著車聯網行業的快速發展，項目管理技術的不斷進步，具有行業特點的智能化項目管理方案需求日益增長。需要通過科學的管理方式，在有限的資源約束下，運用系統的觀點、方法和理論，對項目涉及的全部工作進行有效的管理。對比傳統互聯網行業的項目管理平臺，照搬到車聯網行業無法做到合理高效的管理。

現有技術中，想要了解項目進度或者項目信息的人員，需要通過相應的項目管理的軟件去查詢，且每個人查詢到的信息是相同的，由于每個人對項目的關注點不同，因此所查詢到的信息大部分可能并不是想要的信息，因此還需要人工從所查詢的信息中去查找符合需求的信息，費時費力。此外，對項目產品的測試也是由測試人員手動安裝測試產品到測試設備，并進行手動測試，效率較低。可見，現有技術無法針對不同需求提供不同的項目信息，且項目過程中所有的步驟均需人工參與，自動化程度低，項目進行過程中費時費力。

發明內容

本發明實施例提供一種項目信息處理方法、裝置和電子設備，用以解決現有技術無法針對不同需求提供不同的項目信息，且項目過程中所有的步驟均需人工參與，自動化程度低，項目進行過程中費時費力的問題。

針對以上技術問題，第一方面，本發明實施例提供一種項目信息處理方法，包括：

服務器根據車聯網項目信息生成與所述車聯網項目信息中項目成員的預設項目角色所對應的項目報告信息；

通過所述服務器將所述項目報告信息中對應的車聯網項目產品同步至多個車聯網測試設備中；

在所述服務器中接收每個所述車聯網測試設備返回的測試結果；

通過所述服務器將所述測試結果在所述項目報告信息中進行更新。。

可選地，所述通過所述服務器將所述項目報告信息中對應的車聯網項目產品同步至多個車聯網測試設備中，包括：

所述服務器接收由項目測試人員上傳的產品自測進度信息；所述產品自測進度信息包括對車聯網項目產品進行自測的進度；

所述服務器接收到產品自測進度信息后，判斷車聯網項目產品是否滿足提測準入要求；所述提測準入要求至少包括如下一種：對車聯網項目產品自測完成、對車聯網項目產品的各項功能進行自測的覆蓋率大于覆蓋率閾值；

所述服務器若判斷車聯網項目產品滿足提測準入要求，則將車聯網項目產品同步至多個車聯網測試設備中。

可選地，還包括：

所述服務器接收由車聯網測試設備上報的對車聯網項目產品進行測試的測試信息；

所述服務器若從所述測試信息中檢測到異常信息，則根據預置的異常信息分析庫確定所述異常信息的異常類型；

所述服務器將所述異常信息，以及所述異常信息的異常類型作為待寫入項目報告信息中的備選內容；

其中，所述異常信息分析庫中存儲了不同異常信息對應的異常類型。

可選地，還包括：