[發明專利]車輛通信芯片的管理平臺、管理方法及車輛通信管理系統有效
| 申請號: | 202011510795.2 | 申請日: | 2020-12-18 |
| 公開(公告)號: | CN112637821B | 公開(公告)日: | 2023-03-21 |
| 發明(設計)人: | 肖鑫銘;唐明明 | 申請(專利權)人: | 蕪湖雄獅汽車科技有限公司;奇瑞汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | H04W4/60 | 分類號: | H04W4/60;H04W8/20 |
| 代理公司: | 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 張文姣 |
| 地址: | 241009 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛 通信 芯片 管理 平臺 方法 系統 | ||
本申請公開了一種車輛通信芯片的管理平臺、管理方法及車輛通信管理系統,其中,管理平臺包括:通過至少一個接口與MNO融合管理平臺通信;服務模塊,用于接收通信消息,形成消息隊列;運維模塊分別與至少一個接口與服務模塊相連,以與預設的運維平臺對接,以發送車輛的實時時間至運維人員,并且基于消息隊列處理消息任務。由此,解決了相關技術中因eSIM通過將移動運營商的客戶識別信息寫入嵌入式通用集成電路卡,固定在嵌入終端設備上,導致不能隨意拔出和替換,無法直接更換,需要后期遠程對碼號資源進行管理的問題,從而可以查看eSIM卡實時數據,可切換運營商,統一管理eSIM卡的完整生命周期。
技術領域
本申請涉及物聯網技術領域,特別涉及一種車輛通信芯片的管理平臺、管理方法及車輛通信管理系統。
背景技術
目前,大部分物聯網應用終端都使用移動數據通信網絡進行數據通信,特別是汽車等高速移動的設備,對低時延,高帶寬的移動網絡有極高的依賴性。SIM(SubscriberIdentity Module,用戶識別模塊)卡作為各MNO(Mobile Network Operator,移動通信運營商)普遍采用的移動通信用戶及安全信息載體,是移動通信終端設備的必要組件。由于傳統的插入式(plug-in)SIM卡車載設備無法滿足在極限工作環境下的溫度和震動,因此嵌入式SIM(eUICC)卡得到了越來越多的應用。
然而,eSIM(embedded SIM)是通過將移動運營商的客戶識別信息寫入嵌入式通用集成電路卡(embedded universal integrated circuit card,eUICC),并固定在嵌入終端設備上,不能隨意拔出和替換,無法直接更換,需要后期遠程對碼號資源進行管理,十分不便,亟待解決。
申請內容
本申請提供一種車輛通信芯片的管理平臺、管理方法及車輛通信管理系統,以解決相關技術中因eSIM通過將移動運營商的客戶識別信息寫入嵌入式通用集成電路卡,固定在嵌入終端設備上,導致不能隨意拔出和替換,無法直接更換,需要后期遠程對碼號資源進行管理的問題,從而可以查看eSIM卡實時數據,可切換運營商,統一管理eSIM卡的完整生命周期。
本申請第一方面實施例提供一種車輛通信芯片的管理平臺,包括:
至少一個接口,以通過所述至少一個接口與MNO融合管理平臺通信;
服務模塊,用于接收通信消息,形成消息隊列;以及
運維模塊,所述運維模塊分別與所述至少一個接口與所述服務模塊相連,以與預設的運維平臺對接,以發送車輛的實時時間至運維人員,并且基于所述消息隊列處理消息任務,所述消息任務包括eSIM卡的實時數據查看任務,運營商的切換任務及所述eSIM卡的生命周期管理任務。
可選地,所述運維模塊包括:
數據單元,用于獲取MNO端BOSS(BusinessOperation Support System,業務運營支撐系統)系統話單與3A數據;
網管單元,用于認證接入方的身份信息,并對數據加密和/或解密,及生成數據流量的控制策略;
事件中心單元,用于在當前事件滿足告知條件時,發送異常信號、告警信號和/或當前事件發送至預設終端。
可選地,所述運維模塊還包括:
MNO API(Application Programming Interface,應用程序接口)接口單元,用于建立統一的API適配,并對對標準API進行集中化適配。
可選地,所述運維模塊還包括:
SIM卡管理單元,用于維護管理SIM卡的生命周期,并檢視和/或更改卡片狀態,及跟蹤所述SIM卡所屬的車輛基本信息。
可選地,所述運維模塊還包括:
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