[發(fā)明專利]鐵路行車安全數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)及分析方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011509126.3
• 申請(qǐng)日: 2020-12-19
• 公開（公告）號(hào): CN112632180A
• 公開（公告）日: 2021-04-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 冉虹霞;霍煒;譚紅林;王宇;魏科研;唐建雄
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 西安銀石科技發(fā)展有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): G06F16/26
• 分類號(hào): G06F16/26;G06F16/23;G06F16/22;G06Q50/26
• 代理公司: 西安佩騰特知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 61226
• 代理人: 張倩

1.一種鐵路行車安全數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)，其特征在于：所述鐵路行車安全數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)包括數(shù)據(jù)源模塊、實(shí)體數(shù)據(jù)模塊、數(shù)據(jù)模型生成模塊和數(shù)據(jù)分析模塊；

所述數(shù)據(jù)源模塊：用于存儲(chǔ)各個(gè)鐵路站段的安全考核基本數(shù)據(jù)；

所述實(shí)體數(shù)據(jù)模塊：用于根據(jù)用戶需要建立相互關(guān)聯(lián)的分析主體表、分析維度表和安全問(wèn)題事實(shí)表，并從數(shù)據(jù)源模塊中提取所需要的數(shù)據(jù)分別填入對(duì)應(yīng)的表中；

所述分析主體表：根據(jù)用戶安全問(wèn)題考核數(shù)據(jù)分析需要建立的分析主體；

所述分析維度表：以分析維度為對(duì)象在分析主體表上建立的表單；

所述安全問(wèn)題事實(shí)表：在分析主體表和分析維度表基礎(chǔ)上以發(fā)現(xiàn)問(wèn)題為粒度建立的安全問(wèn)題實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)表單；

所述數(shù)據(jù)分析模型生成模塊：用于接收實(shí)體數(shù)據(jù)模塊發(fā)送的安全問(wèn)題實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，并根據(jù)提取的安全問(wèn)題實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)依次更新分析維度表和安全問(wèn)題事實(shí)表，生成數(shù)據(jù)分析模型；

所述數(shù)據(jù)分析模塊；用于根據(jù)用戶需要從數(shù)據(jù)分析模型中提取所要分析的數(shù)據(jù)信息，對(duì)分析主體表中的分析主體進(jìn)行分析。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路行車安全數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)，其特征在于：所述數(shù)據(jù)源模塊包括發(fā)現(xiàn)問(wèn)題ID、所屬系統(tǒng)名稱、檢查時(shí)間、檢查部門名稱、檢查人姓名、檢查人職務(wù)、檢查方式名稱、檢查項(xiàng)目名稱、問(wèn)題級(jí)別名稱、問(wèn)題性質(zhì)名稱、責(zé)任部門名稱和責(zé)任人名稱。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鐵路行車安全數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)，其特征在于：所述分析主體表中分析主體包括檢查部門量化率、檢查人量化率、人均檢查頻次、檢查時(shí)間均衡度、檢查項(xiàng)目均衡度、責(zé)任部門問(wèn)題率以及責(zé)任人問(wèn)題率。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的鐵路行車安全數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)，其特征在于：所述分析維度表包括檢查時(shí)間維度表、所屬系統(tǒng)維度表、部門維度表、檢查人維度表、檢查方式維度表、檢查項(xiàng)目維度表、問(wèn)題級(jí)別維度表、問(wèn)題性質(zhì)維度表以及責(zé)任人維度表；

所述檢查時(shí)間維度表包括檢查時(shí)間鍵、年、月、日和時(shí)；所述所屬系統(tǒng)維度表包括所屬系統(tǒng)鍵、所屬系統(tǒng)編號(hào)和所屬系統(tǒng)名稱；所述部門維度表包括部門鍵、一級(jí)部門、二級(jí)部門和三級(jí)部門；所述檢查人維度表包括部門鍵、檢查人鍵、檢查人姓名和檢查人職務(wù)；所述檢查方式維度表包括檢查方式鍵、檢查方式編號(hào)和檢查方式名稱；所述檢查項(xiàng)目維度表包括項(xiàng)目鍵、編號(hào)和名稱；所述問(wèn)題級(jí)別維度表包括問(wèn)題級(jí)別鍵、問(wèn)題級(jí)別編號(hào)和問(wèn)題級(jí)別名稱；所述問(wèn)題性質(zhì)維度表包括問(wèn)題性質(zhì)鍵、問(wèn)題性質(zhì)編號(hào)和問(wèn)題性質(zhì)名稱；所述責(zé)任人維度表包括部門鍵、責(zé)任人鍵、責(zé)任人姓名和責(zé)任人職務(wù)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的鐵路行車安全數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)，其特征在于：所述安全問(wèn)題事實(shí)表包括發(fā)現(xiàn)問(wèn)題ID、所屬系統(tǒng)鍵、檢查時(shí)間鍵、檢查部門鍵、檢查人鍵、檢查方式鍵、檢查項(xiàng)目鍵、問(wèn)題級(jí)別鍵、問(wèn)題性質(zhì)鍵、責(zé)任部門鍵、責(zé)任人鍵以及扣分。

6.一種基于權(quán)利要求5所述的鐵路行車安全數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)的分析方法，其特征在于：所述分析方法包括：

1)收集各個(gè)鐵路工段的安全考核基本數(shù)據(jù)儲(chǔ)存至數(shù)據(jù)源模塊中；

2)根據(jù)用戶需要建立分析主體表、分析維度表和安全問(wèn)題事實(shí)表，并從數(shù)據(jù)源模塊中提取所需要的安全問(wèn)題實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)；安全問(wèn)題實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)填入安全問(wèn)題事實(shí)表中；

3)根據(jù)步驟2)提取的安全問(wèn)題實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)更新步驟2)建立的分析維度表生成分析維度模型；同時(shí)將提取的安全問(wèn)題實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)與更新的分析維度表相結(jié)合，并按照檢查時(shí)間增量更新安全問(wèn)題事實(shí)表，生成安全問(wèn)題事實(shí)模型，將分析維度模型和安全問(wèn)題事實(shí)模型作為數(shù)據(jù)分析模型；

4)根據(jù)用戶需要從分析維度模型和安全問(wèn)題事實(shí)模型中提取所要分析的數(shù)據(jù)信息，對(duì)分析主體進(jìn)行分析，得出影響安全的因素。