[發明專利]一種塔機塔頂組件

在審

• 申請號: 202011508913.6
• 申請日: 2020-12-19
• 公開（公告）號: CN112520603A
• 公開（公告）日: 2021-03-19
• 發明（設計）人: 李桂林
• 申請（專利權）人: 常德維聯機械有限公司
• 主分類號: B66C23/62
• 分類號: B66C23/62;B66C13/00
• 代理公司: 湖南省森越知運專利代理事務所(普通合伙) 43258
• 代理人: 尤志君

本發明提供一種塔機塔頂組件，涉及工程機械技術領域。該種塔機塔頂組件，包括固定底座，所述固定底座頂部的一側固定連接有兩個第一轉動支架，兩個所述第一轉動支架之間轉動連接有主支撐架，所述主支撐架中心的頂部固定連接有連接板；所述主支撐架頂部的中心固定連接有安裝機構，所述固定底座的頂部遠離兩個第一轉動支架一端的中心安裝有與主支撐架相對應的調整機構，所守護主支撐架的周側均固定連接有多個加固桿。通過設計簡單的調整機構、收緊機構以及平衡端導向機構和起重端導向機構，即可對主支撐架進行自由調節，以便使整個塔機塔頂實現更好的平衡，同時也可通過增加鋼絲繩來提高平衡端和起重端之間連接的牢固性，值得大力推廣。

技術領域

本發明涉及工程機械技術領域，具體為一種塔機塔頂組件。

背景技術

塔機，即塔式起重機簡稱，又稱塔吊。是用于建筑施工中的一種起重設備，塔式起重機也可以按設計的形式不同分為很多個品種，比如自升式塔機、內爬式塔機、平頭塔機、動臂式塔機、快裝式塔機等等。區分的標準也有很多塔機，即塔式起重機械，簡稱塔吊，其主要組成部分包括基礎、塔身、頂升、回轉、起升、平衡臂、起重臂、起重小車、塔頂、司機室、變幅等部分。塔機安裝在地面上需要基礎部分;塔身是塔機身子，也是升高的部分;頂升部分是使得塔機可以升高;回轉是保持塔機上半身可以水平旋轉的;起升機構用來將重物提升起來的;平衡臂架是保持力矩平衡的;起重臂架一般就是提升重物的受力部分;小車用來安裝滑輪組和鋼繩以及吊鉤的，也是直接受力部分;塔頂當然是用來保持臂架受力平衡的;司機室是操作的地方;變幅是使得小車沿軌道運行的，自上世紀80年代以來，我國塔機行業得到快速發展，尤其是近幾年，塔機銷量持續攀高。

塔機是一種極為重要的建筑施工吊裝設備，塔帽是塔機的重要組成部分，但目前現有的塔機塔帽結構設計存在一定的缺陷，現有的塔機塔帽均是采用固定式結構設計，在實際使用的過程中雖然整體結構較為牢固，但既不方便進行組裝，同時也便于在調試期間進行自由調節，每次調節都需要專業的操作人員進行實地操作，不僅費時費力，而且高空作業還存在較大的風險，為此，我們研發出了新的一種塔機塔頂組件。

發明內容

（一）解決的技術問題

針對現有技術的不足，本發明提供了一種塔機塔頂組件，解決了現有的塔機塔帽均是采用固定式結構設計，在實際使用的過程中雖然整體結構較為牢固，但既不方便進行組裝，同時也便于在調試期間進行自由調節，每次調節都需要專業的操作人員進行實地操作，不僅費時費力，而且高空作業還存在較大的風險的問題。

（二）技術方案

為實現以上目的，本發明通過以下技術方案予以實現：一種塔機塔頂組件，包括固定底座，所述固定底座頂部的一側固定連接有兩個第一轉動支架，兩個所述第一轉動支架之間轉動連接有主支撐架，所述主支撐架中心的頂部固定連接有連接板；

所述主支撐架頂部的中心固定連接有安裝機構，所述固定底座的頂部遠離兩個第一轉動支架一端的中心安裝有與主支撐架相對應的調整機構，所守護主支撐架的周側均固定連接有多個加固桿，所述固定底座頂部的中心安裝有收緊機構，所述收緊機構頂部的中心纏繞有鋼絲繩；

所述主支撐架外壁兩側的頂部分別固定連接有與鋼絲繩相對應的平衡端導向機構和起重端導向機構。

優選的，所述固定底座包括兩個固定架，兩個所述固定架之間的兩側分別固定連接有第一連接部和第二連接部，兩個所述固定架之間的中心固定連接有支撐底座。

優選的，所述主支撐架整體呈四棱錐結構設置。

優選的，所述安裝機構包括安裝架，所述主支撐架頂部的中心固定連接有安裝架，所述安裝架中心的兩側均分別開設有兩個第一螺紋孔和第二螺紋孔，所述安裝架兩側的頂部分別開設有平衡拉桿安裝孔和起重拉桿安裝孔。