[發明專利]一種氣動馬達測試裝置及其測試方法有效
| 申請號: | 202011508626.5 | 申請日: | 2020-12-18 |
| 公開(公告)號: | CN112649200B | 公開(公告)日: | 2022-10-21 |
| 發明(設計)人: | 劉佳;張瑞;張亮;宛興照 | 申請(專利權)人: | 安徽馬鋼和菱實業有限公司 |
| 主分類號: | G01M15/00 | 分類號: | G01M15/00 |
| 代理公司: | 馬鞍山市金橋專利代理有限公司 34111 | 代理人: | 馬振亞 |
| 地址: | 243000 *** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 氣動 馬達 測試 裝置 及其 方法 | ||
本發明公開了一種氣動馬達測試裝置及其測試方法,作為本發明的測試裝置,包括:機架、安裝在機架上的平板、連接在機架后端的立板;所述平板上安裝傳動組件,所述立板上安裝氣源組件,立板的左端安裝控制面板、控制箱;作為本發明的測試方法是通過調節輸氣方式、鼓式制動器的制動松緊度,使被測氣動馬達模擬現場的運行狀態,并配合使用紅外轉速儀,從而實現對氣動馬達的測試。本發明一種氣動馬達測試裝置,可模擬氣動馬達在實際生產線上的運行狀態,并配合其測試方法對氣動馬達進行檢修和調試,而無需占用生產線來完成調試過程,大大節約了維修時間,提高了生產效率。
技術領域
本發明屬于測試技術領域,尤其涉及一種氣動馬達測試裝置及其測試方法。
背景技術
熱軋打捆機處于熱軋鋼卷卷取出口,氣動馬達作為熱軋打捆機的核心部件,擔負打捆機的送帶、收帶任務,由于氣動馬達長期處于高溫、污染環境,出現故障的概率較高,需要經常性的進行檢修或更換,通常的做法是:檢修時,在線進行檢修,即停止生產,在生產線上對氣動馬達進行檢修并調試;更換時,即停止生產,在線對更換的氣動馬達進行調試。由于在線檢修、調試所需時間較長,對生產造成極大的影響,降低了生產效率。
發明內容
1.要解決的技術問題
提供一種氣動馬達測試裝置及其測試方法,其目的是要解決:在對氣動馬達進行檢修和調試時需要占用生產線來完成的弊端。
2.技術方案
本發明采用以下技術方案,作為本發明的一種氣動馬達測試裝置,包括:
機架、安裝在機架上的平板、連接在機架后端的立板;所述平板上安裝傳動組件,所述立板上安裝氣源組件,立板的左端安裝控制面板、控制箱;
進一步的,所述傳動組件包括打捆機機頭、傳動軸、鼓式制動器,所述打捆機機頭連接在平板上,所述傳動軸通過軸承座連接在平板上,傳動軸的一端通過聯軸器與打捆機機頭內的牽引軸連接;所述鼓式制動器連接在平板上,該鼓式制動器可抱緊或松開傳動軸;
進一步的,所述氣源組件包括第一閥座、第二閥座、第三閥座,所述第一閥座的進氣孔通過第一輸氣管連接氣源的輸入口,所述第三閥座的進氣孔通過第三輸氣管連接氣源的輸入口,所述第三閥座的出氣孔通過第二輸氣管連接第二閥座的進氣孔;所述第二閥座的第一通氣孔連接第四輸氣管的一端,所述第二閥座的第二通氣孔通過第五輸氣管連接第四輸氣管,所述第二閥座的第三通氣孔連接第六輸氣管的一端;所述第一閥座的第一通氣孔連接第七輸氣管的一端,所述第一閥座的第二通氣孔連接第八輸氣管的一端;
所述第一閥座配合安裝第一電磁閥;所述第二閥座配合安裝第二電磁閥、第三電磁閥、第四電磁閥,該第四電磁閥為雙頭閥,其包含第四電磁閥Ⅰ、第四電磁閥Ⅱ;所述第三閥座配合安裝第五電磁閥。
所述第一電磁閥可開啟或關閉第一閥座的第一通氣孔,或第二通氣孔;所述第二電磁閥可開啟或關閉第二閥座的第三通氣孔;所述第三電磁閥可開啟或關閉第二閥座的第二通氣孔;第四電磁閥Ⅰ可開啟或關閉第二閥座的第一通氣孔,第四電磁閥Ⅱ可開啟或關閉第二閥座的出氣孔;所述第五電磁閥為常通電磁閥,可開啟或關閉第三閥座的進氣孔;所述第一電磁閥、第二電磁閥、第三電磁閥、第四電磁閥、第五電磁閥均電連接控制箱內的控制電路。
進一步的,所述控制電路包括中間控制單元、終端控制單元;所述中間控制單元包括PLC控制器;第一支路、第二支路、第三支路、第四支路、第五支路、第六支路;選擇開關;
所述第一支路包括第一常閉按鈕,該第一常閉按鈕的另一端連接第一常開按鈕,該第一常開按鈕的另一端連接第一繼電器,該第一繼電器的另一端連接端,所述第一常開按鈕并接第一繼電器的第一常開觸點;
所述第二支路包括第二常閉按鈕,該第二常閉按鈕的另一端連接第二常開按鈕,該第二常開按鈕的另一端連接第二繼電器,該第二繼電器的另一端連接端,所述第二常開按鈕并接第二繼電器的第一常開觸點;
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