[發(fā)明專利]一種新型起升絞車裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011508069.7
• 申請日: 2020-12-18
• 公開（公告）號: CN112479069A
• 公開（公告）日: 2021-03-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳志偉;孔德強(qiáng);商曉恒;奚浩;馬磊里;周哲;孫新年
• 申請（專利權(quán)）人: 徐州徐工隨車起重機(jī)有限公司
• 主分類號: B66D1/08
• 分類號: B66D1/08;B66D1/22;B66D1/30;B66D5/14;B66D5/28
• 代理公司: 徐州市三聯(lián)專利事務(wù)所 32220
• 代理人: 周愛芳

本發(fā)明公開了一種新型起升絞車裝置，包括動(dòng)力輸出裝置、制動(dòng)裝置、導(dǎo)繩裝置、氣動(dòng)快放裝置和支架，動(dòng)力輸出裝置包括卷筒、液壓馬達(dá)、氣動(dòng)拉桿和行星輪組，卷筒固定安裝在支架上，卷筒包括中間隔板和內(nèi)齒圈，中間隔板豎直安裝在卷筒的中部，液壓馬達(dá)的輸出端連接有聯(lián)軸器，聯(lián)軸器另一端與氣動(dòng)拉桿連接，氣動(dòng)拉桿另一端穿過中間隔板與行星輪組連接，行星輪組安裝于遠(yuǎn)離液壓馬達(dá)一端的卷筒內(nèi)，制動(dòng)裝置安裝在卷筒靠近液壓馬達(dá)的一端，彈簧或碟簧套設(shè)安裝在靠近液壓馬達(dá)的聯(lián)軸器一端，摩擦片套設(shè)安裝在聯(lián)軸器的另一端，活塞安裝在彈簧或碟簧和摩擦片之間與其緊密接觸。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及液壓、氣動(dòng)起升絞車驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)、快放裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種新型起升絞車裝置。

背景技術(shù)

目前起升絞車的結(jié)構(gòu)基本上都是制動(dòng)系統(tǒng)與傳動(dòng)系統(tǒng)放在一起，由于活塞來回制動(dòng)、摩擦片之間旋轉(zhuǎn)摩擦、齒輪間不斷嚙合、齒輪油不停的攪拌等等產(chǎn)生了大量的熱量，起升絞車運(yùn)行時(shí)間稍久就會導(dǎo)致絞車內(nèi)部熱量過高、壓力過大，不僅大大降低內(nèi)部密封等易損件的壽命，同時(shí)還會導(dǎo)致各種漏油問題；另外爬繩、亂繩、陷繩是起升絞車排繩時(shí)的難題，目前一般對吊機(jī)轉(zhuǎn)臺、起升絞車支架、卷筒等加工精度要求極高，這樣高精度的要求大大增加了加工成本，然而并沒有解決爬繩、亂繩、陷繩等問題。

發(fā)明內(nèi)容

針對上述存在的技術(shù)不足，本發(fā)明的目的是提供一種新型起升絞車裝置，以解決背景技術(shù)中提出的問題。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：

本發(fā)明提供一種新型起升絞車裝置，包括動(dòng)力輸出裝置、制動(dòng)裝置、導(dǎo)繩裝置、氣動(dòng)快放裝置和支架，所述動(dòng)力輸出裝置包括卷筒、液壓馬達(dá)、氣動(dòng)拉桿和行星輪組，所述卷筒固定安裝在支架上，所述卷筒包括中間隔板和內(nèi)齒圈，所述中間隔板豎直安裝在卷筒的中部，所述液壓馬達(dá)的輸出端連接有聯(lián)軸器，所述聯(lián)軸器另一端與氣動(dòng)拉桿連接，所述氣動(dòng)拉桿另一端穿過中間隔板與行星輪組連接，所述行星輪組安裝于遠(yuǎn)離液壓馬達(dá)一端的卷筒內(nèi)，所述行星輪組一端與中間隔板相固定，所述內(nèi)齒圈設(shè)置在卷筒內(nèi)部與行星輪組相嚙合，所述制動(dòng)裝置包括彈簧或碟簧、活塞和摩擦片，所述制動(dòng)裝置安裝在卷筒靠近液壓馬達(dá)的一端，所述彈簧或碟簧套設(shè)安裝在靠近液壓馬達(dá)的聯(lián)軸器一端，所述摩擦片套設(shè)安裝在聯(lián)軸器的另一端，所述活塞安裝在彈簧或碟簧和摩擦片之間與其緊密接觸，所述摩擦片設(shè)有外花鍵，所述卷筒筒芯與摩擦片相對應(yīng)位置設(shè)有筒芯內(nèi)花鍵，所述摩擦片的外花鍵與筒芯內(nèi)花鍵相嚙合。

優(yōu)選地，所述卷筒靠近液壓馬達(dá)一端通過唇形及O型圈密封，所述卷筒另一端通過雙層唇形及O型圈密封。

優(yōu)選地，所述氣動(dòng)快放裝置安裝在卷筒與液壓馬達(dá)相反一端，所述氣動(dòng)快放裝置包括花鍵太陽輪、伸縮氣缸和撥叉，所述花鍵太陽能輪一端與行星輪組相連，所述花鍵太陽輪另一端與撥叉連接，所述氣動(dòng)拉桿依次穿過中間隔板、行星輪組和花鍵太陽輪與撥叉相連接，所述撥叉與伸縮氣缸相連。

優(yōu)選地，所述導(dǎo)繩裝置包括轉(zhuǎn)臺支架、導(dǎo)輪、中心桿和可調(diào)輪座，所述可調(diào)輪座固定安裝在轉(zhuǎn)臺支架上，兩個(gè)所述可調(diào)輪座相對設(shè)置，兩個(gè)所述可調(diào)輪座在轉(zhuǎn)臺支架上高度相同，兩個(gè)所述可調(diào)輪座之間通過中心桿連接，所述導(dǎo)輪安裝在中心桿的中部，所述導(dǎo)輪通過繩索與卷筒相連接，所述導(dǎo)輪兩側(cè)與可調(diào)輪座之間分別安裝有尼龍擋塊，所述尼龍擋塊與可調(diào)輪座之間分別安裝有鎖緊螺母。

本發(fā)明的有益效果在于：

1、本發(fā)明起升絞車裝置結(jié)構(gòu)緊湊，制動(dòng)裝置安裝于卷筒一端，靠近液壓馬達(dá)，行星輪組安裝于卷筒另一端，制動(dòng)裝置與行星輪組分離，相互不干擾，兩者相互配合，具有傳動(dòng)效率高，發(fā)熱量小的特點(diǎn)。

2、可調(diào)輪座固定在轉(zhuǎn)臺支架上，調(diào)整尼龍擋塊到適當(dāng)位置，鎖緊螺母固定尼龍擋塊，可有效地防止亂繩現(xiàn)象。

3、摩擦片通過外花鍵直接與卷筒筒芯內(nèi)花鍵配合制動(dòng)，制動(dòng)力通過行星輪組進(jìn)行扭矩放大，制動(dòng)更加牢靠。

附圖說明