[發明專利]一種汽車輪轂軸承冷碾擴成型設備及其工作方法

在審

• 申請號: 202011507139.7
• 申請日: 2020-12-18
• 公開（公告）號: CN112620557A
• 公開（公告）日: 2021-04-09
• 發明（設計）人: 廖春惠;葛泓;樂建朝
• 申請（專利權）人: 江蘇保捷精鍛有限公司
• 主分類號: B21H1/06
• 分類號: B21H1/06
• 代理公司: 蘇州市方略專利代理事務所(普通合伙) 32267
• 代理人: 劉純

1.一種汽車輪轂軸承冷碾擴成型設備，其特征在于：包括驅動輪（1）、碾擴輪（2）、輪轂軸承（3）、凹槽碾擴輪（4）、傳送帶（5）、第一電機（61）和第二電機（62）；所述驅動輪（1）通過傳送帶（5）與凹槽碾擴輪（4）連接；所述碾擴輪（2）共計三個，均與輪轂軸承（3）接觸；所述碾擴輪（2）與第一電機（61）連接；所述驅動輪（1）與第二電機（62）連接。

2.根據權利要求1所述的一種汽車輪轂軸承冷碾擴成型設備，其特征在于：所述驅動輪（1）外圈直徑2m，內圈直徑1.9m，寬0.22m；外圈表面經粗糙化處理。

3.根據權利要求1所述的一種汽車輪轂軸承冷碾擴成型設備，其特征在于：所述碾擴輪（2）呈品字形分布；其中，一個碾擴輪（2）位于品字形頂角，設置于輪轂軸承（3）內部；兩個碾擴輪（2）位于品字形底角，設置于輪轂軸承（3）外部。

4.根據權利要求3所述的一種汽車輪轂軸承冷碾擴成型設備，其特征在于：所述碾擴輪（2）表面經拋光處理；外圈直徑0.4m，內圈直徑0.3m，寬0.22m。

5.根據權利要求1所述的一種汽車輪轂軸承冷碾擴成型設備，其特征在于：所述輪轂軸承（3）為軸承加工坯件，外圈直徑0.8米，內圈直徑0.65m，寬0.2m。

6.根據權利要求1所述的一種汽車輪轂軸承冷碾擴成型設備，其特征在于：所述凹槽碾擴輪（4）由驅動輪（1）驅動傳送帶（5）帶動；所述凹槽碾擴輪（4）中部設有一圈凸起；所述凸起兩側設有臺階狀加固塊。

7.根據權利要求1所述的一種汽車輪轂軸承冷碾擴成型設備，其特征在于：所述驅動輪（1）、碾擴輪（2）分別由第二電機（62）、第一電機（61）機械驅動。

8.根據權利要求1-7任一項所述的汽車輪轂軸承冷碾擴成型設備的工作方法，包括以下步驟：

I．將輪轂軸承（3）置于碾擴輪（2）和凹槽碾擴輪（4）間，使一個碾擴輪（2）位于輪轂軸承（3）內側，兩個碾擴輪（2）和凹槽碾擴輪（4）位于輪轂軸承（3）外側；

II．在輪轂軸承（3）上涂抹適當潤滑油，對輪轂軸承（3）進行適當升溫使其剛性降低；

III．啟動第一電機（61）和第二電機（62），使其高速轉動，一段時間的碾擴后使輪轂軸承（3）內圈光滑，外圈中部出現明顯凹槽；

IV．對碾擴后的輪轂軸承（3）進行特殊處理或其他深加工。