[發明專利]一種帶散熱片新能源機箱的一體成型模具

有效

• 申請號: 202011506831.8
• 申請日: 2020-12-18
• 公開（公告）號: CN112792314B
• 公開（公告）日: 2022-04-15
• 發明（設計）人: 馬廣興;劉桂平;奚道偉;焦亞林
• 申請（專利權）人: 蘇州廣型模具有限公司
• 主分類號: B22D17/22
• 分類號: B22D17/22;B22D17/26
• 代理公司: 北京遠大卓悅知識產權代理有限公司 11369
• 代理人: 祁云珊

本發明提供的一種帶散熱片新能源機箱的一體成型模具，包括定模；與所述定模相適配的動模；以及，頂推組件，其設置在動模的底部；其中，定模包括定模仁，定模仁內的第一型腔內設置有用于成型散熱片的第二成型部，第二成型部內置有若干用于成型散熱片的第二型腔；定模還包括用于頂推散熱片的輔助頂推組件，輔助頂推組件包括推桿以及驅動推桿的頂推模組；當頂推組件拉動動模開模時，頂推模組驅動推桿伸入至第二型腔內，避免散熱片卡在第二型腔內，提高成型效率，本發明使用方便，結構簡單。

技術領域

本發明屬于壓鑄領域，具體涉及一種帶散熱片新能源機箱的一體成型模具。

背景技術

在生產散熱片這類厚度較薄的壓鑄工件時，對應模具特征為深槽，模具加工困難，難以對模具表面進行拋光；同時，散熱片較多且較深，深槽模具中成型的散熱片，對深槽包緊力更大，因此卡產品的風險極高，而一旦模具卡產品，殘留在模具內部的壓鑄件難以清理實際生產中開模時，容易產生卡產品的現象，使得產品會有局部變形，更有甚者會對深槽模具造成損傷。

有鑒于此，實有必要開發一種帶散熱片新能源機箱的一體成型模具，用以解決上述問題。

發明內容

針對現有技術中存在的不足之處，本發明的主要目的是，提供一種帶散熱片新能源機箱的一體成型模具，在開模時通過輔助頂推組件內的推桿推動散熱片，輔助推動散熱片，避免了由于散熱片對第二型腔的包緊力，而出現在開模時散熱片難以從定模中脫出的問題，從而減少卡產品的概率，提高生產效率。

為了實現根據本發明的上述目的和其他優點，提供的一種帶散熱片新能源機箱的一體成型模具，包括：

定模；

與所述定模相適配的動模；以及

頂推組件，其設置在所述動模的底部；

其中，所述定模包括定模仁，所述定模仁內的第一型腔內設置有用于成型散熱片的第二成型部，所述第二成型部內置有若干用于成型散熱片的第二型腔；

所述定模還包括用于頂推散熱片的輔助頂推組件，所述輔助頂推組件包括推桿以及驅動所述推桿的頂推模組；

當所述頂推組件拉動所述動模開模時，所述頂推模組驅動所述推桿伸入至所述第二型腔內。

優選地，所述第二成型部包括若干拼塊，所述拼塊通過堆疊使得相鄰兩所述拼塊間形成用于成型散熱片的所述第二型腔。

優選地，所述拼塊通過連接部將其固定連接形成所述第二成型部的整體結構；

所述連接部沿所述拼塊的堆疊方向延伸，從而將所述拼塊連接。

優選地，所述拼塊間設置模溫油管道，所述模溫油管道沿所述拼塊的堆疊方向貫穿所述第二成型部；

所述連接部的延伸方向與所述模溫油管道的貫穿方向相平行。

優選地，所述定模包括還模架以及澆口套，所述動模包括動模仁，所述動模仁上設置有與所述第一型腔配合的型芯；

當所述定模與所述動模合模時，所述動模仁與所述定模仁間形成用于成型機箱的腔體，所述澆口套接入所述腔體；

所述定模仁內開設有澆道，所述澆道由所述澆口套出發分出若干條分流道延伸至所述第一型腔的一側邊上，所述分流道上靠近所述型腔的入射端沿所述第一型腔的一側邊方向排布。

優選地，還包括側成型組件；所述側成型組件設置在該成型模具的側壁上以用于成型機箱上側壁的形狀；

所述側成型組件包括第一側成型組件，所述第一側成型組件包括鑲塊以及驅動所述鑲塊的驅動模組。

優選地，所述鑲塊上安裝有對應所述澆口套的導料部；