[發明專利]一種橡膠密封條拉力檢測裝置在審
| 申請號: | 202011506587.5 | 申請日: | 2020-12-18 |
| 公開(公告)號: | CN112504846A | 公開(公告)日: | 2021-03-16 |
| 發明(設計)人: | 劉義林;袁康杰;王軍華;毛潤東 | 申請(專利權)人: | 臺州耘智科技有限公司 |
| 主分類號: | G01N3/10 | 分類號: | G01N3/10;G01N3/02;G01N3/04 |
| 代理公司: | 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 宮建華 |
| 地址: | 318000 浙江省臺州市椒江區市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 橡膠 密封條 拉力 檢測 裝置 | ||
1.一種橡膠密封條拉力檢測裝置,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)的頂部固定安裝有對稱的兩個立板(2),兩個立板(2)的頂部固定安裝有頂板(3),立板(2)的兩側分別固定安裝有溫度傳感器(4)和拉力檢測儀(5),頂板(3)的頂部固定安裝有氣缸(6),兩個立板(2)的一側固定安裝有第一滑槽(8),兩個第一滑槽(8)內滑動安裝有同一個滑板(9),頂板(3)上開設有第三滑孔,第三滑孔內活動安裝有伸縮桿(7),伸縮桿(7)的兩端分別與氣缸(6)的輸出軸和滑板(9)的頂部固定連接,滑板(9)的底部與底座(1)的頂部均固定安裝有拉力傳感器(11),兩個拉力傳感器(11)上均固定安裝有固定板(12),兩個固定板(12)上均固定安裝有第一固定塊(13)和第二固定塊(14),兩個立板(2)的一側均開設有第二滑槽(34),兩個第二滑槽(34)內均滑動安裝有防護板(35),兩個第一滑槽(8)的底部內壁均開設有安裝槽,兩個安裝槽內均滑動安裝有齒條(33),兩個齒條(33)的一端均與滑板(9)的底部固定連接,立板(2)的一側固定安裝有風箱(17),風箱(17)的一側開設有第一通孔,第一通孔內轉動安裝有第一轉桿(19),第一轉桿(19)的外側固定安裝有對稱的兩個扇葉(20),風箱(17)的一側固定安裝有電機(18),電機(18)的輸出軸與第一轉桿(19)的一端固定連接,風箱(17)的頂部開設有第二通孔,第二通孔內轉動安裝有蝸桿(27),立板(2)的一側開設有第三通孔,第三通孔內轉動安裝有第二轉桿(29),立板(2)的一側與風箱(17)的一側均開設有同一個安裝孔,安裝孔內固定安裝有波紋管(23),波紋管(23)的一端固定連通有出風口(24),風箱(17)內固定安裝有對稱的兩個固定桿(21),兩個固定桿(21)之間固定連接有多個電熱絲(22)。
2.根據權利要求1所述的一種橡膠密封條拉力檢測裝置,其特征在于,所述滑板(9)上開設有對稱的兩個第一滑孔,兩個第一滑孔分別與兩個第一滑槽(8)相通,兩個第一滑孔內均滑動安裝有第一滑桿(10),兩個第一滑桿(10)的兩端分別與兩個第一滑槽(8)的頂部內壁和底部內壁固定連接。
3.根據權利要求1所述的一種橡膠密封條拉力檢測裝置,其特征在于,兩個第二滑槽(34)的一側均開設有第四通孔,兩個第四通孔分別與兩個安裝槽相通,兩個防護板(35)的一側均開設有螺紋槽,兩個螺紋槽內均螺紋安裝有螺紋桿(36),兩個螺紋桿(36)分別位于兩個安裝槽內的一端均固定安裝有齒輪(37),兩個齒輪(37)分別與兩個齒條(33)嚙合。
4.根據權利要求1所述的一種橡膠密封條拉力檢測裝置,其特征在于,兩個第一固定塊(13)上均開設有第二滑孔,兩個第二固定塊(14)上均開設有螺紋孔,兩個螺紋孔內均螺紋安裝有螺栓(15),兩個螺栓(15)的一端均固定安裝有夾塊(16),兩個夾塊(16)分別與兩個第一固定塊(13)相配合。
5.根據權利要求1所述的一種橡膠密封條拉力檢測裝置,其特征在于,所述第一轉桿(19)的外側固定套設有第一錐齒輪(25),蝸桿(27)的外側固定套設有第二錐齒輪(26),第一錐齒輪(25)與第二錐齒輪(26)嚙合。
6.根據權利要求1所述的一種橡膠密封條拉力檢測裝置,其特征在于,所述第二轉桿(29)的一端固定安裝有蝸輪(28),蝸輪(28)與蝸桿(27)嚙合,第二轉桿(29)的另一端固定安裝有U型桿(30),U型桿(30)上套設有滾軸(31)。
7.根據權利要求1所述的一種橡膠密封條拉力檢測裝置,其特征在于,所述出氣口(24)的頂部鉸接有傳動桿(32),傳動桿(32)的一端與滾軸(31)的外側固定連接。
8.根據權利要求1所述的一種橡膠密封條拉力檢測裝置,其特征在于,兩個第二滑槽(34)的一側內壁和立板(2)的一側均固定安裝有第一軸承,三個第一軸承的內圈分別與兩個螺紋桿(36)的外側和第二轉桿(29)的外側固定連接,風箱(17)的一側內壁和頂部內壁均固定安裝有第二軸承,兩個第二軸承的內圈分別與第一轉桿(19)和蝸桿(27)的外側固定連接。
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