[發明專利]一種具有摩擦片磨損監控功能的卡鉗總成及其磨損報警、跳動檢測、制動失效補償方法

在審

• 申請號: 202011506376.1
• 申請日: 2020-12-18
• 公開（公告）號: CN112664594A
• 公開（公告）日: 2021-04-16
• 發明（設計）人: 卞榮花;汪明朋;施穎
• 申請（專利權）人: 常州機電職業技術學院
• 主分類號: F16D66/00
• 分類號: F16D66/00;F16D66/02;B60T1/06;B60T17/22;G01B21/02
• 代理公司: 哈爾濱市陽光惠遠知識產權代理有限公司 23211
• 代理人: 李恩慶

1.一種具有摩擦片磨損監控功能的卡鉗總成，其特征在于：它包括卡鉗支架(1)、卡鉗鉗體(2)、傳感器連桿(3)、摩擦片(4)和位移傳感器(5)，所述卡鉗支架(1)與卡鉗鉗體(2)相連，所述摩擦片(4)設置在卡鉗鉗體(2)的內部，所述位移傳感器(5)數量為多個，多個位移傳感器(5)分別通過傳感器連桿(3)與摩擦片(4)的內外端部相連。

2.根據權利要求1所述的一種具有摩擦片磨損監控功能的卡鉗總成，其特征在于：所述位移傳感器(5)數量為四個。

3.根據權利要求1所述的一種具有摩擦片磨損監控功能的卡鉗總成，其特征在于：所述位移傳感器(5)固定在卡鉗支架(1)上。

4.根據權利要求1所述的一種具有摩擦片磨損監控功能的卡鉗總成，其特征在于：所述位移傳感器(5)包括殼體(51)、次級線圈(52)、初級線圈(53)、銜鐵(54)、測桿(55)和回位彈簧(56)，所述次級線圈(52)數量為兩個，兩個次級線圈(52)對稱布置在初級線圈(53)兩側，所述次級線圈(52)和初級線圈(53)均纏繞在殼體(51)上，所述次級線圈(52)和初級線圈(53)內部設置有銜鐵(54)，所述銜鐵(54)與測桿(55)相連，所述測桿(55)與回位彈簧(56)相連。

5.根據權利要求4所述的一種具有摩擦片磨損監控功能的卡鉗總成，其特征在于：所述測桿(55)與傳感器連桿(3)相連。

6.根據權利要求1所述的一種具有摩擦片磨損監控功能的卡鉗總成，其特征在于：所述位移傳感器(5)通過線束(6)與汽車的車載控制系統相連。

7.根據權利要求6所述的一種具有摩擦片磨損監控功能的卡鉗總成，其特征在于：所述車載控制系統與報警器和車身電子穩定系統相連。

8.一種權利要求1所述的具有摩擦片磨損監控功能的卡鉗總成的磨損報警方法，其特征在于：四個位移傳感器(5)測量摩擦片(4)壓緊制動盤時的內外位移值，并與車輛出廠時的標定位移值進行對比計算，差值即為摩擦片(4)的內外磨損量，通過摩擦片(4)左右兩端的磨損量來判斷摩擦片(4)是否偏磨或偏磨是否在標準要求之內，若超出標準要求范圍，則儀表報警，提醒駕駛員檢查摩擦片(4)；摩擦片(4)兩端磨損量取平均，可得摩擦片(4)的平均磨損量，對比內外摩擦片(4)的磨損量，可判斷內側或外側摩擦片(4)偏磨是否超過標準要求，若超出標準要求，儀表報警，提醒駕駛員檢查摩擦片(4)。

9.一種權利要求1所述的具有摩擦片磨損監控功能的卡鉗總成的跳動檢測方法，其特征在于：在制動盤夾緊狀態和制動盤與摩擦片(4)初始接觸狀態求差值，差值即為制動盤的端面跳動最大值，最大值超過許可值即判斷為異常。

10.一種權利要求1所述的具有摩擦片磨損監控功能的卡鉗總成的制動失效補償方法，其特征在于：車輛出現制動活塞夾緊不到位的情況事，與摩擦片(4)相連的位移傳感器(5)把摩擦片(4)的位置反饋到車輛的車載控制系統中，車載控制系統根據制動踏板的開度及踏板的位置，判斷駕駛員的制動意圖，并根據摩擦片(4)的位移量判斷實際輪缸的壓力是否達到制動需求，若沒有達到，車載控制系統發出主動增加請求，車身電子穩定系統響應請求主動加壓，實現駕駛員的意圖。