[發明專利]一種車載手機支架

在審

• 申請號: 202011506040.5
• 申請日: 2020-12-18
• 公開（公告）號: CN112498258A
• 公開（公告）日: 2021-03-16
• 發明（設計）人: 蔣治彬
• 申請（專利權）人: 中山市環亞汽車科技有限公司
• 主分類號: B60R11/02
• 分類號: B60R11/02
• 代理公司: 中山市興華粵專利代理有限公司 44345
• 代理人: 吳劍鋒

本發明公開一種車載手機支架，包括有能放置并卡緊手機的手機支架本體，在所述手機支架本體后部設有能卡入汽車空調扇葉上的卡塊，其特征在于：在所述卡塊前側壁面上固定有盒體，在所述盒體前側壁面上固定有連通盒體內部的套筒，在所述套筒內設有能向前活動的活動底座，在所述活動底座前側和手機支架本體之間設有能使手機支架本體能調整面向角度的調節機構，在所述盒體內設有能推動活動底座使其向前伸出的伸出機構，在所述伸出機構內設有剪叉式伸縮臂，在所述盒體內設有內腔，在所述內腔內上下部對稱設有氣缸，所述剪叉式伸縮臂后部上下兩側的伸縮端分別連接兩側氣缸的推出端頭，在所述盒體下部設有氣管。

技術領域

本發明涉及車載設備領域，特別涉及一種車載手機支架。

背景技術

現有的車載手機支架具有放置手機的功能，使手機能放置在方向盤附近或汽車空調出風口的位置，以便于使用者在停車后觀看導航或查看手機狀態，對一些時常出行并不熟悉出行路線的人來說，車載手機支架為一種十分常用的設備，但由于車載手機支架一般放置的位置為汽車空調出風口的位置，距離人的位置較遠，在汽車等待紅燈等停車時間段，需要查看手機時，由于視線較遠有時候難以看清，或需要人靠近手機進而手機操作，十分吸引注意力，在等待交通燈時的駕駛人或無法及時留意車外情況，具有一定的危險性，且對手機進行操作時手部遠離了方向盤，無法及時對方向盤進行操作，十分危險。

故此，現有的車載手機支架需要進一步改善。

發明內容

針對上述現有技術存在的缺陷，本發明要解決的技術問題是：手機能向駕駛員的方向被送出，使駕駛員在停車后觀看導航或查看手機狀態時能更加方便，使手機從空調出風口的位置推出，使其更加靠近駕駛員，防止駕駛員的注意力被過分吸引，導致危險誕生。

本發明進一步要解決的技術問題是：通過腳踏的方式使手機推送出，腳踏板可放置在主駕駛的左腳踏位置。

進一步地，本發明中的一種車載手機支架，包括有能放置并卡緊手機的手機支架本體，在所述手機支架本體后部設有能卡入汽車空調扇葉上的卡塊，其特征在于：在所述卡塊前側壁面上固定有盒體，在所述盒體前側壁面上固定有連通盒體內部的套筒，在所述套筒內設有能向前活動的活動底座，在所述活動底座前側和手機支架本體之間設有能使手機支架本體能調整面向角度的調節機構，在所述盒體內設有能推動活動底座使其向前伸出的伸出機構，在所述伸出機構內設有剪叉式伸縮臂，在所述盒體內設有內腔，在所述內腔內上下部對稱設有氣缸，所述剪叉式伸縮臂后部上下兩側的伸縮端分別連接兩側氣缸的推出端頭，在所述盒體下部設有氣管，在所述氣管下端設有氣囊，在所述氣囊上設有能擠壓氣囊從而使內腔充氣進而使氣缸將伸縮支桿推動的腳踏器。使用腳踏的方式使手機送出并靠近使用者，解決了手機由于太遠離駕駛員一側而導致使用時需要身體前傾，并同時導致視野范圍變小、注意力不集中的問題。

進一步地，本發明中的調節機構包括有設置在活動底座圓周外壁上的螺紋一，在所述活動底座上套設有擰蓋，在所述擰蓋內部圓周壁面上設有能嚙合螺紋一的螺紋二，所述擰蓋前側壁面中心設有穿孔，在所述手機支架本體后側壁面上設有球形轉芯，所述球形轉芯從穿孔前部插入并活動設置在活動底座前部和擰蓋后部之間。使用壓緊球形轉芯的方法使手機支架本體的活動能受到鎖緊，從而使手機具有調節方向的功能。

進一步地，本發明中的伸出機構包括有設置在活動底座后側位于盒體內的剪叉式伸縮臂，所述剪叉式伸縮臂前部上下兩側的伸縮端分別鉸接有滑塊，在所述活動底座后側壁面上固定有豎向的滑軌，所述滑塊活動設置在滑軌內，所述滑軌左右兩側壁面均設有限位槽，在所述滑塊左右兩側壁面均固定有限位塊，所述限位塊設置在限位槽內使滑塊上下限位活動。剪叉式伸縮臂的伸出使手機被送出，剪叉式伸縮臂的穩定性較高，且伸出距離長，收合時體積較小。

進一步地，本發明中的氣缸包括有固定在內腔內的活塞管，在所述活塞管內活動設有能上下活動的活塞板，在兩側活塞板相互靠近的一側壁面上固定有推出端頭。使用氣缸使剪叉式伸縮臂能被帶動活動，將手機送出。