[發明專利]一種液罐車防波板在審
| 申請號: | 202011505980.2 | 申請日: | 2020-12-18 |
| 公開(公告)號: | CN112591327A | 公開(公告)日: | 2021-04-02 |
| 發明(設計)人: | 于迪 | 申請(專利權)人: | 東北林業大學 |
| 主分類號: | B65D90/00 | 分類號: | B65D90/00 |
| 代理公司: | 北京知呱呱知識產權代理有限公司 11577 | 代理人: | 孫志一 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 罐車 防波板 | ||
本發明實施例公開了一種液罐車防波板,包括:防波板主體,所述防波板主體設置于液罐罐體內部,且所述防波板主體的外周輪廓與所述罐體內壁相配合;連接機構,連接所述防波板主體與所述罐體內壁,用于將所述防波板主體固定在所述罐體上,所述連接機構包括多個連接件,所述多個連接件至少一端與所述防波板主體或所述罐體內壁可拆卸的連接。通過本發明的技術方案,使得液罐車防波板結構穩定,便于裝卸,有效降低了裝卸時間和裝卸的復雜程度,且能夠維持罐體內部液體的平衡,解決了防波板表面應力集中的問題,保證了油罐車在行駛時的穩定性,從而提高了安全性。
技術領域
本發明實施例涉及液罐運輸領域,具體涉及一種液罐車防波板。
背景技術
在液罐的運輸過程中,由于液罐車內部液體的晃動,從而導致其穩定性較差,易發生事故,進而引發有毒、易燃等液體泄漏,發生二次傷害,為了減輕罐內液體晃動對車輛行駛穩定性的影響,往往在液罐內部設置防波板。
在現有技術中,防波板結構穩定性差,強度低,不便于罐內的安裝,且對罐內液體的穩定效果差,無法提高油罐車行使過程中的穩定性。
發明內容
為此,本發明實施例提供一種液罐車防波板,以解決現有技術中防波板裝卸不便、板體易損壞變形的問題。
為了實現上述目的,本發明的實施方式提供如下技術方案:
在本發明的實施方式一個方面中,提供了一種液罐車防波板,包括:防波板主體,所述防波板主體設置于液罐罐體內部,且所述防波板主體的外周輪廓與所述罐體內壁相配合;連接機構,連接所述防波板主體與所述罐體內壁,用于將所述防波板主體固定在所述罐體上,所述連接機構包括多個連接件,所述多個連接件至少一端與所述防波板主體或所述罐體內壁可拆卸的連接。
進一步地,所述防波板主體上均勻開設有多個貫穿所述防波板主體的圓孔;所述多個圓孔呈環形分布。
進一步地,所述防波板主體的中部開設有弧形槽,所述弧形槽底部設置有貫穿所述防波板主體的圓管。
進一步地,在所述防波板主體上設置有保護層,所述保護層覆蓋在所述防波板主體的至少一側表面。
進一步地,所述保護層包括防靜電層和防腐蝕層;所述防腐蝕層覆蓋在所述防波板主體的一側表面,在所述防腐蝕層的外表面粘貼有所述防靜電層;其中,所述防腐蝕層與所述防靜電層的厚度比例為1:1。
進一步地,所述連接件包括:第一安裝部,固定安裝于所述防波板主體一側;第二安裝部,固定安裝于所述罐體內側;連接部,所述連接部兩端分別與所述第一安裝部和所述第二安裝部連接。
進一步地,所述連接部一端與所述第一安裝部可轉動的連接。
進一步地,在所述防波板主體外側套設有密封圈,所述密封圈的外表面與所述罐體的內壁相貼合。
進一步地,所述防波板主體一側豎直設置有至少兩個加固板;所述加固板為弧形板,且所述加固板之間平行設置。
本發明的實施方式具有如下優點:
本發明實施例公開了一種液罐車防波板,該液罐車防波板結構穩定,通過連接機構與罐體和/或防波板主體的可拆卸連接設置,有效減少了防波板在罐內的裝卸時間和降低了裝卸的復雜程度,且通過設置多個連接件,維持了防波板在行駛過程中受力后的穩定性,從而保證了罐體內部液體的平衡,提高了安全性。
附圖說明
為了更清楚地說明本發明的實施方式或現有技術中的技術方案,下面將對實施方式或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是示例性的,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據提供的附圖引申獲得其它的實施附圖。
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