[發明專利]一種臺風高發區大凈空重載荷可升降通航孔棧橋

有效

• 申請號: 202011505936.1
• 申請日: 2020-12-18
• 公開（公告）號: CN112663477B
• 公開（公告）日: 2021-10-22
• 發明（設計）人: 敬家熾;閆化堂;賀玲;唐維;陳慶華;張光輝;代先國;鐘少敏;楊議;曾令冶;劉歡
• 申請（專利權）人: 保利長大工程有限公司
• 主分類號: E01D15/12
• 分類號: E01D15/12;E01D15/133;E01D19/10;E01D101/30
• 代理公司: 廣東省中源正拓專利代理事務所(普通合伙) 44748
• 代理人: 王明亮

1.一種臺風高發區大凈空重載荷可升降通航孔棧橋，其特征在于：包括支撐系統（1）、橋跨系統（2）、升降系統（3）、防撞系統（4）、普通棧橋（5）、反拉裝置（6），支撐系統（1）包括若干對第一支撐鋼管樁（101），每對第一支撐鋼管樁（101）之間固定有第一平聯管（102），第一支撐鋼管樁（101）的頂端固定有承重梁（103），橋跨系統（2）包括貝雷梁（201），貝雷梁（201）安裝在承重梁（103）上，貝雷梁（201）的頂端安裝有分配梁（202），分配梁（202）的頂端安裝有槽鋼面板（203），槽鋼面板（203）的頂端安裝有護欄（204），升降系統（3）包括升降架（301），四根升降架（301）呈矩陣分布在槽鋼面板（203）的四周，四根升降架（301）位于第一支撐鋼管樁（101）之間，升降架（301）上安裝有豎向導向裝置（302），豎向導向裝置（302）的頂端安裝有主動防沖頂裝置（303），升降架（301）上還安裝有爬梯（304），靠近第一支撐鋼管樁（101）的兩個升降架（301）頂端之間安裝有頂部操作平臺（306），頂部操作平臺（306）與主動防沖頂裝置（303）之間安裝有保險繩（305），頂部操作平臺（306）上安裝有兩個對立設置的卷揚機（307），所述的升降架（301）包括四個矩形設置的第二支撐鋼管樁（308），第二支撐鋼管樁（308）的頂端與頂部操作平臺（306）連接，第二支撐鋼管樁（308）遠離頂部操作平臺（306）的一側設有輔助鋼管樁（309），輔助鋼管樁（309）和第二支撐鋼管樁（308）之間安裝有若干平聯工字梁（310），兩對立設置的第二支撐鋼管樁（308）之間安裝有若干第二平聯管（311），位于同一側的第二支撐鋼管樁（308）之間安裝有吊梁（312），吊梁（312）與豎向導向裝置（302）相配合，吊梁（312）上安裝有橫橋向導向裝置（313），豎向導向裝置（302）上安裝有導向角鋼（314），吊梁（312）上表面兩端安裝有吊點（315），吊點（315）與卷揚機（307）相配合，所述的防撞系統（4）包括若干防撞鋼管樁（401），防撞鋼管樁（401）位于第二支撐鋼管樁（308）遠離吊梁（312）的一側，防撞鋼管樁（401）之間安裝有第三平聯管（402），橋跨系統（2）的兩端安裝有普通棧橋（5），反拉裝置（6）包括反拉操作平臺（601），反拉操作平臺（601）位于承重梁（103）的下方，反拉操作平臺（601）的上方安裝有反拉底梁（602），貝雷梁（201）內部底端設有反拉頂梁（604），反拉頂梁（604）和反拉底梁（602）之間通過精軋鋼螺母（605）安裝有反拉精軋鋼（603）；

橋跨結構采用貝雷梁51m長，貝雷梁采用18片貝雷并排布置，并通過在邊跨設置精軋鋼反拉點將貝雷梁構造為三跨連續結構，降低中跨跨中的最大正彎矩；支撐鋼管樁和輔助鋼管樁的三角形布置，提高升降架的抗風能力；通航孔兩側防撞鋼管樁的單點三角形布置，提高單點防撞強度，并將單邊的兩組防撞鋼管樁用平聯管連接起來，提高防撞鋼管樁的整體防撞性能。

2.根據權利要求1所述的一種臺風高發區大凈空重載荷可升降通航孔棧橋，其特征在于：所述的第一支撐鋼管樁（101）為直徑820mm、壁厚8mm的鋼管，第一平聯管（102）為直徑426mm、壁厚4mm的鋼管，承重梁（103）為雙拼I45a工字鋼。

3.根據權利要求1所述的一種臺風高發區大凈空重載荷可升降通航孔棧橋，其特征在于：所述的貝雷梁（201）由18片“321”型貝雷片通過30#花窗連接成整體，貝雷梁（201）長51m，分配梁（202）為Ia25工字梁，槽鋼面板（203）為28#槽鋼。

4.根據權利要求1所述的一種臺風高發區大凈空重載荷可升降通航孔棧橋，其特征在于：所述的第二支撐鋼管樁（308）為直徑820mm、壁厚8mm的鋼管，輔助鋼管樁（309）直徑820mm、壁厚8mm的鋼管，平聯工字梁（310）為雙拼I25a工字鋼，導向角鋼（314）為5#等邊角鋼，主動防沖頂裝置（303）為雙拼I25a工字鋼，保險繩（305）為直徑36mm鋼絲繩，卷揚機（307）為8T卷揚機，吊梁（312）為雙拼I45a工字鋼，橫橋向導向裝置（313）為I45a工字鋼。