[發明專利]一種連接穩固牢靠的塔機標準節

在審

• 申請號: 202011504690.6
• 申請日: 2020-12-18
• 公開（公告）號: CN112623980A
• 公開（公告）日: 2021-04-09
• 發明（設計）人: 董朱良;印衛東;朱岑宇
• 申請（專利權）人: 張家港市中聯建設機械有限公司
• 主分類號: B66C23/88
• 分類號: B66C23/88;B66C23/62
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種連接穩固牢靠的塔機標準節，包括主弦桿、斜腹桿和橫向腹桿，所述主弦桿設有四組，且四組主弦桿矩形分布，相鄰主弦桿的端部通過橫向腹桿連接，相鄰主弦桿之間設置有斜腹桿，位于對角的主弦桿上設有對角橫梁，所述對角橫梁上上安裝有扶梯，所述扶梯上安裝有安全繩連接組件，所述塔機標準節之間通過固定結構和加固組件連接，所述固定結構用于連接上下位置的主弦桿，所述加固組件用于連接上下相鄰處的橫向腹桿，所述主弦桿的上下頂端設置有連接角板，本發明通過將上下設置的塔機標準節之間利用固定結構和加固組件進行連接，使得塔機標準節之間的連接具有雙重加固措施，使得塔機標準節之間的連接更加穩固牢靠，增加整體的安全性。

技術領域

本發明涉及塔機零部件技術領域，具體為一種連接穩固牢靠的塔機標準節。

背景技術

塔吊是建筑工地上最常用的一種起重設備又名塔式起重機，以一節一節的接長(高)(簡稱標準節)，用來吊施工用的鋼筋、木楞、混凝土、鋼管等施工的原材料。塔吊是工地上一種必不可少的設備。塔機標準節在起重機，塔機，塔吊，升降機等機械設備發揮著重要的作用。一個良好的標準節不僅能提高這些重機的穩定性能，而且也提升了整機的安全性能、靈活度以及工作效率。

現有的塔機標準節在安裝住主要利用主弦桿之間的額螺栓進行連接，使得連接措施單一，且連接后的螺栓在長時間使用時，容易發生脫落，使得塔機標準節連接后穩定性和安全性低，為此，我們提出一種連接穩固牢靠的塔機標準節。

發明內容

本發明的目的在于提供一種連接穩固牢靠的塔機標準節，以解決上述背景技術中現有的塔機標準節在安裝住主要利用主弦桿之間的額螺栓進行連接，使得連接措施單一，且連接后的螺栓在長時間使用時，容易發生脫落，使得塔機標準節連接后穩定性和安全性低的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種連接穩固牢靠的塔機標準節，包括主弦桿、斜腹桿和橫向腹桿，所述主弦桿設有四組，且四組主弦桿矩形分布，相鄰主弦桿的端部通過橫向腹桿連接，相鄰主弦桿之間設置有斜腹桿，位于對角的主弦桿上設有對角橫梁，所述對角橫梁上上安裝有扶梯，所述扶梯上安裝有安全繩連接組件，所述塔機標準節之間通過固定結構和加固組件連接，所述固定結構用于連接上下位置的主弦桿，所述加固組件用于連接上下相鄰處的橫向腹桿，所述主弦桿的上下頂端設置有連接角板，所述對角橫梁和橫向腹桿安裝在連接角板上。

優選的，所述固定結構包括連接套、連接螺栓、主螺帽、橡膠套和尾部加固結構，所述連接套安裝在主弦桿的外壁上，所述連接螺栓插接在下對接后的主弦桿的連接套內，且連接螺栓貫穿連接套后連接主螺帽，所述尾部加固結構設置在連接螺栓的尾端，所述連接套內壁位于上方的位置設有橡膠套。

優選的，所述尾部加固結構包括移動槽、尾部固定弧片、插接桿、移動塊、固定塊、副螺帽和螺紋貫穿孔，所述尾部固定弧片包裹在連接螺栓的上圓面，所述連接螺栓的下表面抵接在固定塊上，且固定塊上安裝有副螺帽，所述固定塊安裝在主弦桿外壁上，所述尾部固定弧片內壁的兩端連接移動塊，所述移動塊滑動安裝在移動槽內，所述移動槽開設在主弦桿外壁上，所述尾部固定弧片和連接螺栓上開設有螺紋貫穿孔，所述插接桿依次穿過尾部固定弧片和連接螺栓上的螺紋貫穿孔以及副螺帽。

優選的，所述加固組件包括U型固定件、固定孔、磁吸金屬、強力磁鐵和貫穿孔，所述橫向腹桿上設置有固定孔，所述固定孔均勻分布多組，所述U型固定件的尾端設置有磁吸金屬，所述強力磁鐵上設置有貫穿孔，且貫穿孔設置有兩組，所述U型固定件的兩端貫穿上下設置的橫向腹桿的固定孔，所述U型固定件貫穿固定孔后連接強力磁鐵的貫穿孔。

優選的，所述扶梯由側邊桿和橫桿組成，所述側邊桿設置有兩組，所述橫桿設置有多組，所述橫桿的兩端分別連接在兩組側邊桿上，所述橫桿均勻分布。