[發明專利]氣氣推力室噴注器真實供應條件的熱試裝置

有效

• 申請號: 202011504614.5
• 申請日: 2020-12-18
• 公開（公告）號: CN112628026B
• 公開（公告）日: 2022-04-12
• 發明（設計）人: 邢理想;龔南妮;武曉欣;張相盟;陳赟;張航;馬振宇
• 申請（專利權）人: 西安航天動力研究所
• 主分類號: F02K9/96
• 分類號: F02K9/96;F02K9/62;F02K9/52;F02K9/64;F02K9/58
• 代理公司: 西安智邦專利商標代理有限公司 61211
• 代理人: 王少文

1.一種氣氣推力室噴注器真實供應條件的熱試裝置，其特征在于：

包括推力室試驗件單元、富氧燃氣發生器單元和富燃燃氣發生器單元；

所述推力室試驗件單元包括推力室試驗件(2)；

所述推力室試驗件(2)用于安裝被試噴注器(1)，其頂部安裝有點火器(3)；

所述富氧燃氣發生器單元包括富氧燃氣發生器(4)，以及分別向富氧燃氣發生器(4)輸送氧化劑和燃料的富氧燃氣發生器氧化劑管路、富氧燃氣發生器燃料管路；

所述富氧燃氣發生器(4)頂部安裝有點火器(3)；

所述富氧燃氣發生器氧化劑管路上沿氧化劑流向依次設置有第一氧化劑節流裝置(13)、第一氧閥(8)；

所述富氧燃氣發生器燃料管路上沿燃料流向依次設置有第一燃料節流裝置(12)、第一燃料閥(9)；

所述富燃燃氣發生器單元包括富燃燃氣發生器(6)，以及分別向富燃燃氣發生器(6)輸送氧化劑和燃料的富燃燃氣發生器氧化劑管路、富燃燃氣發生器燃料管路；

所述富燃燃氣發生器(6)頂部安裝有點火器(3)；

所述富燃燃氣發生器氧化劑管路上沿氧化劑流向依次設置有第二氧化劑節流裝置(18)、第二氧閥(15)；

所述富燃燃氣發生器燃料管路上沿燃料流向依次設置有第二燃料節流裝置(19)、第二燃料閥(14)；

所述富氧燃氣發生器(4)和富燃燃氣發生器(6)的出口分別與推力室試驗件(2)連接，用于向推力室試驗件(2)供應富氧燃氣和富燃燃氣；

所述推力室試驗件(2)的總流量及其燃燒室壓力、燃燒室流通面積之間的關系滿足：

其中，q_m為推力室試驗件(2)的總流量，單位為kg/s；

為推力室試驗件(2)的相對流密，單位為s/m；

A為推力室試驗件(2)的燃燒室流通面積，單位為m²；

p為推力室試驗件(2)的燃燒室壓力，單位為Pa；

所述推力室試驗件(2)的相對流密與真實發動機工作狀態下推力室的相對流密相等；

所述推力室試驗件(2)的喉部直徑滿足：

其中，D_t為推力室試驗件(2)的喉部直徑，單位為m；

q_m為推力室試驗件(2)的總流量，單位為kg/s；

R為燃氣氣體常數，單位為J/(kg·K)；

T為燃氣溫度，單位為K；

μ為推力室試驗件(2)喉部的流量系數；

p為推力室試驗件(2)的燃燒室壓力，單位為Pa；

A_k為推力室試驗件(2)的燃氣氣動函數，k為燃氣過程指數；

所述富氧燃氣發生器(4)的氧化劑流量滿足：

所述富氧燃氣發生器(4)的燃料流量滿足：

其中，q_{mggo_o}為富氧燃氣發生器(4)的氧化劑流量；

q_{mggf_o}為富氧燃氣發生器(4)的燃料流量；

r_c為被試噴注器(1)的混合比；

r_{gg_o}為富氧燃氣發生器(4)的混合比；

r_{gg_f}為富燃燃氣發生器(6)的混合比；

q_m為推力室試驗件(2)的總流量，單位為kg/s；

所述被試噴注器(1)在推力室試驗件(2)中的混合比與在真實發動機中的混合比相等；

所述富氧燃氣發生器(4)的混合比與在真實發動機中的混合比相等；

所述富燃燃氣發生器(6)的混合比與在真實發動機中的混合比相等；

所述富燃燃氣發生器(6)的氧化劑流量滿足：

所述富燃燃氣發生器(6)的燃料流量滿足：

其中，q_{mggo_f}為富燃燃氣發生器(6)的氧化劑流量；

q_{mggf_f}為富燃燃氣發生器(6)的燃料流量；

r_c為被試噴注器(1)的混合比；

r_{gg_o}為富氧燃氣發生器(4)的混合比；

r_{gg_f}為富燃燃氣發生器(6)的混合比；

q_m為推力室試驗件(2)的總流量，單位為kg/s；

所述被試噴注器(1)在推力室試驗件(2)中的混合比與在真實發動機中的混合比相等；

所述富氧燃氣發生器(4)的混合比與在真實發動機中的混合比相等；

所述富燃燃氣發生器(6)的混合比與在真實發動機中的混合比相等。