[發明專利]一種可拆卸式防爬吸能裝置

有效

• 申請號: 202011504563.6
• 申請日: 2020-12-18
• 公開（公告）號: CN112590847B
• 公開（公告）日: 2022-05-17
• 發明（設計）人: 張慶成;陳英杰
• 申請（專利權）人: 武漢中車長客軌道車輛有限公司
• 主分類號: B61F19/04
• 分類號: B61F19/04
• 代理公司: 武漢天領眾智專利代理事務所(普通合伙) 42300
• 代理人: 楊建軍

本發明公開了一種可拆卸式防爬吸能裝置，具體涉及交通工具技術領域，包括擠壓管，所述擠壓管的底端外壁設置有安裝座，所述安裝座的左右兩側面均固定連接有限位機構，所述安裝座的上表面固定連接有支撐管，所述擠壓管的底端套接在支撐管內。本發明通過絲套和安裝座的作用，便于對膨脹管進行安裝，同時利用拆裝口的作用，能夠便于通過工裝工具對膨脹管進行拆卸，其次遮擋嵌板利用復位彈簧的作用，能夠嵌入到拆裝口中，對其進行遮擋防止其堵塞而影響使用，并且通過內嵌塊和吸附塊的作用，能夠便于遮擋嵌板升起且限位，相比于傳統的防爬吸能裝置，該防爬吸能裝置結構簡單，方便操作快速更換膨脹管，進而便于進行重復使用減低維護費用。

技術領域

本發明涉及交通工具技術領域，更具體地說，本發明涉及一種可拆卸式防爬吸能裝置。

背景技術

隨著時代的發展，交通工具得到了極大的發展，而軌道車輛在日常生活中，其為人們的日常生活帶來了極大的便捷性，已經成為人們生活中不可缺少的部分，而防爬吸能裝置是一種裝在軌道車輛前端的一種吸能裝置，在面對碰撞事故時可以將能力以機械能的形式吸收消耗掉，從而避免對車輛內部乘客造成損傷，在交通工具中，該防爬吸能裝置具有極為重要的作用，但是其目前產品多為一體式裝置，一般在發生碰撞后，其防爬吸能裝置運作后報廢，不可拆卸更換零部件，進而使其不利于重復使用，導致維護費用較高的不足之處，需要對其進行改進。

發明內容

為了克服現有技術的上述缺陷，本發明提供了一種可拆卸式防爬吸能裝置，本發明所要解決的技術問題是：現有的防爬吸能裝置多為一體式裝置，一般在發生碰撞后，其防爬吸能裝置運作后報廢，不可拆卸更換零部件，進而使其不利于重復使用，導致維護費用較高的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種可拆卸式防爬吸能裝置，包括擠壓管，所述擠壓管的底端外壁設置有安裝座，所述安裝座的左右兩側面均固定連接有限位機構，所述安裝座的上表面固定連接有支撐管，所述擠壓管的底端套接在支撐管內，所述安裝座內設置有絲套，所述絲套的外壁設置有外螺紋層，所述絲套的一端通過外螺紋層螺紋連接在安裝座內，所述絲套的上表面開設有三個拆裝口，所述絲套的底端設置有膨脹管，且膨脹管的頂端卡接在絲套內，所述支撐管內開設有三個導向槽，三個導向槽內均設置有遮擋嵌板，所述遮擋嵌板的一端卡接在拆裝口內，且遮擋嵌板的外壁與拆裝口的內壁搭接，三個遮擋嵌板的上表面固定連接有復位彈簧，三個復位彈簧的頂端分別與三個導向槽內壁的上表面固定連接，所述遮擋嵌板的上表面固定連接有兩個內嵌塊，所述導向槽內壁的上表面固定連接有兩個嵌槽板，所述嵌槽板內壁的上表面固定連接有吸附塊，所述遮擋嵌板的下表面為橡膠材質，所述遮擋嵌板的右側面設置有外槽口，所述吸附塊為磁性材質，所述吸附塊的垂直中心線與內嵌塊的垂直中心線相重合。

作為本發明的進一步方案：所述擠壓管的底端固定連接有若干個錐頭，所述錐頭的一端卡接在膨脹管的頂端內。

作為本發明的進一步方案：所述支撐管的外壁套接有套塊，所述套塊的內壁與支撐管的外壁固定連接，所述套塊內套接有四個定位滑桿，所述定位滑桿的一端卡接在安裝座內，所述安裝座的內壁與定位滑桿的外壁搭接，所述膨脹管的外壁設置有定位機構，四個定位滑桿的底端均與定位機構的上表面固定連接，所述定位滑桿的外壁纏繞有防護彈簧，所述防護彈簧的頂端和底端分別與安裝座的下表面和定位機構的上表面固定連接。

作為本發明的進一步方案：所述定位滑桿的橫截面為T形結構，四個定位滑桿關于定位機構的中軸線呈環形分布。

作為本發明的進一步方案：所述定位機構包括定位環板、貼合板和貼合彈簧，所述定位環板的內壁設置有三個貼合板，所述貼合板的內壁與膨脹管的外壁搭接，所述貼合板為圓弧形結構，三個貼合板的一端均固定連接有若干個貼合彈簧，所述貼合彈簧的一端與定位環板的內壁固定連接。

作為本發明的進一步方案：所述擠壓管的外壁套接有固定板，所述固定板的內壁與擠壓管的外壁固定連接，所述固定板的下表面固定連接有若干個防護機構，所述防護機構的中軸線與定位滑桿的中軸線相重合。