[發明專利]垃圾清掃車的主刷升降調整結構、垃圾清掃車

在審

• 申請號: 202011503891.4
• 申請日: 2020-12-17
• 公開（公告）號: CN112554106A
• 公開（公告）日: 2021-03-26
• 發明（設計）人: 黃翠婷
• 申請（專利權）人: 黃翠婷
• 主分類號: E01H1/00
• 分類號: E01H1/00;E01H1/05
• 代理公司: 北京開陽星知識產權代理有限公司 11710
• 代理人: 羅程凱

垃圾清掃車的主刷升降調整結構、垃圾清掃車，涉及垃圾清掃技術領域。垃圾清掃車的主刷升降調整結構，所述垃圾清掃車包括車體，包括軸承、用于套接垃圾清掃車的主刷的主刷軸，所述軸承有兩個，該兩個軸承均與所述車體連接，并分別連接主刷軸的兩端，所述軸承為調心軸承，主刷軸位于兩個所述軸承之間的部分為中間段，所述中間段可伸縮，至少一個所述軸承與所述車體的連接位置可調，以升降調整主刷軸。要使得主刷軸上下可調需要調節軸承與車體的連接位置，但是由于單邊的上下調節后兩軸承之間的距離會變長或者縮短，因此通過一個可伸縮的中間段以適配兩軸承之間距離的變化，使得主刷軸上下可調，可以減少主刷損耗。

技術領域

本發明創造涉及垃圾清掃技術領域。

背景技術

垃圾清掃車可以對各種路況場景下的垃圾進行清掃，例如廣場、公路、住宅小區、停車場、碼頭、機場、車站、水泥廠、電廠等場所的清潔除塵。

垃圾清掃車的主刷在長期運行后刷毛會被損耗(刷毛變短)，為了保證清掃效果，此時需要調整降低主刷的高度，使主刷的刷毛接觸到地面。現有的垃圾清掃車，只能整體調整主刷的高度。然而，垃圾清掃車運行的路況相對復雜，例如垃圾清掃車在一些凹凸不平的路面工作時，在垃圾清掃車長期運行后，主刷各處的刷毛的損耗程度不同，某一邊的刷毛損耗更嚴重，此時調整主刷的高度，必須以損耗更嚴重的一邊的刷毛為參考，將主刷調低至最短的刷毛接觸到地面為止，然而此時損耗沒那么嚴重的刷毛就會過度接觸地面，在工作時造成不必要的損耗，降低主刷的使用壽命。

發明內容

為解決上述技術問題，本發明創造提出垃圾清掃車的主刷升降調整結構、垃圾清掃車，可以減少主刷的不必要的損耗，提高主刷的使用壽命。

1.垃圾清掃車的主刷升降調整結構，所述垃圾清掃車包括車體，包括軸承、用于套接垃圾清掃車的主刷的主刷軸，所述軸承有兩個，該兩個軸承均與所述車體連接，并分別連接主刷軸的兩端，所述軸承為調心軸承，主刷軸位于兩個所述軸承之間的部分為中間段，所述中間段的長度可調整，至少一個所述軸承與所述車體的連接位置可調，以調整主刷軸升降。

要使得主刷軸上下可調需要調節軸承與車體的連接位置，一方面由于需要上下調整軸承與車體的連接位置，兩軸承產生了角偏差，主刷軸與軸承之間產生了一個角度，因此通過使用調心軸承來實現主刷軸與軸承之間的角偏差有角運動，另一方面由于單邊的上下調節后兩軸承之間的距離會變長或者縮短，因此通過一個可伸縮的中間段以適配兩軸承之間距離的變化，使得主刷軸上下可調，可以減少主刷損耗。

2.如技術方案1所述的垃圾清掃車的主刷升降調整結構，主刷軸與至少一個所述軸承活動連接，以使所述中間段的長度可調整。主刷軸本身不可伸縮，通過設置主刷軸冗余的長度，并使主刷軸與至少一個所述軸承活動連接，以此讓主刷軸可與該軸承沿主刷軸軸向相對移動，從而調整中間段的長度，降低了對主刷軸的要求，簡化了結構。

3.如技術方案2所述的垃圾清掃車的主刷升降調整結構，主刷軸一端為固定段，連接主刷軸該端的所述軸承與固定段固定連接。主刷軸與兩個所述軸承，一端固定一端活動，既能讓中間段長度可變，又能保證主刷軸與兩個所述軸承之間的結構穩定性，在工作時不至于出現軸向滑動。

4.如技術方案3所述的垃圾清掃車的主刷升降調整結構，固定段外徑小于主刷軸的與固定段相鄰的部分的外徑，以形成臺階結構，固定段設有彈性卡凸，固定段套入與之連接所述軸承后，所述彈性卡凸與所述臺階結構在主刷軸的軸向上固定所述軸承。采用彈性卡凸，主刷軸插入軸承后自動彈性卡住，方便、快速安裝。

5.如技術方案3所述的垃圾清掃車的主刷升降調整結構，固定段兩端分別設有卡凸，該兩個卡凸中，遠離中間段的卡凸為彈性卡凸，固定段套入與之連接所述軸承后，兩個所述卡凸在主刷軸的軸向上固定所述軸承。

6.如技術方案1所述的垃圾清掃車的主刷升降調整結構，主刷軸可伸縮，主刷軸兩端分別與兩個所述軸承固定連接。

7.垃圾清掃車，包括技術方案1-6任一所述的主刷升降調整結構。