[發明專利]一種用于APU前軸承轉子封嚴密封性能及壽命的測試裝置

有效

• 申請號: 202011503683.4
• 申請日: 2020-12-18
• 公開（公告）號: CN112683457B
• 公開（公告）日: 2022-04-19
• 發明（設計）人: 胡敏;趙俊偉;周偉
• 申請（專利權）人: 成都成發泰達航空科技有限公司
• 主分類號: G01M3/04
• 分類號: G01M3/04;G01M3/02;G01M13/04
• 代理公司: 成都易創經云知識產權代理有限公司 51322
• 代理人: 王超

1.一種用于APU前軸承轉子封嚴密封性能及壽命的測試裝置，其特征在于，包括：

安裝主體，包括一安裝支架，在安裝支架上安裝有氣封腔體、軸承腔體、高速軸承、芯軸和軸承封嚴；

軸承封嚴與高速軸承配合緊固安裝在所述芯軸上，軸承腔體固定在氣封腔體，并采用O型圈進行密封；

所述芯軸上、位于軸承封嚴的氣體側可拆卸傳動安裝有一氣封軸，所述氣封軸為刀鋒封嚴結構；

氣封腔體設有氣體接口，氣體接口通過管路連接至壓縮氣源部或真空部，所述壓縮氣源部或真空部的壓力可調；

安裝支架的端蓋處還設有滑油噴嘴，滑油噴嘴通過管路連接滑油泵，

所述安裝支架呈環形密封腔體式結構；

當不連接進行滑油泵和氣源部供給時，模擬測試在地面停機狀態下軸承封嚴的密封性能；

當連接進行滑油泵和氣源部供給時，模擬測試在高速運轉狀態下軸承封嚴的密封性能；

當連接進行滑油泵和真空部供給時，模擬測試在飛行途中，高空停機狀態下軸承封嚴的密封性能。

2.根據權利要求1所述的用于APU前軸承轉子封嚴密封性能及壽命的測試裝置，其特征在于：所述軸承封嚴包括封嚴轉子和碳封嚴靜子，所述封嚴轉子與高速軸承均固定在芯軸上，且封嚴轉子的外側安裝在所述軸承腔體中；所述碳封嚴靜子安裝在所述軸承腔體內，封嚴轉子和碳封嚴靜子為端面配合密封。

3.根據權利要求2所述的用于APU前軸承轉子封嚴密封性能及壽命的測試裝置，其特征在于：所述碳封嚴安裝在軸承腔體的開口側，并用O型圈密封。

4.根據權利要求2所述的用于APU前軸承轉子封嚴密封性能及壽命的測試裝置，其特征在于：所述封嚴轉子與芯軸過盈配合。

5.根據權利要求1所述的用于APU前軸承轉子封嚴密封性能及壽命的測試裝置，其特征在于：所述芯軸上、位于軸承封嚴的氣體側采用拉軸和端齒嚙合的方式與所述氣封軸相連。

6.根據權利要求1所述的用于APU前軸承轉子封嚴密封性能及壽命的測試裝置，其特征在于：所述刀鋒封嚴的安裝部位，即氣封腔體端部的圓環內壁噴涂有可磨耗涂層。

7.根據權利要求1所述的用于APU前軸承轉子封嚴密封性能及壽命的測試裝置，其特征在于：所述氣封軸連接驅動軸，并由驅動軸驅動旋轉，所述驅動軸通過高速電機或氣動渦輪進行驅動。