[發明專利]一種物流用分層存儲式運輸車

在審

• 申請號: 202011502868.3
• 申請日: 2020-12-18
• 公開（公告）號: CN112590645A
• 公開（公告）日: 2021-04-02
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 重慶星科裕信息科技有限公司
• 主分類號: B60P3/00
• 分類號: B60P3/00;A62C3/07;G08B17/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本方案屬于物流運輸車廂技術領域，公開了一種物流用分層存儲式運輸車，包括車廂和滅火機構；還包括降溫裝置，所述降溫裝置包括具有導熱性的上箱體和下箱體，所述上箱體內設有硝酸銨，所述下箱體內設有水；所述上箱體和下箱體之間滑動設有隔板，所述上箱體下端、下箱體上端和隔板上均設有通孔，所述隔板上連接有記憶合金；所述滅火機構包括具有導熱性的滅火桶和滑動設置在滅火筒內的擋板所述滅火機構還包括與滅火桶桶口相配合的桶塞，所述桶塞通過彈簧與擋板連接并限定著擋板。本方案通過設置降溫裝置能夠對運輸車廂內的溫度進行有效降低，通過設置滅火機構可以在車廂起火的情況下及時滅火，避免造成不必要的損失。

技術領域

本方案屬于物流運輸車廂技術領域，具體涉及一種物流用分層存儲式運輸車。

背景技術

目前，現有的物流運輸車輛內部缺少對危險品防護隔層的結構，如果運輸了易燃易爆物品，在運輸過程中，在受到較大的碰撞或者遇到炎熱天氣等情況時，很容易發生由于碰撞發熱、碰撞出現火花等安全問題，如果，車內沒有設置防止起火的裝置或者也不能及時對車廂內的火源進行消滅，那么就容易對車廂內的物資受到很大的損壞，因此，急需一種物流運輸車輛滅火裝置來解決上述問題。

申請號為CN201910425398.6的專利公開了一種用于物聯網的物流運輸車，包括車廂，所述車廂的內部兩側均安裝有滑軌，所述滑軌的內部滑動連接有滑塊，所述滑塊焊接于儲物盒的兩側，所述儲物盒的頂部活動連接有盒蓋，所述盒蓋和儲物盒上開設有相匹配的螺紋孔，所述螺紋孔的內部螺紋連接有吊環螺栓，所述滑軌的底部安裝有缸體，所述缸體的內部活動插接有限位桿，所述限位桿上固定連接有限位塊，所述限位塊的一側設有彈簧，所述彈簧套接于限位桿的外部，所述限位桿的一端活動插接于限位孔中，所述限位孔開設于滑塊的底部，所述車廂的內部安裝有煙霧報警器，所述煙霧報警器與微處理器相連接，所述微處理器上連接有報警燈、電磁閥、溫度監測器和電動推桿，所述電動推桿的輸出軸上安裝有密封板，所述密封板滑動連接于滑槽的內部，所述滑槽安裝于車廂的一端與車廂的箱門上，且車廂的一端、車廂的箱門和儲物盒的兩端均開設有通風孔，所述車廂上安裝有二氧化碳氣瓶，所述二氧化碳氣瓶通過進氣管與車廂的內部相連通，所述電磁閥安裝于進氣管上。

該方案在面對車廂著火的情況時將二氧化碳氣瓶中的二氧化碳噴射到車廂中進行滅火；并且打開通風孔，有利于外界風進入到車廂中，將車廂中的溫度帶走。打開通風孔進行通風的情況有可能會導致外界的氧氣進入車廂內，從而導致車廂內的火勢不僅沒被滅掉，反而越來越大。

發明內容

本方案提供一種物流用分層存儲式運輸車，以解決車廂內溫度過高容易引起火災或者發生火災時不能及時滅火的問題。

為了達到上述目的，本方案提供一種物流用分層存儲式運輸車；包括車廂和滅火機構，還包括支撐桿；所述支撐桿上端與車廂頂部連接，所述支撐桿下端與車廂底部連接；

還包括降溫裝置；所述降溫裝置包括具有導熱性的上箱體和下箱體，所述上箱體內設有硝酸銨，所述下箱體內設有水；所述上箱體和下箱體之間滑動設有隔板，所述上箱體下端、下箱體上端和隔板上均設有通孔，所述隔板上連接有記憶合金，所述降溫裝置一端的上箱體和下箱體與車廂側壁連接，所述降溫裝置另一端通過隔板上的記憶合金與支撐桿連接；

所述滅火機構包括具有導熱性的滅火桶和滑動設置在滅火筒內的擋板，所述擋板與滅火桶的底部組成密封空間，所述密封空間內設有滅火粉，所述滅火機構還包括與滅火桶桶口相配合的桶塞，所述桶塞通過彈簧與擋板連接并限定著擋板；所述桶塞與擋板之間組成氣壓空間；所述滅火粉以桶口朝下的方式傾斜設置在支撐桿上。