[發明專利]大部分塑料化的內燃機缸蓋

有效

• 申請號: 202011502604.8
• 申請日: 2020-12-18
• 公開（公告）號: CN112628013B
• 公開（公告）日: 2022-04-08
• 發明（設計）人: 朱波
• 申請（專利權）人: 蘇州星波動力科技有限公司
• 主分類號: F02F1/42
• 分類號: F02F1/42;F02F1/40;F02F1/24;F02F11/00
• 代理公司: 蘇州新知行知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 32414
• 代理人: 陳勐哲

1.一種大部分塑料化的內燃機缸蓋，包括缸蓋本體，所述缸蓋本體一側設有進氣道，其另一側設有排氣道，缸蓋本體內自下而上沿進、排氣道分布有冷卻水套，其特征在于：所述缸蓋本體包括由排氣道側至進氣道側橫向分割成上下兩部分，上部為塑料的缸蓋上體，所述缸蓋上體通過注塑或3D打印成型而成，下部為金屬的缸蓋下體，所述缸蓋下體通過壓鑄、重力鑄造或金屬3D打印制得，所述進氣道和冷卻水套的上部成型于缸蓋上體內，所述缸蓋上體和缸蓋下體的結合面上靠近進氣道分割部且對應冷卻水套分割面處設有同時密封空氣及冷卻水的密封結構。

2.根據權利要求1所述的大部分塑料化的內燃機缸蓋，其特征在于：所述密封結構為與靠近進氣道分割部及冷卻水套分割面輪廓相對應的單層或雙層金屬密封墊，且其上表面設有耐高溫密封圈。

3.根據權利要求1所述的大部分塑料化的內燃機缸蓋，其特征在于：所述結合面包括依次連接的水平結合面、豎直結合面和上傾結合面，所述水平結合面為自排氣道最高點所在面為起點向內水平延伸到達進氣道的水平面，所述豎直結合面為自水平結合面末端垂直向下伸入部分伸入進氣道的豎直面，所述上傾結合面為自豎直結合面末端斜向上延伸至進氣道外側面的傾斜面。

4.根據權利要求1所述的大部分塑料化的內燃機缸蓋，其特征在于：所述缸蓋上體和缸蓋下體的結合面上對應缸蓋本體進出水處設置有榫卡結構，所述榫卡結構包括位于缸蓋上體上向下凸出設置的凸塊以及位于缸蓋下體上與凸塊相配合的凹槽。

5.根據權利要求1所述的大部分塑料化的內燃機缸蓋，其特征在于：所述缸蓋上體和缸蓋下體的結合面上對應機油道位置處設有連接固定結構，所述連接固定結構包括成型在缸蓋上體底部的接管以及開設在缸蓋下體上端與接管相配合的容納槽，以使缸蓋上體受熱膨脹時接管擠壓容納槽形成密封連接。

6.根據權利要求5所述的大部分塑料化的內燃機缸蓋，其特征在于：所述缸蓋上體下表面接管的內側開設有一排均勻分布的上部螺栓孔，缸蓋下體上表面對應上部螺栓孔的位置處設置有下部螺栓孔。

7.根據權利要求1所述的大部分塑料化的內燃機缸蓋，其特征在于：所述缸蓋上體沿長度方向分別設置有放置兩根凸輪軸的兩個凹腔，所述凹腔內設有供液壓挺柱伸入的第一通孔，兩個凹腔之間的缸蓋上體上開設有供火花塞伸入的第二通孔；所述缸蓋下體上設有與第一通孔相對應的供進排氣門伸入的第三通孔以及與第二通孔相對應的供火花塞伸入的第四通孔。

8.根據權利要求1所述的大部分塑料化的內燃機缸蓋，其特征在于：所述缸蓋上體采用的塑料材質為改性復合材料。

9.根據權利要求8所述的大部分塑料化的內燃機缸蓋，其特征在于：所述改性復合材料為聚鄰苯二甲酰胺、聚苯硫醚、聚醚酰亞胺、聚醚醚酮或聚酰胺-酰亞胺中的一種或幾種，且添加了玻璃纖維、礦粉或碳纖維等改性劑制成的高強度、耐高溫、耐磨及耐機油的改性材料。