[發明專利]一種測漏夾具結構

在審

• 申請號: 202011502105.9
• 申請日: 2020-12-18
• 公開（公告）號: CN112484929A
• 公開（公告）日: 2021-03-12
• 發明（設計）人: 齊遠東;張升芳
• 申請（專利權）人: 寧波旭升汽車技術股份有限公司
• 主分類號: G01M3/02
• 分類號: G01M3/02
• 代理公司: 浙江中桓聯合知識產權代理有限公司 33255
• 代理人: 賀珠平

本發明屬于機械結構領域，具體涉及一種測漏夾具結構，包括：工作臺，其上端設置有工件放置臺，工件放置臺上設置有第一密封條；第一密封框，其套設于工件放置臺上且與工作臺連接；第二密封框，其套設于第一密封框上且與工作臺連接；側面堵頭，其活動橫向插設于第二密封框上，側面堵頭端部活動貫穿第一密封框；下壓件，其位于工件放置臺上方，下壓件上設置有密封板，密封板蓋設于第一密封框以及第二密封框上，密封板下端設置有壓緊盒，壓緊盒位于工件放置臺上方，壓緊盒內設置有第二密封條。本發明的優點在于該測漏夾具結構能有效封堵工件側面的孔，減少漏氣情況的發生，采用兩層密封框進行密封，放置外界氣壓對測試結果的影響。

技術領域

本發明屬于機械結構領域，具體涉及一種測漏夾具結構。

背景技術

現有技術中的殼體狀的鑄件產品經常被用在有密封防水要求的通信設備等領域上，譬如戶外通信接收器的外殼等，其鑄造氣孔、裂紋等缺陷會造成密封防水性能差，導致外部的水容易進入到設備內部，嚴重影響了設備的正常工作。因此鑄件產品在出廠前，都需要進行氣密性檢測，以保證產品質量，現有技術中的檢測，大多將腔體放置于密封腔內進行氣壓測試，但產品的側面孔很難實現密封，影響測試結果。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是針對現有技術的現狀，而提供一種測漏夾具結構。

本發明解決上述技術問題所采用的技術方案為：提出一種測漏夾具結構，包括：工作臺，其上端設置有工件放置臺，所述工件放置臺上設置有第一密封條；

第一密封框，其套設于所述工件放置臺上且與所述工作臺連接；

第二密封框，其套設于所述第一密封框上且與所述工作臺連接；

側面堵頭，其活動橫向插設于所述第二密封框上，所述側面堵頭端部活動貫穿所述第一密封框；

下壓件，其位于所述工件放置臺上方，所述下壓件上設置有密封板，所述密封板蓋設于所述第一密封框以及第二密封框上，所述密封板下端設置有壓緊盒，所述壓緊盒位于所述工件放置臺上方，所述壓緊盒內設置有第二密封條。

在上述的一種測漏夾具結構中，所述工作臺上設置有堵頭氣缸，所述堵頭氣缸位于所述側面堵頭側方，當所述堵頭氣缸工作時能夠抵靠于所述側面堵頭并帶動側面堵頭端部伸入至工件孔內。

在上述的一種測漏夾具結構中，所述側面堵頭上套設有復位彈簧，所述符文彈簧一端抵靠于所述第二密封框。

復位上述的一種測漏夾具結構中，所述工件放置臺上開設有進氣孔。

與現有技術相比，本發明的優點在于該測漏夾具結構能有效封堵工件側面的孔，減少漏氣情況的發生，采用兩層密封框進行密封，放置外界氣壓對測試結果的影響。

附圖說明

圖1是本測漏夾具結構的立體視圖；

圖2是本測漏夾具結構的內部結構視圖；

圖3是下壓件的立體視圖；

圖中，1、工作臺；2、工件放置臺；3、第一密封條；4、第一密封框；5、第二密封框；6、側面堵頭；7、下壓件；8、密封板；9、壓緊盒；10、第二密封條；11、堵頭氣缸；12、復位彈簧；13、進氣孔。

具體實施方式

以下是本發明的具體實施例并結合附圖，對本發明的技術方案作進一步的描述，但本發明并不限于這些實施例。