[發明專利]實時智能調度銀行外出業務員的方法、裝置、設備和介質

在審

• 申請號: 202011501859.2
• 申請日: 2020-12-18
• 公開（公告）號: CN112734084A
• 公開（公告）日: 2021-04-30
• 發明（設計）人: 李幸
• 申請（專利權）人: 平安銀行股份有限公司
• 主分類號: G06Q10/04
• 分類號: G06Q10/04;G06Q10/06;G06Q40/02;G06K9/62;G06N3/12
• 代理公司: 北京辰權知識產權代理有限公司 11619
• 代理人: 劉廣達

本發明涉及一種實時智能調度銀行外出業務員的方法、裝置、設備和介質，所述方法包括：調取業務周期的業務員信息和任務信息；根據所述業務周期的業務員信息和任務信息，確定業務周期的各單位調度時段的任務計劃表；對每一任務計劃表中所包括的所有任務的執行地點進行路徑規劃；將第一單位調度時段的任務計劃表下發給相關的執行業務員終端；獲取第一單位調度時段的任務的完成情況，在數據庫中對已完成的任務進行標記。本申請的方法在確定業務周期任務計劃表時，考慮了任務間的路徑規劃，能夠合理地對業務員進行任務安排，利用最短的交通時間遍歷各執行地點，降低了交通時間成本，從而降低了業務員的工作耗時，減輕了業務員負擔。

技術領域

本發明涉及智能金融技術領域，特別是涉及實時智能調度銀行外出業務員的方法、裝置、設備和介質。

背景技術

銀行業務員經常外出展業，每天的展業地點客戶群不能準確預估，當某個展業地點客戶群突然暴增時，急需調配業務員支援。目前銀行外出業務員出去展業后，就只能通過簡單的通訊工具溝通，而業務量突增的時候往往也是最忙的時候，根本來不急也沒辦法找到更合適的人選來增援。往往有時候找來的也不一定能很好的解決問題，又得重復找人，這樣即浪費時間也影響業務。通過從數據庫中獲取業務周期的多維度的業務員信息以及多維度的任務信息，確定第一周期的每個單位調度時段的任務計劃表。既需要考慮不同任務之間的執行地點，也需要考慮各任務間的執行地點路徑規劃，以便降低業務員的工作耗時。

目前銀行外出業務員出去展業后，就只能通過簡單的通訊工具溝通，而業務量突增的時候往往也是最忙的時候，根本來不急也沒辦法找到更合適的人選來增援。往往有時候找來的也不一定能很好的解決問題，又得重復找人，這樣即浪費時間也影響業務。另外，業務員在同一單位調度時段內至少執行一個任務，需要遍歷各任務的執行地點，現有技術中通常無法做到利用最短的交通時間遍歷各執行地點，導致交通時間成本較高，也增加了業務員的負擔。

發明內容

基于此，有必要針對在進行銀行外出業務員外出調度時，無法做到利用最短的交通時間遍歷各執行地點，導致交通時間成本較高，業務員負擔較重的問題，提供一種實時智能調度銀行外出業務員的方法、裝置、設備和介質。

一種實時智能調度銀行外出業務員的方法，其特征在于，包括：

調取業務周期的業務員信息和任務信息；

根據所述業務周期的業務員信息和任務信息，確定業務周期的各單位調度時段的任務計劃表；

對每一任務計劃表中所包括的所有任務的執行地點進行路徑規劃；

將第一單位調度時段的任務計劃表下發給相關的執行業務員終端，第一單位調度時段是業務周期的第一個單位調度時段；

獲取第一單位調度時段的任務的完成情況，在數據庫中對已完成的任務進行標記。

在其中一個實施例中，所述根據所述業務周期的業務員信息和任務信息，確定業務周期的各單位調度時段的任務計劃表，包括：

根據任務的技能需求，對業務周期的任務進行分類；

根據業務員的業務能力屬性，從業務周期的業務員中確定業務周期的每一類任務對應的執行業務員。

在其中一個實施例中，所述對每一任務計劃表中所包括的所有任務的執行地點進行路徑規劃，包括：

將每一個單位調度時段中執行業務員的出發地點和執行地點映射為網絡節點，利用各網絡節點兩兩連接而成的路徑構建全局路徑網絡；

確定全局路徑網絡中任意兩個網絡節點之間的路徑對應的耗時；

選取全局路徑網絡中與交通時間成本最低對應的路徑作為所對應的兩個網絡節點之間的邊，并將交通時間成本最低作為邊的權重；

根據設置有邊權重的全局路徑網絡，進行交通時間成本最低路徑規劃。