[發(fā)明專利]一種集成式液壓泵站

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011501306.7
• 申請(qǐng)日: 2020-12-18
• 公開（公告）號(hào): CN112392802A
• 公開（公告）日: 2021-02-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 高春雷;邢磊;宋曉陽;何國(guó)華;劉傳;李明;程鋒;吳和山;張玉秀;王金棟;周佳亮;徐濟(jì)松;張銳;王鵬;張世紅;劉尚昆;張洪碩;米芮昕
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司鐵道建筑研究所;中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): F15B21/00
• 分類號(hào): F15B21/00;F15B1/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明涉及一種液壓動(dòng)力系統(tǒng)，尤其是指一種集成式液壓泵站。包括主油箱、液壓泵組，還包括副油箱和泄油箱，所述副油箱通過一根主吸油管與所述主油箱出油口連接；泄油箱通過一根主泄油管與主油箱回油口連接；液壓泵組吸油管束中的各個(gè)吸油管均和副油箱連接，液壓泵組泄油管束中的各個(gè)泄油管均和泄油箱連接。本發(fā)明使得液壓間布置更加簡(jiǎn)潔，管路占用空間大大減小，且易于檢修與維護(hù)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種液壓動(dòng)力系統(tǒng)，尤其是指一種集成式液壓泵站。

背景技術(shù)

目前大型養(yǎng)路機(jī)械主要采用靜液壓傳動(dòng)方式走行與作業(yè)，液壓泵組數(shù)量較多且每臺(tái)泵表面均有吸油管、工作油管、泄油管，其液壓間內(nèi)均采用泵組吸油管、泄油管直接與主油箱連接的方式，這就使得液壓間內(nèi)管路布置復(fù)雜，不僅占用空間大而且不易檢修，同時(shí)管路較多故障率也相對(duì)較高。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明就是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中液壓間內(nèi)管路布置復(fù)雜的缺陷，提供一種集成式液壓泵站，使得液壓間布置更加簡(jiǎn)潔。

本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

一種集成式液壓泵站，包括主油箱、液壓泵組，還包括副油箱和泄油箱，所述副油箱通過一根主吸油管與所述主油箱出油口連接；泄油箱通過一根主泄油管與主油箱回油口連接；液壓泵組吸油管束中的各個(gè)吸油管均和副油箱連接，液壓泵組泄油管束中的各個(gè)泄油管均和泄油箱連接。

優(yōu)選的，泄油箱焊接于副油箱上側(cè)，與副油箱連接為一整體。

優(yōu)選的，主油箱底面高于副油箱頂面，副油箱底面高于液壓泵組吸油口。

優(yōu)選的，液壓泵組、副油箱、主油箱固定于同一安裝底架上。

本發(fā)明使得液壓間布置更加簡(jiǎn)潔，管路占用空間大大減小，且易于檢修與維護(hù)。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本發(fā)明的液壓泵組與副油箱及泄油箱位置關(guān)系局部放大圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步的說明：

如圖1所示，分動(dòng)箱（1）單側(cè)連接液壓泵組（2），分動(dòng)箱（1）、副油箱（4）、主油箱（3）固定于安裝底架（10）上，泄油箱（5）安裝于副油箱（4）上側(cè)；液壓泵組（2）吸油管束（8）均連接在副油箱（4）側(cè)面，副油箱（4）通過一根主吸油管（6）與主油箱（3）出油口連接；液壓泵組（2）泄油管束（9）均連接在泄油箱（5）側(cè)面，泄油箱（5）通過一根主泄油管（7）與主油箱（3）回油口連接；液壓泵組（2）工作時(shí)，液壓油先從主油箱（3）經(jīng)主吸油管（6）進(jìn)入副油箱（4），然后再經(jīng)過吸油管束（8）進(jìn)入液壓泵組（2）；如圖1，圖2所示，由于主油箱（3）下底面高于副油箱（4）上平面而且副油箱（4）下底面B高于液壓泵組（2）吸油口（11），因而液壓泵組（2）吸油通暢；液壓泵組（2）泄油經(jīng)泄油管束（9）進(jìn)入泄油箱（5），然后再經(jīng)主泄油管（7）進(jìn)入主油箱（3）；由于泄油箱（5）下底面A高于液壓泵組（2）泄油口（12），因而可以保證液壓泵體內(nèi)始終充滿液壓油。

本發(fā)明采用副油箱及泄油箱的方式一方面減少了主油箱上的管路連接，另一方面使得液壓泵站整體管路布置更加簡(jiǎn)潔，改善了現(xiàn)有液壓泵站管路布置雜亂、檢修難等問題。

泄油箱（5）焊接在副油箱（4）上方，與副油箱（4）連接為一整體；主油箱（3）、分動(dòng)箱（1）、副油箱（4）、主油箱（5）固定于同一安裝底架（10）上，整體拆裝，使得結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單，安裝方便。