[發明專利]一種基于互聯網的智慧園區停車管理系統

在審

• 申請號: 202011500707.0
• 申請日: 2020-12-17
• 公開（公告）號: CN112669474A
• 公開（公告）日: 2021-04-16
• 發明（設計）人: 曹俊;秦凱;嚴君
• 申請（專利權）人: 安徽省經建技術有限公司
• 主分類號: G07B15/02
• 分類號: G07B15/02;G08G1/017;G08G1/14
• 代理公司: 合肥正則元起專利代理事務所(普通合伙) 34160
• 代理人: 劉培越

本發明公開了一種基于互聯網的智慧園區停車管理系統，涉及停車管理技術領域，解決了現有技術方案中停車位資源利用不充分的技術問題；本發明設置了注冊登錄模塊，該設置有助于為停車資源的合理分配提供基礎；本發明設置了信用分析模塊，該設置用于分析用戶的停車信譽；信用分析模塊通過用戶的停車記錄計算用戶停車信譽評估系數，根據停車評估系數獲取用戶的停車信譽等級，避免用戶對停車資源的浪費，有助于提高停車位的管理效率；本發明設置了車位管理模塊，該設置根據信用分析模塊和注冊登錄模塊的結果控制車輛的進出，當智慧園區車位不足時，為用戶搜索附件的車位，有助于將停車位資源充分的利用起來。

技術領域

本發明屬于停車管理領域，涉及互聯網技術，具體是一種基于互聯網的智慧園區停車管理系統。

背景技術

智能停車場管理系統，是現代化停車場車輛收費及設備自動化管理的統稱，是將停車場完全置于計算機統一管理下的高科技機電一體化產品；智慧停車場是指停車場通過安裝地磁感應，連接進入停車場的智能手機，建立一個一體化的停車場后臺管理系統，實現停車場停車自動導航和在線支付停車費的智能服務，全面鋪設全自動化泊車管理系統，合理疏導車流。

公開號為CN111161433A的發明專利提供了一種基于智慧園區停車管理系統，包括入車管理系統、停車聯網管理接入系統、停車位置檢測系統和出車管理系統，入車管理系統包括第三處理器和入車端三級通信模塊，停車聯網管理接入系統包括第一處理器、接入端一級通信模塊、接入端二級通信模塊和接入端三級通信模塊，入車端三級通信模塊與接入端三級通信模塊無線連接，停車位置監測系統包括位置傳感器和停車段以及通信模塊。

上述方案便于便捷直觀地觀察可用車位信息，利于停車資源最大化利用與一體化管理，實現露天停車和室內停車場資源互聯互通；但是，上述方案中僅僅針對園區內的露天停車場和室內停車場進行整合調度，并不能真正實現停車位資源的充分利用；因此，上述方案仍需進一步改進。

發明內容

為了解決上述方案存在的問題，本發明提供了一種基于互聯網的智慧園區停車管理系統。

本發明的目的可以通過以下技術方案實現：一種基于互聯網的智慧園區停車管理系統，包括處理器、信用分析模塊、管理維護模塊、數據存儲模塊、注冊登錄模塊、車位管理模塊和車位預測模塊；

將智慧園區編號為i，i＝1，2，……，n；其中n為正整數；

所述車位管理模塊包括車位搜索單元和車位控制單元；所述車位搜索單元用于為臨時用戶搜索停車位；所述車位控制單元用于控制臨時用戶和園區用戶的進出，包括：

當車輛到達智慧園區i的門口時，通過圖像采集單元提取車輛車牌號并將車牌號標記為驗證車牌號；所述圖像采集單元包括高清攝像頭和動作云臺；

獲取智慧園區i的預測車位剩余量；當預測車位剩余量小于車位剩余量閾值時，則智能道閘關閉，通過顯示屏提示用戶剩余車位為0，同時發送車位搜索信號至車位搜索單元；否則獲取驗證車牌號對應的用戶，當用戶信譽等級為第一等級時，則控制智能道閘開啟；當用戶信譽等級為第二等級，且用戶為園區用戶時，則控制智能道閘開啟；當用戶信譽等級為第二等級，且用戶為臨時用戶時，則獲取用戶的欠費賬單，當用戶全額繳納欠費賬單之后控制智能道閘開啟；當用戶信譽等級為第三等級，且用戶為園區用戶時，獲取用戶的欠費賬單，當用戶全額繳納欠費賬單之后控制智能道閘開啟；當用戶信譽等級為第三等級且用戶為臨時用戶時，則禁止用戶進入；所述信譽等級包括第一等級、第二等級和第三等級。

優選的，所述車位搜索單元接收到車位搜索信號之后為用戶搜索車位，包括：

車位搜索單元接收到車位搜索信號之后，獲取車位搜索信號的發送位置；所述發送位置包括用戶智能終端的位置和智慧園區i的位置；

以發送位置為圓心，以設定值R為半徑劃定圓形區域，獲取圓形區域中車位剩余量大于剩余量閾值的智慧園區并標記為目標園區；所述剩余量閾值大于0；