[發明專利]一種用于筒體壁板安裝的安裝裝置

在審

• 申請號: 202011500458.5
• 申請日: 2020-12-18
• 公開（公告）號: CN112573370A
• 公開（公告）日: 2021-03-30
• 發明（設計）人: 胡俊;魏夢琪;軟小祥;尹宗賴;陳常青;楊博;周建松;易璐;邵麗華;晏志仁
• 申請（專利權）人: 華能秦煤瑞金發電有限責任公司
• 主分類號: B66C11/04
• 分類號: B66C11/04;B66C7/08;B66C9/14;B66C15/00
• 代理公司: 廣州海藻專利代理事務所(普通合伙) 44386
• 代理人: 張大保

本發明公開了一種用于筒體壁板安裝的安裝裝置，包括第一立柱、第二夾塊、掛耳和手拉葫蘆，所述第一立柱上方固定有工字橫梁，且工字橫梁下面安裝有斜撐支架，所述第二夾塊內部開設有開槽，且開槽內部設置有固定桿，所述固定桿上安裝有卡塊，且固定桿外端固定有旋鈕，所述工字橫梁下方安裝有第一軌道，且第一軌道內側設置有第二軌道，所述第二軌道上安裝有電動行車，且電動行車下方開設有掛耳，所述掛耳上連接有手拉葫蘆。該用于筒體壁板安裝的安裝裝置，設置有第一軌道和第二軌道，塔身內側安裝有第二軌道，用于直徑較小的筒體安裝，待安裝至直徑較大筒壁時拆除，用外側軌道安裝，使裝置能夠適應更多的工況。

技術領域

本發明涉及壁板安裝裝置技術領域，具體為一種用于筒體壁板安裝的安裝裝置。

背景技術

隨著國家對大氣污染治理要求的提高，脫硫裝置在火力發電、煉鋼、碳素、電解鋁等行業已全面普及，吸收塔作為脫硫系統的核心部分，安裝方案應依照進度控制目標編制，目前國內吸收塔的安裝方案主要有倒裝法、正裝法。煙氣通過煙道進入吸收塔，經與塔內漿液充分接觸反應后排入大氣。

但是目前現有技術需要通過吊裝機械不斷移動至安裝面進行吸收塔的安裝建造，不僅費時費力并且還會受到施工時的環境干擾導致安裝困難。所以我們提出了一種用于筒體壁板安裝的安裝裝置，以便于解決上述中提出的問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種用于筒體壁板安裝的安裝裝置，以解決上述背景技術提出的但是目前現有技術需要通過吊裝機械不斷移動至安裝面進行吸收塔的安裝建造，不僅費時費力并且還會受到施工時的環境干擾導致安裝困難的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種用于筒體壁板安裝的安裝裝置，包括第一立柱、第二夾塊、掛耳和手拉葫蘆，所述第一立柱上方固定有工字橫梁，且工字橫梁下面安裝有斜撐支架，所述工字橫梁上方設置有施工平臺，且施工平臺上方固定有第二立柱，所述第二立柱上方安裝有掛環，且掛環上安裝有安全夾，所述安全夾內部設置有第一夾塊，且第一夾塊上安裝有限位條，所述第二夾塊內部開設有開槽，且開槽內部設置有固定桿，所述固定桿上安裝有卡塊，且固定桿外端固定有旋鈕，所述工字橫梁下方安裝有第一軌道，且第一軌道內側設置有第二軌道，所述第二軌道上安裝有電動行車，且電動行車下方開設有掛耳，所述掛耳上連接有手拉葫蘆。

優選的，所述第一立柱和工字橫梁通過斜撐支架構成三角支撐受力，且第一立柱以施工平臺的中軸線為基準圍繞均勻分布有八個。

優選的，所述第一夾塊通過限位條和卡塊與第二夾塊相固定，且限位條與卡塊之間的連接方式為卡合連接，并且第一夾塊和第二夾塊與掛環之間的連接方式為活動連接。

優選的，所述卡塊的形狀呈橢圓形，且卡塊的寬度尺寸小于限位條之間的空隙尺寸。

優選的，所述電動行車包括電機、第一傳動桿、第二傳動桿、第三傳動桿、第四傳動桿、傘狀齒、齒輪和滑輪，所述電機軸端安裝有第一傳動桿，且第一傳動桿下方設置有第二傳動桿，所述電動行車底部固定有第三傳動桿，所述第一傳動桿和第四傳動桿上均固定有滑輪，且第一傳動桿、第二傳動桿和第四傳動桿上均設置有傘狀齒，所述傘狀齒齒面嚙合有齒輪。

優選的，所述電動行車通過電機、第一傳動桿、第二傳動桿、第三傳動桿、第四傳動桿、傘狀齒、齒輪和滑輪在第二軌道上構成滑動機構。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：該用于筒體壁板安裝的安裝裝置：

（1）設置有第一軌道和第二軌道，塔身內側安裝有第二軌道，用于直徑較小的筒體安裝，待安裝至直徑較大筒壁時拆除，用外側軌道安裝，使裝置能夠適應更多的工況，更加的穩定；

（2）設置有施工平臺和安全夾，可實現在雙軌道上進行其他作業，并設置有安全夾，保障了施工人員在工作時的人身安全，并且安全夾在掛環上可進行移動和便于拆裝。

附圖說明

圖1為本發明主體結構示意圖；