[發明專利]一種市政道路排水防堵系統

在審

• 申請號: 202011500286.1
• 申請日: 2020-12-18
• 公開（公告）號: CN112695871A
• 公開（公告）日: 2021-04-23
• 發明（設計）人: 彭亞濤;郭騰飛;劉志強;張龍飛;李俊偉;薛強強;代欽鵬;王流兵;李偉軒
• 申請（專利權）人: 平頂山市公路交通勘察設計院
• 主分類號: E03F5/00
• 分類號: E03F5/00;E03F5/02;B01D29/35;B01D33/03;B01D36/02
• 代理公司: 鄭州明德知識產權代理事務所(普通合伙) 41152
• 代理人: 郭麗娜

本發明設計了一種市政道路排水防堵系統,包括檢查井中心主筒體、主筒濾網、外周副筒和內置筒體，外周副筒套設在檢查井中心主筒體的外圍，內置筒體設置在外周副筒的內部，內置筒體的底端通過內置筒體彈簧和外周副筒的內壁相互連接，本發明采用獨特的雙筒體設計，結構特點新穎，且過濾收集水體異物的過程不需額外動力，系統整體耗能較少，節省資源，后期清理方便，且能有效避免市政道路管道系統堵塞現象的發生，以解決現有市政道路排水系統，容易被樹葉、衛生紙、包裝袋等異物堵塞且不易清理的現狀問題。

技術領域

本發明屬于道路排水技術領域，尤其涉及一種市政道路排水防堵系統 。

背景技術

市政道路排水是指排除城市道路路面上的降水所采取的措施，通常路面水按路面的坡度狀況匯流至街溝，再由街溝經雨水口流入連接管，由連接管經檢査井進人排水干管，然后由排水干管的出水口排放至附近江、湖、海等水體，城市道路路面水排水應迅速流暢，不得積水及在路面上形成水膜，影響行車，市政道路排水系統是指一系列攔截、疏干或排除危及公路的地面水和地下水的設施，結合沿線條件進行合理規劃設計而成的完整、通暢的排水體系，現有的排水裝置結構簡單，僅在下水道上側放置一塊具有過濾網或網格的金屬板，垃圾易堵塞過濾孔，如若將濾孔設置的較大，雖便于大排放量的污水排出，但大量的垃圾通過過濾孔流通至排水系統內堵塞下水道，為其后續污水處理帶來不便。

發明內容

本發明的目的在于提供一種市政道路排水防堵系統 ，以解決上述背景技術中提到的問題。

一種市政道路排水防堵系統 ,包括檢查井中心主筒體、主筒濾網、外周副筒和內置筒體，所述主筒濾網的底部固設有腳架，腳架的底端通過濾網下置彈簧和檢查井中心主筒體的頂端相互連接，所述外周副筒套設在檢查井中心主筒體的外圍，內置筒體設置在外周副筒的內部，內置筒體的底端通過內置筒體彈簧和外周副筒的內壁相互連接，所述檢查井中心主筒體、外周副筒和內置筒體的側壁上分別設置有主筒側壁濾網、副筒側壁濾網和內筒側壁濾網。

優選的，所述主筒濾網的頂部還固設有濾網把手。

優選的，所述外周副筒的內壁上還固設有副筒提環。

優選的，所述內置外周副筒的內壁上還固設有彈簧限位柱。

與現有技術相比，本發明具有如下有益效果：本發明采用獨特的雙筒體設計，結構特點新穎，且過濾收集水體異物的過程不需額外動力，系統整體耗能較少，節省資源，后期清理方便，能有效避免市政道路管道系統堵塞現象的發生。

附圖說明

附圖用來提供對本發明的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本發明的實施例一起用于解釋本發明，并不構成對本發明的限制，在附圖中：

圖1是本發明的整體結構示意圖；

圖2是本發明在檢查井中的安裝位置示意圖；

圖3是本發明中檢查井中心主筒體的具體結構示意圖。

圖中：1、濾網把手；2、主筒濾網；3、副筒提環；4、外周副筒；5、內置筒體；6、彈簧限位柱；7、內置筒體彈簧；8、副筒側壁濾網；9、內筒側壁濾網；10、主筒側壁濾網；11、檢查井中心主筒體；12、濾網下置彈簧；13、腳架；14、雨水檢查井蓋；15、檢查井外側壁；16、排水管道；17、透水孔。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例，基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。