[發明專利]旋轉電機單元在審
| 申請號: | 202011499296.8 | 申請日: | 2020-12-17 |
| 公開(公告)號: | CN113014027A | 公開(公告)日: | 2021-06-22 |
| 發明(設計)人: | 山口直志;鐮田太久郎;大上真樹 | 申請(專利權)人: | 本田技研工業株式會社 |
| 主分類號: | H02K5/20 | 分類號: | H02K5/20;H02K9/00;H02K9/19 |
| 代理公司: | 中科專利商標代理有限責任公司 11021 | 代理人: | 祝博 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 旋轉 電機 單元 | ||
本發明提供一種冷卻效率提高的旋轉電機單元。旋轉電機單元具備:第一旋轉電機,其具有沿水平方向延伸的第一旋轉軸;第二旋轉電機,其具有與第一旋轉軸平行地延伸且位于比第一旋轉軸靠下方的位置的第二旋轉軸;第一旋轉變壓器,其配置為在從軸向觀察時與第一旋轉電機重合的位置;第二旋轉變壓器,其配置為與第二旋轉電機重合的位置;以及第一冷卻介質供給部,其向第一旋轉電機供給冷卻介質。第一旋轉電機及第二旋轉電機配置為在軸向上第一開放側線圈端部及第二開放側線圈端部成為軸向一端側,且第一旋轉變壓器及第二旋轉變壓器配置于第一旋轉電機及第二旋轉電機的該軸向一端側。
技術領域
本發明涉及一種搭載于電動車輛等的旋轉電機單元。
背景技術
以往,作為搭載于電動車輛等的旋轉電機單元,已知有具備多個旋轉電機的旋轉電機單元。例如,在專利文獻1中公開了一種旋轉電機單元,其具備:第一旋轉電機,其具有沿水平方向延伸的第一旋轉軸;以及第二旋轉電機,其具有與第一旋轉軸平行地延伸的第二旋轉軸。
在這種旋轉電機單元中,隨著旋轉電機的高輸出化,要求更高的冷卻效率。
現有技術文獻
專利文獻
專利文獻1:日本特開2009-254144號公報
發明內容
發明要解決的課題
然而,在專利文獻1的旋轉電機單元中,例如,在第二旋轉電機(MG2)的上方設置有冷卻供給部的情況下,從冷卻供給部供給的冷卻介質在對第二旋轉電機(MG2)進行冷卻之后,向差動裝置(DF)流下。因此,從冷卻供給部供給的冷卻介質僅冷卻第二旋轉電機(MG2)而不冷卻第一旋轉電機(MG1),因此旋轉電機單元的冷卻效率受到限制。因此,期望進一步提高旋轉電機單元的冷卻效率。
本發明提供一種冷卻效率提高的旋轉電機單元。
用于解決課題的手段
本發明提供一種旋轉電機單元,其具備:
第一旋轉電機,其具有沿水平方向延伸的第一旋轉軸,且具有大致圓環形狀的第一轉子、以及具備圍繞所述第一轉子的外周的大致圓環形狀的第一定子鐵芯及安裝于所述第一定子鐵芯的第一線圈的第一定子;
第二旋轉電機,其具有與所述第一旋轉軸平行地延伸且位于比所述第一旋轉軸靠下方的位置的第二旋轉軸,且具有大致圓環形狀的第二轉子、以及具備圍繞所述第二轉子的外周的大致圓環形狀的第二定子鐵芯及安裝于所述第二定子鐵芯的第二線圈的第二定子;
第一轉速檢測裝置,其在從軸向觀察時配置于與所述第一旋轉電機重合的位置,并且用于檢測所述第一旋轉電機的轉速;
第二轉速檢測裝置,其在從軸向觀察時配置于與所述第二旋轉電機重合的位置,并且用于檢測所述第二旋轉電機的轉速;以及
冷卻介質供給部,其配置于比所述第一旋轉軸靠上方,且在軸向上與所述第一旋轉電機重合的位置并且在與上下方向及軸向這雙方正交的左右方向上與所述第一旋轉電機重合的位置,并且向所述第一旋轉電機供給冷卻介質,其中,
所述第一定子鐵芯在軸向上具有第一端面及第二端面,
所述第一線圈由大致U字狀的多個第一分段導體構成,且具有從所述第一定子鐵芯的所述第一端面及所述第二端面向軸向外側突出的第一線圈端部,
所述第一分段導體具有:一對腿部,它們相互平行地延伸且分別具有第一端部及第二端部;以及彎曲部,其將所述一對腿部的所述第二端部彼此連接,且所述腿部的所述第一端部與不同的所述第一分段導體的所述腿部的所述第一端部導通,
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