[發明專利]一種穩定性強的自動識路周轉架

在審

• 申請號: 202011498920.2
• 申請日: 2020-12-16
• 公開（公告）號: CN112551079A
• 公開（公告）日: 2021-03-26
• 發明（設計）人: 王友森
• 申請（專利權）人: 天津市友森金屬結構有限公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00;B65G43/00;B65G47/22
• 代理公司: 天津市科航尚博專利代理事務所(普通合伙) 12234
• 代理人: 劉希望

本發明公開了一種穩定性強的自動識路周轉架，屬于運輸設備領域，包括路線座，所述路線座內部開裝有滑槽A，所述滑槽A左右兩側下端內部固定安裝有滑軌，所述滑軌內部開裝有滑槽B，所述滑槽B內部滑裝有滑輪，所述滑輪中心轉接有電機，所述電機外部固定安裝有外殼，所述外殼上端固定安裝有固定板，所述固定板前后端側壁固定安裝有激光發射器，所述固定板上端固定安裝有平臺，所述平臺前端內部開裝有滑坡，所述平臺上端外壁固定安裝有架體，所述架體內部開裝有插槽A，所述插槽A內部插裝有工件。通過設置嵌入式滑動結構和嵌入式固定結構，提高了周轉架的實用性。

技術領域

本發明涉及運輸設備技術領域，尤其涉及一種穩定性強的自動識路周轉架。

背景技術

高鐵技術發展迅速，列車的輪體在生產的過程中需要從一個工位移動另一個工位需要使用周轉架進行移動。

專利CN201120383281.5的公布了一種鋁合金輪轂存放周轉車，該周轉車針對由于鋁合金輪轂生產多為大批量生產，加上工件大小適中，形狀簡單、材質單一、為薄壁件的特點，因而理想的形式是應用懸掛輸送機或其它輸送裝置將大部分或所有工序組成連續、封閉的生產線。但鋁合金輪轂生產工序多，生產線長，目前的技術還無法達到理想的形式，因此工序間會有搬運和周轉的要求，通過可以適用于存放周轉尺寸大小不同的輪轂，而且結構簡單，輪轂取放方便，存放量大，放置安全可靠，還降低了操作者的勞動強度，提高了生產效率，方便鋁合金輪轂的物流周轉，避免了物流周轉過程中鋁合金輪轂的質量問題的產生。

上述周轉架有些不足之處：1、上述周轉架在移動的過程中車體本身穩定效果不明顯，導致容易使周轉架上的高鐵輪體掉落，降低了周轉架的實用性。2、上述周轉架對放置的工件的體積較大，耗時耗力，且固定效果不明顯，使其會隨意晃動，造成掉落的情況，降低了周轉架的實用性。

發明內容

本發明提供一種穩定性強的自動識路周轉架，旨在采用嵌入式滑動結構，當需要移動時，將工件固定在周轉架上后，通過外部控制設備電機運轉，電機運轉帶動兩側的滑輪同時轉動，滑輪嵌合在下側滑軌內的滑槽B內，滑槽B的尺寸大小與滑輪的尺寸大小完全吻合，將滑輪穩穩限位在滑槽B內，同時通過外部控制設備控制激光發射器在筆直的滑槽A內最前端內部的安裝好的外部激光接收器發射激光，只要外部的激光接收器可以接受到激光發射器發出的激光，則會控制電機運轉，從而使滑輪始終在滑槽B內向前移動，當不需要移動時直接通過外部控制設備關閉外部激光接收器即可使整個控制系統關閉，則電機停止運轉，從而使滑輪停止轉動，使周轉架停在需要的位置，省時省力，且更加穩定，提高了周轉架的實用性。

通過嵌入式固定結構和防打滑機構，當需要將工件移動至周轉架上時，將工件順著滑坡向平臺上側推動，滑坡表面固定安裝的直角三角形破條將向后的力分解在垂直方向上，從而使工件更加容易被推上滑坡，使圓形工件推上滑坡插進架體內的插槽A內后，將擋板左右兩側固定安裝的插塊對準插槽B向下插進，使插槽C和插槽D對齊，使用插板向內端插進插槽C和插槽D內，完成插塊的固定，從而使擋板固定在插槽A前側，將工件遮擋在架體內部，避免了滑落的情況，提高了周轉架的實用性。

本發明提供的具體技術方案如下：

本發明提供的一種穩定性強的自動識路周轉架包括路線座，所述路線座內部開裝有滑槽A，所述滑槽A左右兩側下端內部固定安裝有滑軌，所述滑軌內部開裝有滑槽B，所述滑槽B內部滑裝有滑輪，所述滑輪中心轉接有電機，所述電機外部固定安裝有外殼，所述外殼上端固定安裝有固定板，所述固定板前后端側壁固定安裝有激光發射器，所述固定板上端固定安裝有平臺，所述平臺前端內部開裝有滑坡，所述平臺上端外壁固定安裝有架體，所述架體內部開裝有插槽A，所述插槽A內部插裝有工件，所述架體前端左右兩側平臺內部開裝有插槽B，所述插槽B內部插裝有插塊，所述插塊外側內部開裝有插槽C，所述插槽B外側平臺內部開裝有插槽D，所述插槽C和插槽D內部插裝有插板，所述插塊上端固定安裝有擋板。

可選的，所述滑槽B的寬度尺寸大小與滑輪的寬度尺寸大小相互吻合，構成嵌入式滑動結構。