[發明專利]車輛升級方法、車輛及存儲介質在審
| 申請號: | 202011498514.6 | 申請日: | 2020-12-17 |
| 公開(公告)號: | CN112612490A | 公開(公告)日: | 2021-04-06 |
| 發明(設計)人: | 丁磊;趙亞楠;楊威;昌兵;孫全超 | 申請(專利權)人: | 華人運通(上海)云計算科技有限公司 |
| 主分類號: | G06F8/65 | 分類號: | G06F8/65;G06F8/71 |
| 代理公司: | 北京市鑄成律師事務所 11313 | 代理人: | 王姍姍;楊瑾瑾 |
| 地址: | 201114 上海市閔*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛 升級 方法 存儲 介質 | ||
本申請提出一種車輛升級方法、車輛及存儲介質,其中,該車輛包括:域控制器,用于接收云端服務器發送的更新包;基于更新包所對應的目標對象,確定基于更新包進行自刷寫或者基于更新包對嵌入式目標電子控制單元ECU進行刷寫;其中,更新包所對應的目標對象包括域控制器、嵌入式目標ECU中之一。
技術領域
本申請涉及車輛升級技術領域,尤其涉及一種車輛升級方法、車輛及存儲介質。
背景技術
隨著信息技術的發展,在車輛領域的信息處理技術也越來越智能化,目前在針對車輛的智能化處理中,通常需要通過云端與車輛配合進行信息的處理,比如在車輛的軟件升級過程中,需要獲取升級包,進而車輛根據升級包進行刷寫升級等處理。然而,在車輛中的域控制器中增加處理能力更高的微處理器的情況下,如何進行升級控制就成為需要解決的問題。
發明內容
本申請實施例提供一種,以解決相關技術存在的問題,技術方案如下:
第一方面,本申請實施例提供了一種車輛,包括:
域控制器,用于接收云端服務器發送的更新包;基于更新包所對應的目標對象,確定基于更新包進行自刷寫或者基于更新包對嵌入式目標電子控制單元ECU進行刷寫;
其中,更新包所對應的目標對象包括域控制器、嵌入式目標ECU中之一。
第二方面,本申請實施例提供了一種車輛升級方法,包括:
車輛中的域控制器接收云端服務器發送的更新包;
車輛中的域控制器基于更新包所對應的目標對象,確定基于更新包進行自刷寫或者基于更新包對嵌入式目標電子控制單元ECU進行刷寫;其中,更新包所對應的目標對象為域控制器、嵌入式目標ECU中之一。
第三方面,本申請實施例提供了一種車輛,包括:
至少一個處理器;以及
與該至少一個處理器通信連接的存儲器;其中,
該存儲器存儲有可被該至少一個處理器執行的指令,該指令被該至少一個處理器執行,以使該至少一個處理器能夠上述第二方面中任一種實施方式的方法。
第四方面,本申請實施例提供了一種存儲有計算機指令的非瞬時計算機可讀存儲介質,計算機可讀存儲介質存儲計算機指令,當計算機指令在計算機上運行時,上述各方面任一種實施方式中的方法被執行。
上述技術方案中的優點或有益效果至少包括:由于域控制器能夠接收云端服務器發送的更新包,并能基于更新包所對應的目標對象為域控制器時,則利用更新包進行自刷寫,或者,域控制器基于更新包所對應的目標對象為嵌入式ECU時,則利用更新包對嵌入式ECU進行刷寫。這樣,可以便于在車輛中增加處理能力更高的域控制器的情況下,對域控制器或嵌入式ECU進行遠程升級,并且升級準確性高。此外,因為域控制器的自刷寫或嵌入式ECU的刷寫均不需要將車輛行駛至售后服務商處,以及不需要技術人員參與寫入程序,使得升級不受地理位置和人為因素的限制,所以可以減少人力和時間的投入,降低升級成本,也有利于提高升級效率。
上述概述僅僅是為了說明書的目的,并不意圖以任何方式進行限制。除上述描述的示意性的方面、實施方式和特征之外,通過參考附圖和以下的詳細描述,本申請進一步的方面、實施方式和特征將會是容易明白的。
附圖說明
在附圖中,除非另外規定,否則貫穿多個附圖相同的附圖標記表示相同或相似的部件或元素。這些附圖不一定是按照比例繪制的。應該理解,這些附圖僅描繪了根據本申請公開的一些實施方式,而不應將其視為是對本申請范圍的限制。
圖1A為根據本申請實施例的車輛的結構示意圖一;
圖1B為圖1中域控制器與云端服務器的一種連接示意圖;
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