[發明專利]一種船舶上建及艙室用水性環保防結露涂料

在審

• 申請號: 202011498205.9
• 申請日: 2020-12-17
• 公開（公告）號: CN112812632A
• 公開（公告）日: 2021-05-18
• 發明（設計）人: 王永光;由佳;王娟;朱若凡;林堅;王奕杰
• 申請（專利權）人: 上海船舶工藝研究所(中國船舶工業集團公司第十一研究所)
• 主分類號: C09D133/04
• 分類號: C09D133/04;C09D201/00;C09D127/12;C09D7/61;C09D5/08
• 代理公司: 上海世圓知識產權代理有限公司 31320
• 代理人: 王佳妮

本發明提供一種船舶上建及艙室用水性環保防結露涂料，所述包括以下質量分數的組分：特種改性乳液30%～50%，功能顏填料30%～50%，蒸餾水5%～16%，助溶劑2%～9%，水性助劑2%～10%，特種改性乳液為丙烯酸酯改性共聚物乳液、水性納米雜化樹脂、水性氟碳乳液中的一種或幾種。本發明的產品防結露效果優異，化學穩定性高，耐腐蝕性好，實現了船舶上建及艙室的防結露、防潮以及防霉需求，使其內部環境得到較好改善，內部的設備設施得到更有效的保護，保證船舶航行安全。

技術領域

本發明涉及船舶涂料領域，主要涉及一種船舶上建及艙室用水性環保防結露涂料。

背景技術

結露通常指溫度較低的秋冬季節或濕度較大的霉雨季節，建筑物內表面的溫度低于室內空氣的露點溫度，即表面水分的飽和蒸汽壓低于室內的蒸汽壓時，使得水分向建筑物表面聚集，產生水蒸氣凝結而形成水珠的現象。

船舶上建及艙室的結露現象在日常生活中普遍存在，尤其是在秋冬和梅雨季節。船舶結露會影響電力裝置、通信設備、水下設施、艦船內艙、輸水輸油管道等的使用，增加設備銹蝕，降低設備使用壽命，影響船舶航行安全。

防結露涂料是一種功能型涂料，涂裝于建筑物內壁，除了與裝飾性涂料一樣起到裝飾效果外，還具有吸附結露水、防止建筑物結露的功能。相比樓宇、倉庫等混凝土結構的建筑物，船舶上建及艙室與其有較大的區別：一方面船舶的建造基材多為易腐蝕的金屬基材，對結露更加敏感，防腐蝕要求更高；另一方面，船舶航行于河道及海洋環境下，濕度巨大，受侵蝕程度成倍增加。因此，普通建筑用防結露涂料不適用于船舶上建及艙室的防結露。

文獻中關于防結露涂料的研究很多，例如：專利文獻CN110305544A，公開了一種不銹鋼水槽用防結露涂料，按重量百分比計其組成包括：丙烯酸乳液30％～35％，蛭石粉20％～30％，硅藻土20％～30％，空心玻璃微珠8％～14％，陽離子型分散劑0.5％，六偏磷酸鈉0.2％，消泡劑0.3％，防霉劑0.5％～1.0％，氨水0.2％，羥乙基纖維素0.3％，防腐劑0.3％～0.6％，余量為去離子水。雖然該文獻施工簡單，能夠有效防結露；但是其配方材料屬于建筑用防結露涂料體系，陽離子分散劑、消泡劑以及羥乙基纖維素耐水性差、防腐蝕性差、易發霉、附著力差，不適用于船舶上建及艙室的防結露涂料。又例如專利文獻CN 106634330 A公開了一種防結露涂料，它包括如下重量配比的組分：水420-500份、粉末增稠劑2-3份、氨水0.2-0.4份、消泡劑0.3-0.7份、防腐劑3.5-4.3份、防霉劑2-3份、鈦白粉20-30份、硅酸鋁粉5-15份、碳酸鈣70-78份、阻燃劑6.5-8.5份、木質纖維50-70份、乳液115-135份、膨脹珍珠巖粉63-71份、玻璃微珠10-15份。雖然其具有一定的防結露效果，防火效果好，但是配方中固含量偏少，嚴重影響施工效率，且組分中木質纖維易發霉，易造成涂料表面不平滑，同時，該防結露涂料的附著力較差、防腐蝕性較差，不適用于船舶上建及艙室的防結露要求。再例如文獻【艦船艙室防結露涂料的研制，王桂森，化工新型材料，1997，10】提供了一種防結露涂料，包括如下重量配比：鈦白粉5.1份、珍珠粉12.6份、沸石13份、吸水樹脂3份、OP-10，0.3份，磷酸三丁酯0.3份、五氯酚鈉0.3份、苯丙乳液28份。雖然該防結露涂料在艦船上的洗臉間、通風管道和寢室進行了試用，證明該防結露涂料具有一定防結露效果，吸水大；但是其所采用的材料OP-10，屬于環保限制應用產品，具有較大的毒性，而苯丙乳液的由于化學結構的問題，附著力、耐腐蝕及耐候較差，易出現涂料開裂黃變等問題，顯然無法滿足現代船舶的環保及防結露需求。

為此，研制一種環保的船舶上建及艙室的防結露涂料具有重要應用價值。

發明內容

本發明的目的是提供一種船舶上建及艙室用水性環保防結露涂料，以解決上述技術背景所提到的問題，不僅防結露，且能防腐蝕性能更好、附著力優異、施工性能好，且適用于船舶的航行環境需求。

本發明的目的是通過以下技術方案來實現：