[發明專利]融冰結構及其控制方法、冰蓄冷機組及空調系統在審
| 申請號: | 202011497027.8 | 申請日: | 2020-12-17 |
| 公開(公告)號: | CN112556047A | 公開(公告)日: | 2021-03-26 |
| 發明(設計)人: | 王升;何玉雪;吳寧波;宋炎林;劉昊 | 申請(專利權)人: | 珠海格力電器股份有限公司 |
| 主分類號: | F24F5/00 | 分類號: | F24F5/00;F24F11/64;F24F11/70 |
| 代理公司: | 北京細軟智谷知識產權代理有限責任公司 11471 | 代理人: | 劉迪 |
| 地址: | 519000*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 結構 及其 控制 方法 冰蓄冷 機組 空調 系統 | ||
本發明提供了一種融冰結構及其控制方法、冰蓄冷機組及空調系統,涉及蓄冷領域,解決了冰蓄冷機組內的融冰結構在低負荷下穩定性較差的技術問題。融冰結構包括調節部件和換熱器,換熱器及與其連接的泵體和閥門位于與蓄冰槽連通的第一支路上,調節部件位于與蓄冰槽連通的第二支路上,用于調節與蓄冰槽換熱后的載冷劑流向第一支路的流量。上述融冰結構通過位于第二支路上的調節部件分流載冷劑,當用戶末端負荷較低時,可將泵體調節至最低穩定頻率,閥門開度調小至最小穩定開度,若仍無法滿足用戶端的低負荷,則開啟調節部件并增大其開度,進一步滿足用戶末端低負荷需求,泵體運行和閥門的開度處于一個合理的區間,保證融冰結構運行的穩定性。
技術領域
本發明涉及蓄冷技術領域,尤其是涉及一種融冰結構及其控制方法、冰蓄冷機組及空調系統。
背景技術
冰蓄冷空調利用電力負荷很低的夜間用電低谷期,采用電動制冷機制冷,使蓄冷介質結成冰,利用蓄冷介質的顯熱及潛熱特性,將冷量儲存起來。在用電高峰期,將冰融化釋放出冷量來滿足空調冷負荷的要求。
冰蓄冷技術在實際工程中的應用越來越多?,F有技術中冰位于蓄冰槽內,載冷劑(常用乙二醇)在盤管內流動,至蓄冷冰槽內時將冰融化并帶走其內的冷量,再流動至換熱器中與冷凍水換熱,將冷量傳遞給空調冷凍水。
本申請人發現現有技術至少存在以下技術問題:在實際的運行控制過程中,用戶末端的負荷是不斷變化的,當用戶末端負荷降低時,傳統的控制方式都是先調節水泵的頻率,直到水泵的頻率降到最小時,才開始調節閥門的開度;或是閥門組的開度關到最小時,才開始降低水泵的頻率。容易導致水泵長時間運行在極低的效率范圍,閥門開度過小也會使閥門控制失穩。
因此,現有的融冰結構中當用戶末端負荷降低至一定程度時,水泵長期在最小頻率下運行、閥門在最小開度下使用時易存在控制失穩的問題,造成整個冰蓄冷機組穩定性較差。
發明內容
本發明的目的在于提供一種融冰結構及其控制方法、冰蓄冷機組及空調系統,以解決現有技術中存在的冰蓄冷機組內的融冰結構在低負荷下穩定性較差的技術問題;本發明提供的諸多技術方案中的優選技術方案所能產生的諸多技術效果詳見下文闡述。
為實現上述目的,本發明提供了以下技術方案:
本發明提供的融冰結構,包括調節部件和換熱器,其中:
所述換熱器及與其連接的泵體和閥門位于與蓄冰槽連通的第一支路上,所述調節部件位于與所述蓄冰槽連通的第二支路上,用于調節與所述蓄冰槽換熱后的載冷劑流向所述第一支路的流量。
優選的,所述第一支路和所述第二支路兩者中,其中所述第二支路的入口端靠近所述蓄冰槽的出口端設置。
優選的,所述調節部件的入口端與所述蓄冰槽的出口端連通,所述調節部件的出口端與所述蓄冰槽的入口端連通。
優選的,所述蓄冰槽的出口端存在出水總管,所述蓄冰槽的入口端存在有入水總管,其中:
所述第一支路和所述第二支路的進水端均與所述出水總管連接,所述第一支路和所述第二支路的出水端均與所述入水總管連接。
優選的,所述調節部件為調節閥門。
優選的,所述閥門連接于所述換熱器的入口端,所述泵體連接于所述換熱器的出口端。
優選的,與所述換熱器連接的泵體為變頻水泵。
優選的,所述調節部件和與所述換熱器連接的閥門均為開度可調節的節流閥。
本發明還提供了一種基于上述融冰結構的控制方法,包括以下步驟:
S1:設定所述泵體的最低穩定頻率P,及所述閥門的最小穩定開度L;
S2:用戶末端負荷降低時,降低所述泵體的頻率和/或減小所述閥門的開度;
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