[發明專利]一種降低汽車儀表板搪塑表皮氣味的方法

在審

• 申請號: 202011495981.3
• 申請日: 2020-12-17
• 公開（公告）號: CN112454727A
• 公開（公告）日: 2021-03-09
• 發明（設計）人: 張繼堂;鐘文武;張麗麗;申士杰;王宗鵬
• 申請（專利權）人: 臺州學院
• 主分類號: B29B13/00
• 分類號: B29B13/00;B29B13/02;B29C41/34
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及一種降低汽車內飾氣味的方法，尤其涉及儀表板搪塑表皮的氣味優化方法。該方法主要包括搪塑粉料按0.5%比例均勻混入5A分子篩，搪塑模具預熱工位分段加熱，搪塑模具與粉料箱閉合后經特定裝置注入惰性氣體氮氣，粉料箱與模具旋轉成型，成型后模具采用雙介質分段冷卻。上述方法可以抑制搪塑成型過程中小分子氣體的產生，能夠將搪塑表皮的氣味分值由4降為3。

技術領域

本發明涉及一種降低汽車內飾氣味的方法，尤其涉及儀表板搪塑表皮的氣味優化方法。

技術背景

我國汽車產銷已連續多年處于世界首位，汽車品質也是當今社會重點關注領域，其中車內氣味問題很受關注，因為汽車氣味不僅僅影響廣大消費群體的感知體驗，更有多起疾病報道與汽車氣味息息相關。汽車內飾氣味的改善不僅僅關系汽車企業的銷量好壞，更多的是關系到億萬家庭健康平安。因此汽車氣味尤其是針對汽車內飾領域的氣味改善尤為重要。

汽車儀表板是汽車內飾的重要組成部分，儀表板表面包裹的軟質表皮目前主要由搪塑工藝生產，因為搪塑工藝具有成型性好，花紋清晰等優點，但搪塑工藝的高溫成型過程會使原料發生熱解及部分助劑的氧化反應，進而形成多種小分子化合物（如HCl,C₇H₈等），小分子化合物在產品內緩慢遷移、釋放，進而形成持續的氣味污染。

發明內容

針對搪塑表皮氣味問題，本發明重點圍繞搪塑表皮的制造過程提出了降低氣味的發明方法。

為實現搪塑表皮氣味降低，本發明采用的技術方案為：搪塑粉料按0.5%比例均勻混入5A分子篩，搪塑模具在預熱工位分段加熱，搪塑模具與粉料箱閉合后經特定裝置注入惰性氣體氮氣，粉料箱與模具旋轉成型，成型后模具采用雙介質分段冷卻。

一種降低汽車儀表板搪塑表皮的方法，其特征在于：包括以下步驟：首先將搪塑原料經80℃預烘2小時后，與干燥保存的5A分子篩充分混合，分子篩加入比例為0.5%。工藝控制過程中，搪塑模具預熱采用兩段分級預熱，初段200℃時間180秒，二段260℃時間150秒。經預熱工序后，搪塑模具與粉料箱閉合，此時經特定裝置向閉合腔體內充入一定體積分數氮氣，當腔體內探測儀顯示氮氣濃度達到90%停止注入，模具與粉料箱啟動旋轉成型。表皮成型后進入冷卻階段，冷卻分兩段控制，首段采用60℃霧化水進行制冷90秒，二段采用15℃冷空氣制冷210秒。

本發明可以有效改善搪塑表皮的氣味，能夠將搪塑表皮的氣味分值由4降為3。

具體實施方式

為更好地理解本發明，下面將結合實施方式對本發明的技術方案做進一步說明：

一種降低汽車儀表板搪塑表皮的方法，其特征在于：包括以下步驟：首先將待加工搪塑原料放入預熱爐，經80℃預烘2小時后，與干燥保存的5A分子篩充分混合，其中分子篩加入比例為0.5%，混合后的原料加入搪塑設備的粉料箱待用。在工藝控制過程中，將搪塑模具先進行預熱，預熱采用兩段分級加熱，初段工藝設置為200℃，加熱時間180秒，二段工藝設置為260℃，加熱時間150秒。經預熱工序后，搪塑模具由機械手移動至上料工序，搪塑與粉料箱閉合形成密閉腔體，閉合后向密閉腔體內充入一定體積分數氮氣，當腔體內探測儀顯示氮氣濃度達到90%停止注入，模具與粉料箱啟動旋轉成型，經過110秒旋轉后，模具與粉料箱分離，搪塑模具由機械手轉移至冷卻工位，冷卻分兩段控制，首段采用60℃霧化水進行制冷90秒，隨后模具轉移至二段冷卻工位，二段工位采用15℃冷空氣進行制冷210秒。模具完成冷卻后，由機械手轉移至脫模工位，表皮制作過程完成。

針對氣味評價，目前各主機廠評價標準尚不統一，參照大眾PV3900評價標準，產品氣味共分為6個刻度分值，其中分值1為感覺不到，分值2為可感覺到、不擾人，分值3為可明顯感覺到但還不擾人，分值4為擾人，分值5為強烈反感，分值6為難以容忍。經過氣味測試，本發明可以有效改善搪塑表皮的氣味，能夠將搪塑表皮的氣味分值由4降為3。