[發明專利]一種多式聯運調度系統、方法及設備在審
| 申請號: | 202011495787.5 | 申請日: | 2020-12-17 |
| 公開(公告)號: | CN112529314A | 公開(公告)日: | 2021-03-19 |
| 發明(設計)人: | 楊波;李淵 | 申請(專利權)人: | 四川云智造科技有限公司 |
| 主分類號: | G06Q10/04 | 分類號: | G06Q10/04;G06Q10/06;G06Q10/08 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人: | 張春輝 |
| 地址: | 610041 四川省成都市自由貿易試驗區四川*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 聯運 調度 系統 方法 設備 | ||
1.一種多式聯運調度系統,其特征在于,包括:
運單列表展示模塊:用于展示運單列表;
運單篩選模塊:用于根據篩選條件從所述運單列表中篩選出目標運單;
運單詳情展示模塊:用于展示所述目標運單的完整運輸路徑;
分段模塊:用于根據分段指令對所述完整運輸路徑進行分段,得到所述完整運輸路徑的各個運輸路段;
運力調度模塊:用于根據調度設置指令,設置所述運輸路段的運輸方式,得到所述完整運輸路徑的運輸方案。
2.如權利要求1所述的系統,其特征在于,所述運單列表展示模塊用于:
根據目標維度對運單列表進行分組,對分組結果進行展示,其中所述目標維度包括以下任意一項或多項:發貨地、收貨地、運輸時間。
3.如權利要求1所述的系統,其特征在于,所述分段模塊包括:
分段單元:用于根據分段指令,采用不同的方式對所述完整運輸路徑進行分段,得到多種分段方案;
分段方案擇優單元:用于根據時效最優原則,從所述多種分段方案中選出最優分段方案,得到所述最優分段方案中的運輸路段。
4.如權利要求3所述的系統,其特征在于,所述運力調度模塊包括:
調度單元:用于根據調度設置指令,采用不同的方式設置所述運輸路段的運輸方式,得到所述完整運輸路徑的多種運輸方案;
運輸方案擇優單元:用于根據成本最優原則,從所述多種運輸方案中選出最優運輸方案。
5.如權利要求1所述的系統,其特征在于,所述運單詳情展示模塊包括:
完整運輸路徑展示單元:用于展示所述目標運單的完整運輸路徑,并展示所述完整運輸路徑的起點和終點的運輸類型;
中間節點展示單元:用于展示所述完整運輸路徑的可選的中間節點,以及所述中間節點的運輸類型。
6.如權利要求5所述的系統,其特征在于,所述運單詳情展示模塊還包括:
分段方案展示單元:用于在分段完成后,展示所述完整運輸路徑的各個運輸路段。
7.如權利要求1所述的系統,其特征在于,還包括:
貨權交接設置模塊:用于根據交接設置指令,設置所述完整運輸路徑的中間節點的交接信息,其中所述交接信息包括交接人聯系方式。
8.如權利要求1-7任意一項所述的系統,其特征在于,所述運力調度模塊包括:
調度方式選擇單元:用于根據調度方式選擇指令選擇所述運輸路段的調度方式,其中所述調度方式包括:直接分配、競價、搶單;
直接分配調度單元:用于根據承運方選擇指令為所述運輸路段選擇承運方,得到所述完整運輸路徑的運輸方案;
競價調度單元:用于根據競價規則設置指令生成競價規則,將所述競價規則推送給參與競價的承運方;根據所述承運方的反饋結果生成所述完整運輸路徑的運輸方案;
搶單調度單元:用于根據搶單規則設置指令生成搶單規則,將所述搶單規則推送給參與搶價的承運方;根據所述承運方的反饋結果生成所述完整運輸路徑的運輸方案。
9.一種多式聯運調度方法,其特征在于,包括:
展示運單列表;
根據篩選條件從所述運單列表中篩選出目標運單;
展示所述目標運單的完整運輸路徑;
根據分段指令對所述完整運輸路徑進行分段,得到所述完整運輸路徑的各個運輸路段;
根據調度設置指令,設置所述運輸路段的運輸方式,得到所述完整運輸路徑的運輸方案。
10.一種多式聯運調度設備,其特征在于,包括:
存儲器:用于存儲計算機程序;
處理器:用于執行所述計算機程序,以實現如權利要求9所述的多式聯運調度方法。
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