[發(fā)明專利]航空管路連接件系統(tǒng)壓力測試裝置及其測試方法

有效

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• 申請日: 2020-12-17
• 公開（公告）號: CN112730075B
• 公開（公告）日: 2022-08-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 郭浩然;黃自力;張志強;張宗華;蔣紅巖
• 申請（專利權(quán)）人: 中國航空綜合技術(shù)研究所
• 主分類號: G01N3/12
• 分類號: G01N3/12
• 代理公司: 北京孚睿灣知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙) 11474
• 代理人: 王冬杰

1.一種航空管路連接件系統(tǒng)壓力測試裝置，其特征在于，其包括多個安裝模塊、壓力模塊和測控模塊，

所述多個安裝模塊包括第一安裝模塊、多個中間安裝模塊和第二安裝模塊，且所述第一安裝模塊、多個中間安裝模塊和第二安裝模塊均包括安裝基座、轉(zhuǎn)換接頭組件和密封堵頭，所述安裝基座上設(shè)有多個連接接口，且多個所述連接接口包括加壓接口、壓力接口、工藝接口、試驗件接口和擴展接口，所述加壓接口和擴展接口分別對稱設(shè)于所述安裝基座的第一側(cè)面和第二側(cè)面，且所述壓力接口和工藝接口分別對稱設(shè)于所述安裝基座的第一端面和第二端面，所述安裝基座的第三端面均布設(shè)有多個所述試驗件接口，且所述加壓接口、壓力接口、工藝接口、多個試驗件接口以及擴展接口均通過所述安裝基座內(nèi)部的流體通道相連通，所述轉(zhuǎn)換接頭組件包括連接接頭、外套螺母、密封圈、試驗件轉(zhuǎn)接接頭和試件密封堵頭，所述連接接頭的第一端設(shè)有螺紋接口，所述連接接頭通過所述螺紋接口設(shè)于所述試驗件接口中，所述連接接頭的第二端設(shè)有連接凸臺，所述連接凸臺外側(cè)弧面的兩側(cè)對稱設(shè)有擰緊平面，且所述連接凸臺的端面設(shè)有密封圈槽，所述密封圈槽中設(shè)有所述密封圈，所述外套螺母滑動設(shè)于所述連接接頭上，所述試驗件轉(zhuǎn)接接頭包括接頭主體、接頭內(nèi)芯和接頭螺母，所述接頭主體上設(shè)有接頭外六角凸臺，所述接頭內(nèi)芯設(shè)于所述接頭主體的第二端且通過所述接頭螺母與所述接頭主體固定連接，所述連接接頭與所述試驗件轉(zhuǎn)接接頭的接頭主體之間通過所述外套螺母螺旋連接，且所述外套螺母的第一內(nèi)側(cè)面與所述連接凸臺的下側(cè)端面重合，所述試件密封堵頭包括堵頭主體、堵頭內(nèi)芯和堵頭螺母，所述堵頭主體的第一端設(shè)有堵頭外六角凸臺，所述堵頭內(nèi)芯設(shè)于所述堵頭主體的第二端且通過所述堵頭螺母與所述堵頭主體固定連接，所述試驗件轉(zhuǎn)接接頭與試件密封堵頭之間設(shè)有管路連接試件，且所述管路連接試件的第一端穿過所述接頭內(nèi)芯與所述接頭主體相連通，且所述管路連接試件的第二端穿過所述堵頭內(nèi)芯通過所述堵頭主體堵塞；

所述第一安裝模塊的加壓接口通過壓力連接軟管與所述壓力模塊連接，且所述第一安裝模塊的壓力接口通過測控連接軟管與所述測控模塊中的壓力傳感器連接，所述第一安裝模塊與所述中間安裝模塊之間、所述多個中間安裝模塊之間以及所述中間安裝模塊與所述第二安裝模塊之間均通過自封快插接頭連接，且所述第一安裝模塊的工藝接口、所述多個中間安裝模塊的工藝接口和壓力接口以及所述第二安裝模塊的工藝接口、壓力接口和擴展接口上均設(shè)有所述密封堵頭；

所述壓力模塊的液壓系統(tǒng)包括高壓液壓站、低壓液壓站、電磁換向閥、第一單向閥、第二單向閥、第一連接導管、第二連接導管、連接軟管和泄壓油箱，所述高壓液壓站通過所述第一單向閥和第一連接導管與所述電磁換向閥的第一接口相連接，所述低壓液壓站通過所述第二單向閥和第二連接導管與所述電磁換向閥的第二接口相連接，且所述泄壓油箱與所述電磁換向閥的第三接口相連接，所述電磁換向閥的出口通過連接軟管與所述第一安裝模塊的加壓接口相連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的航空管路連接件系統(tǒng)壓力測試裝置，其特征在于，所述測控模塊包括壓力傳感器、上位機和下位機，所述壓力傳感器通過測控連接軟管與所述第一安裝模塊的壓力接口連接，且所述壓力傳感器與所述下位機通訊連接，所述下位機與所述上位機通訊連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的航空管路連接件系統(tǒng)壓力測試裝置，其特征在于，所述連接接頭和試驗件轉(zhuǎn)接接頭的中間部均為中空腔體，且所述連接接頭與所述試驗件轉(zhuǎn)接接頭相連通，所述試驗件轉(zhuǎn)接接頭與所述管路連接試件相連通。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的航空管路連接件系統(tǒng)壓力測試裝置，其特征在于，所述自封快插接頭包括第一自封快插接頭和第二自封快插接頭，且所述第一自封快插接頭與所述第二自封快插接頭相連通。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的航空管路連接件系統(tǒng)壓力測試裝置，其特征在于，所述第一安裝模塊的擴展接口與所述第一自封快插接頭相連通，所述多個中間安裝模塊的加壓接口和擴展接口分別與所述第二自封快插接頭和第一自封快插接頭連通，所述第二安裝模塊的加壓接口與所述第二自封快插接頭相連通。

6.一種利用權(quán)利要求1至5之一所述的航空管路連接件系統(tǒng)壓力測試裝置進行測試的方法，其特征在于，其包括以下步驟：

S1、將多個所述管路連接試件依次安裝于所述安裝基座上；

S2、將多個所述安裝模塊依次擴展，且相鄰兩個安裝模塊之間通過所述自封快插接頭相連通；

S3、所述壓力模塊通過壓力連接軟管與所述第一安裝模塊的加壓接口相連通；

S4、所述測控模塊的壓力傳感器通過測控連接軟管與所述第一安裝模塊的壓力接口相連通；

S5、通過所述密封堵頭將多個所述安裝模塊的閑置接口密封；

S6、在所述測控模塊的上位機中設(shè)置試驗控制參數(shù)；

S7、對所述管路連接試件進行系統(tǒng)壓力試驗，并記錄壓力變化曲線。