[發明專利]一種工業固體廢棄物環保處理方法

有效

• 申請號: 202011495003.9
• 申請日: 2020-12-17
• 公開（公告）號: CN112742845B
• 公開（公告）日: 2022-04-19
• 發明（設計）人: 王莎莎;余愛華
• 申請（專利權）人: 安徽省新路建設工程集團有限責任公司
• 主分類號: B09B3/30
• 分類號: B09B3/30;B09B3/35;B09B3/40;B09B5/00;B02C1/00;B02C23/10;C04B20/02;C04B18/10
• 代理公司: 亳州匠橋谷專利代理有限公司 34240
• 代理人: 翟寶祺

本發明公開了一種工業固體廢棄物環保處理方法，其使用了一種工業固體廢棄物環保處理設備。本發明可以解決現有的工業固體廢棄物環保處理設備對煤渣進行處理時存在以下問題：一、現有的工業固體廢棄物環保處理設備對煤渣進行處理時煤渣內通常含有較硬的煤渣塊難以有效的進行粉碎，使得較硬的煤渣殘留在粉碎后的煤渣內，影響后續進一步的對煤渣進行處理，造成效率較低的問題；二、現有的現有的工業固體廢棄物環保處理設備對煤渣進行處理時沒有對其進行篩分，使得粉碎后的煤渣內較為細致的和較粗顆粒的煤渣混合在一起，降低了煤渣的粉碎效果。本發明有效的對質地較硬的煤渣進行粉碎，而且通過篩分提高對煤渣的粉碎效果。

技術領域

本發明涉及固體廢棄物處理技術領域，具體涉及一種工業固體廢棄物環保處理方法。

背景技術

工業固體廢物是指在工業生產活動中產生的固體廢物。固體廢物的一類，簡稱工業廢物，是工業生產過程中排入環境的各種廢渣、粉塵及其他廢物。可分為一般工業廢物(如高煤渣、鋼渣、赤泥、有色金屬渣、粉煤灰、煤渣、硫酸渣、廢石膏、脫硫灰、電石渣、鹽泥等)和工業有害固體廢物，即危險固體廢物。隨著工業生產的發展，工業廢物數量日益增加。尤其是冶金、火力發電等工業排放量最大。工業廢物數量龐大，種類繁多，成分復雜，處理相當困難。如今只是有限的幾種工業廢物得到利用，如美國、瑞典等國利用了鋼鐵渣，日本、丹麥等國利用了粉煤灰和煤渣。其他工業廢物仍以消極堆存為主，部分有害的工業固體廢物采用填埋、焚燒、化學轉化、微生物處理等方法進行處置；有的投入海洋。其中對于煤渣18世紀就開始利用煤渣制造三合土，作為建筑材料。20世紀以來，世界各國都在進行煤渣的綜合利用，日本、丹麥等國煤渣已全部得到利用。將煤渣粉碎后可制作多種的建筑材料。

然而現有的工業固體廢棄物環保處理設備對煤渣進行處理時存在以下問題：一、現有的工業固體廢棄物環保處理設備對煤渣進行處理時煤渣內通常含有較硬的煤渣塊難以有效的進行粉碎，使得較硬的煤渣殘留在粉碎后的煤渣內，影響后續進一步的對煤渣進行處理，造成效率較低的問題；二、現有的現有的工業固體廢棄物環保處理設備對煤渣進行處理時沒有對其進行篩分，使得粉碎后的煤渣內較為細致的和較粗顆粒的煤渣混合在一起，降低了煤渣的粉碎效果。

發明內容

為了解決上述問題，本發明提供了一種工業固體廢棄物環保處理方法，可以解決上述中提到的的難題。

為了實現上述目的，本發明采用以下技術方案來實現：一種工業固體廢棄物環保處理方法，該工業固體廢棄物環保處理方法采用如下處理設備，該工業固體廢棄物環保處理設備包括底板、篩分機構、處理箱、粉碎機構、驅動機構、冷卻機構和加熱輸送機構，所述底板上設置有篩分機構，篩分機構的上端安裝有處理箱，處理箱為開口向下的箱型結構，處理箱的下側設置有粉碎機構，處理箱的后側壁設置有用于驅動篩分機構和粉碎機構的驅動機構，粉碎機構上側的處理箱上設置有冷卻機構，加熱輸送機構設置在處理箱的右側，其中：

所述加熱輸送機構包括輸送桶、加熱柱、螺旋筒、二號驅動電機、進料框和支撐架，所述輸送桶安裝在處理箱靠近上端的右端面，且輸送桶右端與處理箱內聯通，加熱柱以轉動配合的方式連接在輸送桶內的右側壁上，加熱柱上套設有螺旋筒，螺旋筒與加熱柱之間固定連接，輸送筒的外壁上呈弧形凹面螺旋狀，二號驅動電機安裝在輸送桶的右端，且二號驅動電機的輸出軸與加熱柱連接，進料框設置在輸送筒靠近右端的上側，進料框與輸送桶內聯通，底板上設置有支撐架，支撐架的上端連接在輸送筒上；

所述冷卻機構包括噴淋頭、連通管、進水管、蒸發管、抽氣風扇和導向塊，所述噴淋頭均勻設置在處理箱內的上側壁，連通管安裝在處理箱上端并使得噴淋頭之間相互聯通，連通管上設置有進水管，處理箱靠近上端的左側壁上設置有蒸發管，且蒸發管與處理箱內聯通，蒸發管內設置有抽氣風扇，噴淋頭下側處理箱的左右側壁上設置有相互對稱的導向塊，導向塊上端的相對內側為相對傾斜向上的傾斜面；