[發(fā)明專利]集壓緊、翻轉(zhuǎn)功能于一體的汽車內(nèi)飾頂棚運(yùn)輸機(jī)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011494816.6
• 申請(qǐng)日: 2020-12-17
• 公開（公告）號(hào): CN112551052A
• 公開（公告）日: 2021-03-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃金金;束小東;儲(chǔ)著難
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蕪湖長(zhǎng)鵬汽車零部件有限公司
• 主分類號(hào): B65G17/12
• 分類號(hào): B65G17/12;B65G17/34;B65G17/42;B65G17/46;B65G47/248
• 代理公司: 北京匯信合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11335
• 代理人: 陳紅

本發(fā)明涉及集壓緊、翻轉(zhuǎn)功能于一體的汽車內(nèi)飾頂棚運(yùn)輸機(jī)，包括兩根輸送鏈條，兩根輸送鏈條上側(cè)安裝有主安置架，主安置架上安裝有一號(hào)電機(jī)以及活動(dòng)壓緊固定組件；所述主安置架上開有圓弧槽；圓弧槽內(nèi)滑動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)柄；轉(zhuǎn)柄與一號(hào)電機(jī)的軸之間設(shè)有與二者均相連的驅(qū)動(dòng)柄；轉(zhuǎn)柄前端連接有翻轉(zhuǎn)架，翻轉(zhuǎn)架上安裝有換夾組件。本發(fā)明自動(dòng)化程度高，在具有對(duì)汽車內(nèi)飾頂棚進(jìn)行運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)上，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)汽車內(nèi)飾頂棚進(jìn)行氣動(dòng)夾緊固定，而且還能夠在凸模與凹模進(jìn)行合攏、分離的基礎(chǔ)上進(jìn)行180度翻轉(zhuǎn)，達(dá)到對(duì)汽車內(nèi)飾頂棚上下兩面進(jìn)行翻面和便于對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及檢測(cè)相關(guān)的裝夾器具，具體的說(shuō)是集壓緊、翻轉(zhuǎn)功能于一體的汽車內(nèi)飾頂棚運(yùn)輸機(jī)。

背景技術(shù)

汽車內(nèi)飾頂棚是汽車重要的構(gòu)件之一，其表面的平整度對(duì)汽車的安全性有著很大的影響力。因而在實(shí)際生產(chǎn)中，當(dāng)每一件汽車內(nèi)飾頂棚被生產(chǎn)加工完成后，都需要將其投入檢測(cè)線上進(jìn)行表面檢測(cè)，在檢測(cè)中，需要相應(yīng)的運(yùn)輸機(jī)械將其運(yùn)輸至檢測(cè)線上的各個(gè)檢測(cè)設(shè)備處進(jìn)行檢測(cè)，而在運(yùn)輸?shù)倪^程中，不僅需要對(duì)汽車內(nèi)飾頂棚進(jìn)行壓緊固定，而且還要對(duì)其進(jìn)行翻轉(zhuǎn)，以便于對(duì)其上下兩個(gè)端面均能夠方便進(jìn)行檢測(cè)，而這是傳統(tǒng)的運(yùn)輸設(shè)備很難做到的。

發(fā)明內(nèi)容

現(xiàn)為了克服傳統(tǒng)運(yùn)輸設(shè)備難以實(shí)現(xiàn)的壓緊、翻轉(zhuǎn)功能，本發(fā)明提出了集壓緊、翻轉(zhuǎn)功能于一體的汽車內(nèi)飾頂棚運(yùn)輸機(jī)。

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：

集壓緊、翻轉(zhuǎn)功能于一體的汽車內(nèi)飾頂棚運(yùn)輸機(jī)，包括兩根輸送鏈條，兩根輸送鏈條上側(cè)安裝有主安置架，主安置架上安裝有一號(hào)電機(jī)以及活動(dòng)壓緊固定組件；所述主安置架上開有圓弧槽；圓弧槽內(nèi)滑動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)柄；轉(zhuǎn)柄與一號(hào)電機(jī)的軸之間設(shè)有與二者均相連的驅(qū)動(dòng)柄；轉(zhuǎn)柄前端連接有翻轉(zhuǎn)架，翻轉(zhuǎn)架上安裝有換夾組件。

所述換夾組件包括安裝于翻轉(zhuǎn)架上的二號(hào)電機(jī)以及導(dǎo)桿；所述二號(hào)電機(jī)連接有復(fù)合絲杠；所述導(dǎo)桿以豎直滑動(dòng)配合方式安裝有兩個(gè)與復(fù)合絲杠螺紋配合的承載基板。

所述復(fù)合絲杠上部與復(fù)合絲杠下部的螺旋方向相反；兩個(gè)承載基板分別對(duì)應(yīng)配合于復(fù)合絲杠上部、下部。

兩個(gè)承載基板中，位于下側(cè)的承載基板上端安裝有墊板，墊板上安裝有凸模；位于上側(cè)的承載基板下端安裝有凹模。

所述主安置架上開有底槽；活動(dòng)壓緊固定組件包括滑動(dòng)安裝于底槽上的活動(dòng)座；活動(dòng)座連接有固裝于主安置架上的液壓缸；活動(dòng)座上端的前側(cè)、后側(cè)均安裝有一排裝夾組件。

每個(gè)裝夾組件均包括固定安裝于活動(dòng)座上的氣缸、鉸接座；所述鉸接座上鉸接安裝有壓桿，壓桿上開有與氣缸的軸鉸接且的滑動(dòng)配合的連接槽，壓桿在遠(yuǎn)離氣缸一側(cè)設(shè)有壓凸塊。

所述圓弧槽所對(duì)應(yīng)的圓心角為180度；主安置架上安裝有輔助架；所述翻轉(zhuǎn)架上設(shè)有與輔助架旋轉(zhuǎn)相連的副軸。

在本發(fā)明中，副軸的軸心位置與圓弧槽所對(duì)應(yīng)的圓心位置相適配。

本發(fā)明的有益效果是：

本發(fā)明自動(dòng)化程度高，在具有對(duì)汽車內(nèi)飾頂棚進(jìn)行運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)上，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)汽車內(nèi)飾頂棚進(jìn)行氣動(dòng)夾緊固定，而且還能夠在凸模與凹模進(jìn)行合攏、分離的基礎(chǔ)上進(jìn)行180度翻轉(zhuǎn)，達(dá)到對(duì)汽車內(nèi)飾頂棚上下兩面進(jìn)行翻面和便于對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)效果。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1是本發(fā)明在主視方向上的立體圖；

圖2是本發(fā)明在后視方向上的立體圖；

圖3是本發(fā)明的主視圖；

圖4是本發(fā)明的俯視圖；

圖5是承載基板以及凹模在仰視方向上的結(jié)構(gòu)圖；

圖6是圖1的I處局部放大圖；