[發(fā)明專利]卡車輪胎在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202011494717.8 | 申請(qǐng)日： | 2020-12-17 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN112976951A | 公開（公告）日： | 2021-06-18 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | E·P·斯帕卡皮特拉;P·J·A·馬勒;D·文金;M·N·科孔;A·P·馬諾加蘭;R·W·克里耶;V·納維爾 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 固特異輪胎和橡膠公司 |
| 主分類號(hào)： | B60C11/04 | 分類號(hào)： | B60C11/04;B60C11/117;B60C9/18 |
| 代理公司： | 中國(guó)專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 鄧雪萌;劉茜 |
| 地址： | 美國(guó)俄*** | 國(guó)省代碼： | 暫無(wú)信息 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說(shuō)明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 卡車 輪胎 | ||
1.用于在卡車上使用的充氣輪胎，所述輪胎具有胎面、側(cè)壁和一對(duì)胎圈，以及位于所述胎面徑向內(nèi)側(cè)的帶束層加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，所述帶束層結(jié)構(gòu)基本上僅由三個(gè)帶束層構(gòu)成，其中所述帶束層中的兩個(gè)是一對(duì)工作帶束層，其中所述工作帶束層的角度的范圍為自周向方向從約12度至約35度，其中所述工作帶束層是可伸長(zhǎng)的，其中第三帶束層是具有成小于5度的角度的加強(qiáng)物的位于所述工作帶束層之間的低角度帶束層。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎，其特征在于，徑向內(nèi)工作帶束層具有的寬度約等于所述胎面弧寬。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎，其特征在于，徑向外工作帶束層具有的寬度小于所述徑向內(nèi)工作帶。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎，其特征在于，所述徑向內(nèi)工作帶束層是所述帶束層加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的最寬的帶束層。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎，其特征在于，所述低角度帶束層具有的寬度在所述胎面弧寬的約百分之70至約百分之80的范圍內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎，其特征在于，所述輪胎的高寬比小于或等于約0.6。
7.用于在卡車上使用的充氣輪胎，所述輪胎具有胎面、側(cè)壁和一對(duì)胎圈，以及位于所述胎面徑向內(nèi)側(cè)的帶束層加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，所述帶束層結(jié)構(gòu)僅具有三個(gè)帶束層，其中所述帶束層中的兩個(gè)是一對(duì)工作帶束層，其中所述工作帶束層的角度的范圍為自周向方向從約12度至約35度，其中所述工作帶束層是可伸長(zhǎng)的，其中第三帶束層是具有成小于5度的角度的加強(qiáng)物的位于所述工作帶束層之間的低角度帶束層。
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