[發明專利]用于運行燃料供應系統的方法

在審

• 申請號: 202011494710.6
• 申請日: 2020-12-17
• 公開（公告）號: CN112983707A
• 公開（公告）日: 2021-06-18
• 發明（設計）人: O·法因;張旭熙;K·倫居
• 申請（專利權）人: 羅伯特·博世有限公司
• 主分類號: F02M63/00
• 分類號: F02M63/00;F02M47/02;F02D41/22;F02M61/10;F02M65/00
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 后云鐘;司昆明

本發明涉及一種用于運行用于內燃機的燃料供應系統的方法，在該方法中，燃料噴射器（110）利用構造成電磁閥（120）的開關閥由高壓存儲器供應以燃料并且用于將燃料引入到內燃機的燃燒室中，其中，所述電磁閥（120）具有用于封閉和開啟通流開口（150）的磁銜鐵（124）和布置在磁銜鐵（124）的開口（126）中的銜鐵螺栓（125），其中，當確定在磁銜鐵（124）和銜鐵引導部（125）之間存在沉積物（200）時，所述沉積物妨礙或阻止通過磁銜鐵（124）來開啟通流開口（150），在振蕩過程中主動地在高壓存儲器內的燃料中產生壓力振蕩。

技術領域

本發明涉及一種用于運行用于內燃機的燃料供應系統的方法，在該方法中，使用具有構造為電磁閥的開關閥的燃料噴射器，以及一種用于執行該方法的計算單元和計算機程序。

背景技術

對于現代的內燃機，可以使用如下燃料供應系統，對于該燃料供應系統而言在高壓存儲器，即所謂的共軌系統中存儲帶有相對高的壓力的燃料，然后將該燃料輸送給各個燃料噴射器，以便然后由此有針對性地將燃料引入到內燃機的燃燒室中。在此，一種典型類型的燃料噴射器是如下這樣，其中電磁閥被用作開關閥或者說伺服閥。

即使在這種燃料供應系統中使用燃料過濾器，仍然可能出現沉積物或者其它污物，無論是由于未從燃料中過濾出來的顆粒或者物質或者還是由于積碳。例如，從DE 10316 391 B4 中已知一種方法，在該方法中，通過有針對性地提高壓力來去除燃料噴射器上的積碳。

發明內容

根據本發明，提出具有獨立權利要求的特征的、一種用于運行燃料供應系統的方法以及一種用于執行該方法的計算單元和計算機程序。有利的設計方案是從屬權利要求以及如下說明的主題。

本發明涉及一種燃料供應系統，如開篇已提及的那樣，其中燃料噴射器利用構造為電磁閥的開關閥從高壓存儲器供應以燃料并且用于將燃料引入到內燃機的燃燒室中。不言而喻，在這種燃料供應系統或這種內燃機中，典型地存在多個這種燃料噴射器和燃燒室，然而對于它們同樣適用，如在此和下面對于燃料噴射器和燃燒室所解釋的那樣。

電磁閥典型地具有用于封閉和開啟通流開口的磁銜鐵（Magnetanker）以及用于磁銜鐵的引導部，該引導部例如呈布置在磁銜鐵的（適宜地中央的）開口（或大多為孔）中的銜鐵螺栓（Ankerbolzen）的形式。這種引導部在功能上通常是必要的，以便確保可靠地打開和關閉通流開口。通流開口在此通常限制作為伺服液壓回路的一部分的、用于燃料的控制室，其中為了引入或噴入燃料而使磁銜鐵運動以便開啟通流開口。因此，燃料從控制室中排出，其結果是閥針運動并且可以打開閥或燃料噴射器。通過對所屬的電磁體或相應的線圈進行操控或通電并且抵抗彈簧的彈簧力來提升磁銜鐵。為了封閉通流開口，相應地結束對于電磁體的操控。

在此，磁銜鐵沿著其引導部、例如銜鐵螺栓上下運動。由于制造和功能的原因，在磁銜鐵和其引導部之間存在一定的間隙，該間隙使得磁銜鐵的可運動性成為可能。此外，磁銜鐵與銜鐵引導部或銜鐵螺栓之間的間隙影響燃料噴射器在關閉狀態下所具有的持續泄漏。

然而這也導致燃料進入該間隙中。在此，現在已經發現，在該間隙中會形成沉積物，該沉積物會妨礙或者甚至阻止磁銜鐵的可運動性。在極端情況下，這導致磁銜鐵不再能夠開啟通流開口，這導致缺失（ausbleiben）將燃料引入到燃燒室中。如已經表明的那樣，在一些燃料中存在的鋅有時對薄層形成起決定性作用。

在此，所給出的方法提出，其中，如果確定在磁銜鐵和銜鐵引導部之間存在沉積物，該沉積物妨礙或阻止通過磁銜鐵來開啟通流開口，則在振蕩過程中在高壓存儲器內的燃料中主動地產生壓力振蕩。