[發明專利]一種基于車載終端進行PVE測試的方法

在審

• 申請號: 202011494635.3
• 申請日: 2020-12-17
• 公開（公告）號: CN112506790A
• 公開（公告）日: 2021-03-16
• 發明（設計）人: 王迎斌
• 申請（專利權）人: 蘇州智慧車芯科技有限公司
• 主分類號: G06F11/36
• 分類號: G06F11/36;G01M17/007
• 代理公司: 無錫永樂唯勤專利代理事務所(普通合伙) 32369
• 代理人: 孫際德

本發明公開了一種基于車載終端進行PVE測試的方法，包括車載終端，車載終端內嵌套有PVE測試系統，其測試步驟為：S1，云平臺向車載終端發出PVE測試指令；S2，車載終端接收到PVE測試指令后，執行PVE測試流程；S3，車載終端執行PVE測試流程完畢后，向云平臺發送測試結果。本發明通過嵌套PVE測試系統的車載終端的設置，使得車載終端可以進行PVE測試，避免了進行PVE測試時需要外加設備得安裝，減少了測試的成本，為PVE測試工程師提供的便利，從而提高了工作效率。

技術領域

本發明涉及車輛檢測技術領域，具體涉及一種基于車載終端進行PVE測試的方法。

背景技術

當前車載終端(TBOX)多用于法規數據的監控，有些汽車生產制造廠商會加入一些自定義數據。PVE(Production Vehicle Evaluation)測試，即量產車輛評估測試。為了確保各主機廠批量生產的汽車、系統、部件及獨立技術總成與已型式檢驗的車型一致，《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》(以下簡稱國六法規)的附錄JA.7中新增了量產車輛評估測試。PVE測試是對型式監測OBD系統試驗的重要補充，從OBD標準化、OBD監測范圍、OBD監測性能等角度較全面地評估了車輛的OBD系統。PVE測試采用企業自我檢查，定期提交測試計劃和報告并接受監督檢查的形式開展。

PVE測試按GB 18352.6-2016要求，可分為三部分：標準化驗證(J1)、監測要求驗證(J2)、在用監測性能的驗證和報告(J3)。PVE測試不僅包括新生產得車輛，還包括已生產銷售得車輛的檢測。但是現有的PVE測試過程中，需要對被檢測車輛外加設備后，才能取得需要檢測的數據，不僅增加測試成本，而且降低測試工程師的工作效率。

發明內容

為解決上述問題，本發明提供了一種基于車載終端進行PVE測試的方法，利用原有的車載終端，取得需要檢測的數據，降低成本，提高了工作效率。

為實現上述目的，本發明采取的技術方案為：一種基于車載終端進行PVE測試的方法，包括車載終端，所述車載終端內嵌套有PVE測試系統，其測試步驟為：

S1，云平臺向所述車載終端發出PVE測試指令；

S2，所述車載終端接收到PVE測試指令后，執行PVE測試流程；

S3，所述車載終端執行PVE測試流程完畢后，向云平臺發送測試結果。

作為本發明一個優選的技術方案：所述PVE測試流程包括：

S21:所述車載終端啟動發送ISO15031/ISO27145/SAE-J1979協議啟動指令；

S22：所述車載終端根據步驟S21的啟動指令，將車載終端內的車輛數據分包發送；

S23：所述車載終端啟動接收總線報文；

S24：所述車載終端根據S23接收到的總線報文，進行組包；

S25：所述車載終端對S24得到的組包數據，進行數據解析；

S26：所述車載終端對S25解析后的數據進行數據判定，得出測試結果。

作為本發明一個優選的技術方案：所述總線報文為CAN報文。

作為本發明一個優選的技術方案：所述24為，所述車載終端根據S23接收到的CAN總線報文，依據ISO15765進行組包；

所述S25為，所述車載終端對S24中得到的組包數據，依據ISO15031/ISO27145/SAEJ1979協議進行解析。

作為本發明一個優選的技術方案：所述S2中，還包括S27：所述車載終端依據測試結果判定是否完成本次測試,如果本次測試沒有結束則繼續執行S21,如果本次測試結束則執行S3。