[發明專利]車磨一體恒壓恒中心多功能型自定心中心架

在審

• 申請號: 202011493464.2
• 申請日: 2020-12-17
• 公開（公告）號: CN112355668A
• 公開（公告）日: 2021-02-12
• 發明（設計）人: 李龍江
• 申請（專利權）人: 寧波市精恒凱翔機械有限公司
• 主分類號: B23Q1/76
• 分類號: B23Q1/76;B24B41/06
• 代理公司: 寧波市天晟知識產權代理有限公司 33219
• 代理人: 張文忠;黃曉凡

1.車磨一體恒壓恒中心多功能型自定心中心架，包括滑動設于安裝座(1)中兼作中心臂的中心滑板(2)和設置在該中心滑板(2)上的兩個支臂(3)，兩所述的支臂(3)和中心滑板(2)的前端各安裝有一個用于轉動支撐工件的夾頭(4)；其特征是：所述的中心滑板(2)上傾斜地成型有兩道用于滑動裝配兩相應支臂的導向滑槽(21)，所述的安裝座(1)的后端固定安裝有用于帶動中心滑板(2)前后滑動的油缸(5)，所述油缸(5)的活塞桿(52)的前端與中心滑板(2)的后端相連接，每個所述的支臂(3)上均固定安裝有一個支臂軌道銷(X1)，所述的安裝座(1)中傾斜地設有兩道與相應支臂軌道銷(X1)配合的支臂銷軌道(X2)，所述的支臂軌道銷(X1)與支臂銷軌道(X2)滾動支撐相配合迫使兩個支臂(3)在中心滑板(2)移動時沿導向滑槽(21)運動將工件控制在由三個夾頭(4)的支撐點形成的圓內。

2.根據權利要求1所述的車磨一體恒壓恒中心多功能型自定心中心架，其特征是：所述的安裝座(1)為由上蓋板(11)、下蓋板(12)、上邊板(13)、下邊板(14)和后邊板(15)組裝構成的具有前端開口的扁方形盒體；所述的油缸(5)固定安裝在后邊板(15)的中心位置處，兩道所述的支臂銷軌道(X2)一道成型在上蓋板(11)的內板面上，另一道成型在下蓋板(12)的內板面上。

3.根據權利要求2所述的車磨一體恒壓恒中心多功能型自定心中心架，其特征是：所述的支臂軌道銷(X1)上依次定位套裝有第一軸承(Z1)和第二軸承(Z2)，所述的第一軸承(Z1)與支臂銷軌道(X2)的軌道面滾動相接觸，所述的第二軸承(Z2)與支臂銷軌道(X2)的底面滾動相配合。

4.根據權利要求3所述的車磨一體恒壓恒中心多功能型自定心中心架，其特征是：兩道所述的導向滑槽(21)中的一道導向滑槽(21)成型在中心滑板(2)朝向上蓋板(11)的一面上，兩道所述的導向滑槽(21)中的另一道導向滑槽(21)成型在中心滑板(2)朝向下蓋板(12)的一面上，并且兩道所述的支臂導向滑槽(21)在中心滑板(2)上呈X形分布。

5.根據權利要求4所述的車磨一體恒壓恒中心多功能型自定心中心架，其特征是：所述的上邊板(13)、后邊板(15)和下邊板(14)上開有依次相連用于提供油滑油的潤滑油道(D)，并且所述的上邊板(13)上的潤滑油道(D)中安裝有三個用于為不同潤滑部位匹配相應潤滑油量的配油閥(F)，該上邊板(13)上設有用于連接潤滑油的油管接頭(T)，所述的中心滑板(2)上成型有用于為支臂(3)的順利運動提供潤滑油的中心油道(22)，所述的中心油道(22)的一端連通潤滑油道(D)，該中心油道(22)的另一端連通中心滑塊(2)的導向滑槽(21)。

6.根據權利要求5所述的車磨一體恒壓恒中心多功能型自定心中心架，其特征是：所述的支臂(3)中設置有用于為安裝在支臂上的夾頭(4)和安裝在支臂上的支臂軌道銷(X1)提供潤滑油的支臂潤滑油道(3a)，所述的支臂潤滑油道(3a)的進油端連通導向滑槽(21)；所述的中心滑板(2)上還成型有一道用于為安裝在中心滑板(2)上的夾頭(4)提供潤滑油的夾頭潤滑油道(23)，所述的支臂(3)上套裝有用于防止潤滑油外泄的密封圈(M)。

7.根據權利要求6所述的車磨一體恒壓恒中心多功能型自定心中心架，其特征是：所述的油缸(5)的缸體(51)與安裝座(1)的后邊板(15)固定相連接，該缸體(51)的前端安裝有與活塞桿(52)密封滑動相套配的油缸塞(53)，所述的缸體(51)的一側安裝有用于保證油缸(5)油壓穩定的油閥(6)，所述的油閥包括閥芯體(61)以及安裝在該閥芯體(61)內的閥芯頂桿(62)和閥芯(63)。

8.根據權利要求7所述的車磨一體恒壓恒中心多功能型自定心中心架，其特征是：所述的支臂銷軌道(X2)中安裝有用于調節第一軸承(Z1)與支臂銷軌道(X2)間間隙的消隙裝置(7)；所述的消隙裝置(7)包括有安裝在支臂銷軌道(X2)中的軸承消隙塊(71)以及安裝在該軸承消隙塊(71)中的壓力彈簧(72)和用于螺旋調節該壓力彈簧(72)預緊壓力的調節螺釘(73)。