[發明專利]一種隔音效果好的汽車機蓋

在審

• 申請號: 202011492783.1
• 申請日: 2020-12-16
• 公開（公告）號: CN112550476A
• 公開（公告）日: 2021-03-26
• 發明（設計）人: 朱國齊
• 申請（專利權）人: 寧波洲馳車業有限公司
• 主分類號: B62D25/10
• 分類號: B62D25/10;B62D25/12;B60R13/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種隔音效果好的汽車機蓋，涉及汽車機蓋技術領域，為解決現有的汽車機蓋在高速行駛過程中，汽車會產生一定的震動，導致汽車機蓋與汽車發生碰撞，產生噪音，嚴重影響駕駛員駕駛體驗的問題。所述汽車機蓋主體的前端面安裝有高強度支撐網層，所述高強度支撐網層與汽車機蓋主體固定連接，所述高強度支撐網層的前端面安裝有隔音防護層，所述隔音防護層與高強度支撐網層固定連接，所述汽車機蓋主體的前端面安裝有防震彈簧，所述防震彈簧的前端安裝有安裝件，所述防震彈簧與汽車機蓋主體和安裝件均固定連接，所述安裝件的外部安裝有防震動板，所述防震動板與安裝件固定連接。

技術領域

本發明涉及汽車機蓋技術領域，具體為一種隔音效果好的汽車機蓋。

背景技術

發動機蓋(又稱發動機罩)是最醒目的車身構件，是買車者經常要察看的部件之一。對發動機蓋的主要要求是隔熱隔音、自身質量輕、剛性強，發動機蓋開啟時一般是向后翻轉，也有小部分是向前翻轉，向后翻轉的發動機蓋打開至預定角度，不應與前檔風玻璃接觸，應有一個約為十毫米的最小間距。為防止在行駛由于振動自行開啟，發動機蓋前端要有保險鎖鉤鎖止裝置，鎖止裝置開關設置在車廂儀表板下面，當車門鎖住時發動機蓋也應同時鎖住。

但是，現有的汽車機蓋在高速行駛過程中，汽車會產生一定的震動，導致汽車機蓋與汽車發生碰撞，產生噪音，嚴重影響駕駛員駕駛體驗；因此，不滿足現有的需求，對此我們提出了一種隔音效果好的汽車機蓋。

發明內容

本發明的目的在于提供一種隔音效果好的汽車機蓋，以解決上述背景技術中提出的汽車機蓋在高速行駛過程中，汽車會產生一定的震動，導致汽車機蓋與汽車發生碰撞，產生噪音，嚴重影響駕駛員駕駛體驗的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種隔音效果好的汽車機蓋，包括汽車機蓋主體，所述汽車機蓋主體的前端面安裝有高強度支撐網層，所述高強度支撐網層與汽車機蓋主體固定連接，所述高強度支撐網層的前端面安裝有隔音防護層，所述隔音防護層與高強度支撐網層固定連接，所述汽車機蓋主體的前端面安裝有防震彈簧，所述防震彈簧的前端安裝有安裝件，所述防震彈簧與汽車機蓋主體和安裝件均固定連接，所述安裝件的外部安裝有防震動板，所述防震動板與安裝件固定連接。

優選的，所述防震動板的前端面安裝有防摩擦橡膠片，所述防摩擦橡膠片與防震動板固定連接。

優選的，所述防震動板靠近防震彈簧的一端安裝有限位橡膠，所述限位橡膠與防震動板固定連接，所述防震彈簧與限位橡膠通過卡槽連接。

優選的，所述汽車機蓋主體的前端安裝有防水密封硅膠條，所述防水密封硅膠條與汽車機蓋主體固定連接。

優選的，所述汽車機蓋主體的前端面安裝有防震橡膠條，所述防震橡膠條與汽車機蓋主體固定連接。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：

1、本發明通過安裝高強度支撐網層可以增加汽車機蓋主體的強度，防止其受到撞擊輕易變形，增加裝置的安全性，安裝隔音防護層可以增加裝置的隔音能力和防護能力，避免發動機產生的噪音向裝置外部傳遞，增加裝置的實用性，安裝防震彈簧可以吸收汽車高速行駛產生的震動，有效避免汽車機蓋主體與汽車產生震動，避免產生噪音，防止影響駕駛員駕駛體驗，安裝防摩擦橡膠片可以防止防震動板與汽車車體發生摩擦，產生噪音，增加裝置的實用性，安裝限位橡膠可以對防震彈簧進行限位，便于工作人員安裝防震彈簧；

2、本發明通過安裝防水密封硅膠條可以增加裝置的密封性，提高裝置的隔音能力，同時防止雨水進入汽車內部，保證裝置功能性的完整，安裝防震橡膠條可以起到支撐的作用，利用其良好的彈性，有效避免汽車機蓋主體與汽車碰撞產生噪音。

附圖說明

圖1為本發明一種隔音效果好的汽車機蓋的結構示意圖；

圖2為圖1中A部分放大圖；

圖3為本發明防震彈簧與防震動板的連接關系圖。