[發(fā)明專(zhuān)利]一種模擬水下壓力環(huán)境的浮力調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)測(cè)試裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011492076.2
• 申請(qǐng)日: 2020-12-17
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112504656A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-03-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王旭;史金波;金文明;孫潔;郭玉平
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 中國(guó)科學(xué)院沈陽(yáng)自動(dòng)化研究所
• 主分類(lèi)號(hào): G01M13/00
• 分類(lèi)號(hào): G01M13/00
• 代理公司: 沈陽(yáng)科苑專(zhuān)利商標(biāo)代理有限公司 21002
• 代理人: 白振宇

1.一種模擬水下壓力環(huán)境的浮力調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)測(cè)試裝置，其特征在于：包括底蓋(1)、上蓋(2)、閥塊(3)、壓力表(4)、溢流閥(5)及冷卻水循環(huán)系統(tǒng)，其中底蓋(1)與上蓋(2)相連，所述上蓋(2)上安裝有閥塊(3)，所述壓力表(4)及溢流閥(5)分別連接于閥塊(3)上，該壓力表(4)與溢流閥(5)串聯(lián)在油路中，該油路的兩端分別與內(nèi)油囊及浮力驅(qū)動(dòng)裝置(6)和外油囊(7)相連通；所述冷卻水循環(huán)系統(tǒng)由底蓋(1)及上蓋(2)通過(guò)螺釘把合一起后，在內(nèi)部形成走水的封閉回路A(10)及走液壓油的封閉回路B(15)，所述內(nèi)油囊及浮力驅(qū)動(dòng)裝置(6)與外油囊(7)之間的液壓油經(jīng)壓力表(4)、溢流閥(5)、封閉回路B(15)循環(huán)打油，在液壓油經(jīng)過(guò)所述封閉回路B(15)的過(guò)程中，通過(guò)在所述封閉回路A(10)中的冷卻循環(huán)水冷卻；通過(guò)調(diào)節(jié)所述溢流閥(5)改變油路中的壓力大小，壓力值通過(guò)所述壓力表(4)讀數(shù)，進(jìn)而模擬浮力調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)在海水中不同深度下所受壓力情況。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述模擬水下壓力環(huán)境的浮力調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)測(cè)試裝置，其特征在于：所述冷卻水循環(huán)系統(tǒng)包括底蓋(1)、上蓋(2)及水泵，所述底蓋(1)內(nèi)分別開(kāi)設(shè)有封閉回路A(10)及封閉回路B(15)，所述封閉回路A(10)與封閉回路B(15)之間以及封閉回路B(15)外圍均設(shè)有密封圈(8)，所述上蓋(2)內(nèi)分別開(kāi)設(shè)有進(jìn)水管路(12)及回水管路(13)，該進(jìn)水管路(12)的一端與所述封閉回路A(10)連通、另一端與所述上蓋(2)上安裝的進(jìn)水管接頭(11)連通，所述回水管路(13)的一端與封閉回路A(10)連通、另一端與所述上蓋(2)上安裝的回水管接頭(14)連通，所述進(jìn)水管接頭(11)及回水管接頭(14)分別通過(guò)水管路與水泵相連。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述模擬水下壓力環(huán)境的浮力調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)測(cè)試裝置，其特征在于：所述閥塊(3)的進(jìn)油口與內(nèi)油囊及浮力驅(qū)動(dòng)裝置(6)中的內(nèi)油囊相連通，出油口通過(guò)油管(16)與所述封閉回路B(15)的進(jìn)油口相連通，該封閉回路B(15)的出油口與外油囊(7)相連通。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述模擬水下壓力環(huán)境的浮力調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)測(cè)試裝置，其特征在于：所述油路中串聯(lián)有壓力變送器(9)，該壓力變送器(9)位于內(nèi)油囊及浮力驅(qū)動(dòng)裝置(6)的內(nèi)油囊與壓力表(4)之間。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述模擬水下壓力環(huán)境的浮力調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)測(cè)試裝置，其特征在于：所述壓力表(4)通過(guò)螺紋連接在壓力表轉(zhuǎn)接件上，該壓力表轉(zhuǎn)接件通過(guò)螺紋連接在所述閥塊(3)上，所述溢流閥(5)通過(guò)螺紋連接在閥塊(3)上。