[發明專利]一種電機定子及電機

在審

• 申請號: 202011491644.7
• 申請日: 2020-12-16
• 公開（公告）號: CN112531932A
• 公開（公告）日: 2021-03-19
• 發明（設計）人: 王文海
• 申請（專利權）人: 天津市松正電動汽車技術股份有限公司
• 主分類號: H02K1/16
• 分類號: H02K1/16;H02K3/12;H02K3/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種電機定子，包括：

定子鐵芯，所述定子鐵芯具有Y個槽，該Y個槽形成在定子鐵芯的徑向內表面上且沿定子鐵芯的周向方向以預定的槽距間隔開；

定子繞組，包括安裝在所述定子鐵芯上的多個相繞組，并在所述定子鐵芯徑向所能容納的槽內部的個數將每個槽分為M層，M為大于等于4的偶數；

其特征在于：所述定子繞組的每極每相槽數為3，每個所述相繞組為K個并聯支路繞組，K個并聯支路繞組包括：多個第一導體組、多個第二導體組、多個第三導體組和多個第四導體組，K為大于等于2的整數；

所述第一導體組位于所述定子鐵芯徑向第M層，所述第四導體組位于定子鐵芯徑向第一層，位于所述定子鐵芯徑向第M層的所述第一導體組與位于所述定子鐵芯徑向第一層的所述第四導體組沿所述定子鐵芯周向相鄰設置；

所述第一導體組包括：相同的第一導體，所述第四導體組包括：第四大導體及第四小導體；所述第一導體組及所述第四導體組的每個導體包括位于定子鐵芯徑向同一層的不同所述槽的內部的兩個槽內部、位于所述槽的外部的插線端及位于所述槽的外部且延伸方向相同的兩個焊接端；

所述第三導體組包括：相同的第三導體，或，不同的第五大導體和第五小導體，所述第三導體組的每個導體分別位于所述定子鐵芯徑向相鄰的第N+1層和第N+2層內，其中N為奇數；

所述第三導體組與所述第一導體組及所述第四導體組位于定子鐵芯同一徑向方向。

2.根據權利要求1所述的電機定子，其特征在于，每個所述相繞組的第二導體組包括：一個第二大導體、一個第二導體及一個第二小導體；所述第二導體組的每個導體分別位于所述定子鐵芯徑向相鄰的第N層和第N+1層。

3.根據權利要求2所述的電機定子，其特征在于，每個所述相繞組的第二導體組的一個第二大導體包圍一個第二小導體，每個所述相繞組中位于所述定子鐵芯徑向相鄰兩個第二導體組中的其中一個所述第二導體組的第二導體位于該第二導體組的第二大導體及第二小導體的定子鐵芯周向一側且該第二導體組位于定子鐵芯徑向M/2層、M/2-1層，每個所述相繞組中位于所述定子鐵芯徑向相鄰兩個第二導體組中的其中另一個所述第二導體組的第二導體位于該第二導體組的第二大導體及第二小導體的定子鐵芯周向的另一側且該第二導體組位于定子鐵芯徑向M/2+1層、M/2+2層。

4.根據權利要求2所述的電機定子，其特征在于，每個所述相繞組的第一導體組或第四導體組的個數與每個所述相繞組的并聯支路數K相同。

5.根據權利要求2所述的電機定子，其特征在于，每個所述相繞組的所述第一導體組或第四導體組的個數為所述相繞組的并聯支路數K的倍數。

6.根據權利要求2所述的電機定子，其特征在于，每個所述相繞組中位于所述定子鐵芯徑向第M層的所述第一導體組的個數小于Y/18整數，每個所述相繞組中位于所述定子鐵芯徑向第一層的所述第四導體組的個數小于Y/18整數。

7.根據權利要求2所述的電機定子，其特征在于，所述相繞組具有多個連接焊接端，所述連接焊接端為位于所述定子鐵芯同一徑向相鄰的第M-1層的焊接端和第M層的焊接端連接形成，所述相繞組的多個所述連接焊接端的節距相同，M為偶數。

8.根據權利要求7所述的電機定子，其特征在于，所述相繞組的支路繞組具有連接引線的延伸端及連接出線的延伸端，所述引線的延伸端與所述出線的延伸端位于所述定子鐵芯徑向相鄰兩層，所述引線的延伸端或所述出線的延伸端位于所述定子鐵芯徑向第M-1層，所述出線的延伸端或所述引線的延伸端位于所述定子鐵芯徑向四M層。

9.根據權利要求8所述的電機定子，其特征在于，所述相繞組的每個導體組的每個導體的每個焊接端均位于所述定子鐵芯的第一端的外部，所述相繞組的每個導體組的每個導體的每個插線端均位于所述定子鐵芯的第二端的外部。

10.一種電機，其特征在于，包括權利要求1至9任一項所述的電機定子。