[發(fā)明專利]一種跨既有線鐵路橋梁施工防護技術(shù)的方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011491461.5
• 申請日: 2020-12-17
• 公開（公告）號: CN112668160A
• 公開（公告）日: 2021-04-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉瑞芳;林長青;都占明;梁娜;鄭曉波;蔣帥
• 申請（專利權(quán)）人: 劉瑞芳
• 主分類號: G06F30/20
• 分類號: G06F30/20;G06F30/17;E01D21/00;G06F111/20
• 代理公司: 北京沃知思真知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11942
• 代理人: 高小艷

本發(fā)明涉及鐵路施工技術(shù)領(lǐng)域，且公開一種跨既有線鐵路橋梁施工防護技術(shù)的方法，包括三維數(shù)據(jù)采集及動態(tài)仿真分析系統(tǒng)，所述三維數(shù)據(jù)采集及動態(tài)仿真分析系統(tǒng)的輸出端分別與全景數(shù)據(jù)采集的接收端、場景仿真模擬的接收端和分析演練的接收端信號連接，通過全景數(shù)據(jù)采集的輸出端分別連接全景數(shù)據(jù)采集的接收端、航拍數(shù)據(jù)采集的接收端與非線性數(shù)據(jù)管理的接收端，二維仿真的輸出端連接有模型庫的接收端，所述三維仿真的輸出端分別連接行內(nèi)模型數(shù)據(jù)分析的接收端、虛擬現(xiàn)實交互的接收端與動態(tài)過程模擬的接收端，分析演練的輸出端分別連接空間測量定位跳轉(zhuǎn)的接收端、細節(jié)物證熱點添加的接收端與結(jié)果發(fā)布分析演練的接收端，來達到橋梁施工防護的效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及鐵路施工技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種跨既有線鐵路橋梁施工防護技術(shù)的方法。

背景技術(shù)

近年來，我國鐵路建設(shè)快速發(fā)展，鐵路路網(wǎng)不斷完善，隨著鐵路運輸?shù)难该桶l(fā)展，快速增長的鐵路交通需求和龐大的運輸量對目前的鐵路運營安全提出了考驗，在確保鐵路安全運營的前提下，結(jié)合施工方案，鐵路上跨連續(xù)梁懸臂澆筑結(jié)構(gòu)跨越既有鐵路施工安全防護技術(shù)的具體實施情況，連續(xù)梁上跨既有鐵路施工，主要存在高空墜物、掛籃傾覆墜落、既有鐵路接觸網(wǎng)觸電及靜電效應(yīng)、人員及機具侵限等安全隱患，這樣容易導(dǎo)致在跨既有鐵路橋梁施工時，容易產(chǎn)生事故的發(fā)生，而為了避免相同事情的發(fā)生，需要對跨既有橋梁施工的保護，防止再次發(fā)生。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種跨既有線鐵路橋梁施工防護技術(shù)的方法，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

技術(shù)方案

本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種跨既有線鐵路橋梁施工防護技術(shù)的方法，包括三維數(shù)據(jù)采集及動態(tài)仿真分析系統(tǒng)，所述三維數(shù)據(jù)采集及動態(tài)仿真分析系統(tǒng)的輸出端分別與全景數(shù)據(jù)采集的接收端、場景仿真模擬的接收端和分析演練的接收端信號連接，所述場景仿真模擬的輸出端分別與二維仿真的接收端和三維建模的接收端信號連接。

優(yōu)選的，所述全景數(shù)據(jù)采集的輸出端分別連接有全景數(shù)據(jù)采集的接收端、航拍數(shù)據(jù)采集的接收端與非線性數(shù)據(jù)管理的接收端。

優(yōu)選的，所述二維仿真的輸出端連接有模型庫的接收端，所述三維仿真的輸出端分別連接有行內(nèi)模型數(shù)據(jù)分析的接收端、虛擬現(xiàn)實交互的接收端與動態(tài)過程模擬的接收端。

優(yōu)選的，所述分析演練的輸出端分別連接有空間測量定位跳轉(zhuǎn)的接收端、細節(jié)物證熱點添加的接收端與結(jié)果發(fā)布分析演練的接收端。

一種跨既有線鐵路橋梁施工防護技術(shù)的方法，其操作步驟：

S1：S11：施工準備；S12：裝機定位；S13：鉆孔；S14：清底驗孔；S15：混合料灌注施工；S16：成樁保護及樁體檢測；S17：樁帽施工；

S2：S21：臨時支座安裝；S22：連續(xù)梁段及邊跨現(xiàn)澆施工；S23：掛籃的制作、試裝配與測試；S24：掛籃懸臂灌注；S25：合攏段施工；S26：體系轉(zhuǎn)換；S27：連續(xù)梁線型控制。

優(yōu)選的，所述步驟S12中樁垂直度允許偏差≤1％，樁位允許偏差≤5cm，步驟S17中樁帽采用C15砼，其直徑為1.1m，高0.35m。

優(yōu)選的，所述步驟S21中臨時支座采用C50級混凝土灌注，步驟S23中掛籃采用菱形掛籃，各構(gòu)件連接方式以焊接和銷接為主，掛籃制做完成后要對重要構(gòu)件的焊縫進行探傷。

有益效果

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明提供了一種跨既有線鐵路橋梁施工防護技術(shù)的方法，具備以下有益效果：